华为自动驾驶新专利可检测碰撞概率，这意味着什么？有哪些亮点？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-24
好消息，又一新专利公布！在2022年8月2日，华为”车辆碰撞概率检测“专利公布，该专利未来将应用在无人驾驶领域，能够检测碰撞的概率，这也就意味着未来能够大大减少交通事故的发生，未来驾驶也更加人性化！
近几年来，对于无人驾驶领域各大汽车品牌可谓是卯足了劲争先研究，生怕被弯道超车，尤其是有特斯拉先进的技术在前，无疑给国产汽车品牌增添了无形的压力。但国人最大的优点就是不知道放弃，而此次华为自动驾驶新专利的公布更是卯足了信心，让更多人认识到了自动驾驶的新面貌。
所谓的自动驾驶，通俗理解来讲，就是通过计算机算法让车辆能够自动识别出道路上一切，即使没有人为操控踩油门，车辆也能正常行驶。该项技术不仅能够在未来实现交通自动化，也是城市先进的标志。我们甚至可以畅想在未来自动驾驶普及之后，人类不仅不需要自主开车，缓解了交通压力，就连安全性能也能大大提高。
也正是因为如此，人类从来没有停止对自动驾驶的研究。但就当前的科技力量来讲，想要彻底普及还需要一定的时间。而对于无人驾驶研发的过程中，最关键的问题点在于碰撞上，而华为新专利的研发无疑是提高了人类的自信心。在强化安全问题的基础之上还能减少交通事故，对于未来汽车行业的发展可谓是创新性的变革！
除了华为之外，当下国内不少智能汽车公司也在遍地开花，纷纷自研算法，在控制成本的基础之上提升相关技术。相信未来要不了多久，我们真的可以甩开双手让车辆自行在道路上奔跑，光是想想就激动不已。
预测的行驶轨迹及规划轨迹的融合用于指示当前车辆与目标车辆之间的碰撞概率，以及各目标车辆之间的碰撞概率。本公开实施例能够提高车辆碰撞概率检测的准确性。 华为的这一专利对于避免碰撞、减少事故数量将发挥重要作用。
这意味着自动驾驶技术安全系数又提高了。比如这个自动驾驶所用的自动探测轨迹高科技，不需要人测试是亮点。
这意味着华为自动驾驶车线如今的发行整体来说还是非常不错的碰撞保护乘客的力度还是非常大的，对于后续销售也起到了非常积极的影响，亮点还是非常多的，毕竟在碰撞的过程当中，这款车受到撞击等影响是非常小的，而且也很大程度的保护了乘客的安全。
在2022年8月2日,华为”车辆碰撞概率检测“专利公布,该专利未来将应用在无人驾驶领域,能够检测碰撞的概率,这也就意味着未来能够大大减少交通事故的发生,未来驾驶也更加人性化! 近几年来,对于无人驾驶领域各大汽车品牌可谓是卯足了劲争先研究,生怕被弯道超车,尤其是有特斯拉先进的技术在前,无疑给国产汽车品牌增添了无形的压力。但国人最大的优点就是不知道放弃,而此次华为自动驾驶新专利的公布更是卯足了信心,让更多人认识到了自动驾驶的新面貌。
答：而此前华为就宣布希望能够制造出属于自己的智能汽车。但是随后他们又回应表示他们并没有造汽车，只不过是被一些汽车提供一些核心技术，特别是在自动驾驶方面。那么今天就跟大家来探讨一下，自动驾驶的核心技术到底是什么。第一，什么叫做自动驾驶？其实我们完全可以换另外一个角度来看自动驾驶，那就是把自动...
答：2.华为公司的行为能够促进自动驾驶技术的发展。自动驾驶技术可以说能够极大的方便我们的生活，因为在未来我们可能都不需要开车了，然而在我们所省略的开车的这段时间，我们可以去工作，也可以去陪着家人，相当于增加了我们的时间，除此之外，如果自动驾驶技术比较好的话，还能够减少交通事故，极大的方便我们...
答：华为为什么自动驾驶进展很快呢，原因也很简单，就是把雷达成本降下来了，第一步降到200美金，以后有可能降到100美金，那就完全没有普及压力了。说白了还是硬件研发能力的差别，带来了路径选择的差别，决定了最终结果的差别。激光雷达，可以做到实时动态的分析路况，甚至可以做到3D建模，动态还原。AI系统通过...
答：4月15日，华为自动驾驶技术首次公开试乘。自动驾驶技术开始研发于2009年，至今12年之久。自动驾驶，从字面上就能理解，不用人为操控就能自己行走。以前我们可能还会担心要是遇见红绿灯坏了等问题，会不会闯红灯。现如今自动驾驶技术已经进步提高，很多问题都得以解决。自动驾驶是利用新能源发动的，简单来讲...
答：这一操作可以说是立刻吸引了大家的目光，大家除了对华为自动驾驶技术刮目相看之外，对搭载的车型也同样充满兴趣。快速了解ARCFOX极狐 事实上，不少人正是通过华为自动驾驶的演示才了解到这一品牌，知道它的人实在太少了。极狐汽车全称是ARCFOX极狐，它是北汽集团的高端新能源品牌。在车型的生产制造上则是由...
答：而且成本也控制到了可接受的级别。作为全球首款激光雷达量产车，极狐阿尔法S即将在上海车展上市，到时候大家就能第一时间体验到华为自动驾驶技术的独到之处了。但功夫 汽车 更关心的是，互联网企业与新势力车企在自动驾驶领域的碰撞正式展开了，谁会率先达成更高维度的自动驾驶呢？
答：盘古大模型主要是帮助自动驾驶提升数据闭环。 华为盘古大模型开始赋能自动驾驶。 近日,华为云智能驾驶创新峰会上,基于盘古大模型,华为发布自动驾驶领域四个场景大模型。分别是,场景生成大模型、场景理解大模型、预标注大模型、多模态检索大模型。与此同时,华为方面称,基于盘古大模型3.0,华为云还可以帮助企业打造自己的自...
答：阿维塔的智能驾驶功能很实用，要不然华为也不会下那么大功夫去做这件事情。不管是在高速还是在市区，能够实现自动跟车，前车停他也停，前车行他也行，不用频繁的踩油门和刹车，大大降低了劳动强度，阿维塔11配备了34个传感器，其中3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，能够很好的...
答：特斯拉很早就在做自动驾驶相关的技术了，而且人家在新能源汽车领域方面做的早太多了，国产的这些厂商还做手机的时候，人家就已经在研究这些东西了，你要是论技术的积累专利拥有量来说跟人家根本没法比，你不能因为人家是国外品牌，你就不承认人家的优点，人家做的确实就是比你早，你想短期内超过人家不...
答：每隔两年，华为都会公布其员工在过去一段时间的“十大发明”。这一奖项旨在肯定和奖励有潜力开创新的产品系列、成为产品重要商业特性，并为公司和行业带来巨大商业价值的发明或专利技术。6月8日，华为公布了2021年的十大发明获奖成果。由于竞争激烈，存在平票情况，最终共有11项发明入选。这些发明涵盖自动驾...
