电动车水电瓶充电时候冒气泡正常吗？？？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-15
刚加水的电动车电池充满电时发出水沸腾的声音，请问是什么原因？会有危险的吗？
正常。铅酸电池在初充电时会有少量气泡，随着电池电压的升高，或者说电池接近充满时，气泡会越来越多，越来越密集，并伴有电池温度的升高。这些都是电池充电时的正常反应。
少量气泡是正常的，如果是大量气泡，说明电瓶硫化
需要分情况来确定：
1、如果是在充电情况下，是属于正常现象，充电的时候电解液会被电分解放出氢气和氧气，当然有气泡了。并且电池会发热。不发热电池就废了。有些电池虽然充电时胶冒是盖住的，但气体达到一定的压力后可以释放出来的，如果是胶塞会有排气孔的。反正电池不能密封，气体要排出来才行。
2、如果非充电情况下，有可能是因为外壳破裂、使用维护不当、极板硫化、电瓶内部短路、极板弯曲变形、极板上活性物脱落、自放电严重、单格电池的极性颠倒等原因造成。
正常，电解质么。
电动车加水充电后溢出,而且电瓶里面有流水声音,该怎么处理啊?
答：电瓶加水要严格按照水位线进行。不小心加多了，可以用吸管吸出一些，不过吸出来的就是电解液了，有腐蚀性注意安全，而且会稍微影响电瓶的性能。电瓶充电时会有气泡产生，有水流声正常。
电动车水电池充电时充出一些水来怎么回事
答：是电池里水太多了，可以抽出一些，冒出的水用清水冲干净，免得腐蚀电池接线柱。
电瓶充到有大量气泡冒出来,充电电流不见小,算是充满了吗?
答：只要有大量气泡冒出电瓶就充足了，如果继续充的话，只会电解里面的水，造成电解液减少，甚至导致极板脱落，所以，充电时，有大量气泡冒出就不用再充了
电动车电瓶 加水加多了!充电冒泡泡!!怎么办
答：1 加蒸馏水。 2 加蒸馏水量，应在上下线之间。 3 充电的时候好多水是不正常的。 ①充电的电流过大。 ②蒸馏水过多。
今天加了点修复水,电瓶车充电的老是冒气,把盖子冲开
答：可能水加多了点。先别盖，一次性充满12小时以上，等它不再冒泡了，擦去冒出的多余的水，然后再盖上。如果不盖，那么要不了多久就会因为蒸发导致缺液的。
电瓶车电瓶有点鼓起,还能继续使用吗
答：电瓶在充电过程中出现鼓包，说明内部极板已经变形，存在很大的安全隐患，是不能继续使用的，应及时更换新电瓶或进行返厂维修。如果继续使用，很可能会出现燃烧、爆炸以及释放有毒气体等情况。电瓶鼓包一般有多种原因造成，一种是长期过充电，导致电瓶板栅断裂变形或活性物质膨胀形成鼓包；另一种是电瓶排气口...
电动车电瓶加了蒸流水,发热,冒泡是怎么回事?
答：你如果加了蒸流水会冒泡，除了车没问题，那就是电池缺水，引起冒泡的，在冒泡时间里不能充电，或者损坏电池。
电动车充电时加液冒冲起来为什么?
答：如果电解液没有冒出来，加液帽冲起来主要是两种问题，一种问题是电解产生了氢气，另外一种是过热产生水蒸气。对应的原因（一）就是电解液的比重过小相当于电解产生氢气。（二）就是电解液太少了，产生大量的热量，将水变成了水蒸气。
电瓶冒气了有危险吗要怎么处理…?
答：蓄电池个别单体冒烟测试方法，先测一下这节电池电解液的比重情况，如果比重很高，就使用蒸馏水把它稀释一下，然后正常充电，第二天工作的时候先不要开车，测量下冲完电后的比重，如果还高就不断的稀释，当然如果每天早上比重都是很高的话我建议还是直接换掉的好，如果不换的话对电动充电会有影响，使用...
电动自行车的电瓶使用一年后,充电没有显示饱和,充了10多小时后发现下面...
答：这是过充了,就是因为充电器不能在足点断电引起的,这时电池已经变成鼓鼓的,其本上就不能用了,那为什么会出现这种情况？1：充电器自动控制电压的阀坏了,2：电池有断路现象,使得正常的电池在充足的时候,还要因为坏的那一节电池没有充足电而被迫继充,这样电池在承受不了电压的情况下,电解液就挤过密封...
充电电流过大，引起电池温度过高电解液自然会沸腾，之前不会沸腾是因为没电解液了，有无危险就不好说，担心的话就把充电器电流调小点但充电时间会增大，同时电转换率会提高因为发热减小了，或者换个优质的充电器，对了，如果你对电池加的是水不是电解液，那就真的有危险了，，哎，，写字好累，，
充电总是要有充电器的，充电器是设计好的，不冒泡与冒泡，这与充电器有绝对的关系，主要是充电电流大了才会冒泡，而且是充满了就会冒泡，这两个问题必须要用电路来解决，也就是在接近充满的时候要用涓流充电，正常的充电时期，充电电流也不能太大，这样对充电时间来说是漫长的。
这是正常现象。
如果是那种比较老式的可以加液的蓄电池，这是正常现象。但是如果是现在封闭的不能加液的蓄电池，充电时候有液体溢出来，那就是蓄电池损害了。既然可以加液，估计是老式的那种。需要加液的蓄电池估计也是勉强用，跑起来的速度和行驶路程都不太理想。
电动车充电注意：
1、正常情况下，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
正常。铅酸电池在初充电时会有少量气泡，随着电池电压的升高，或者说电池接近充满时，气泡会越来越多，越来越密集，并伴有电池温度的升高。这些都是电池充电时的正常反应。
少量气泡是正常的，如果是大量气泡，说明电瓶硫化
需要分情况来确定：
1、如果是在充电情况下，是属于正常现象，充电的时候电解液会被电分解放出氢气和氧气，当然有气泡了。并且电池会发热。不发热电池就废了。有些电池虽然充电时胶冒是盖住的，但气体达到一定的压力后可以释放出来的，如果是胶塞会有排气孔的。反正电池不能密封，气体要排出来才行。
2、如果非充电情况下，有可能是因为外壳破裂、使用维护不当、极板硫化、电瓶内部短路、极板弯曲变形、极板上活性物脱落、自放电严重、单格电池的极性颠倒等原因造成。
正常，电解质么。
答：电瓶加水要严格按照水位线进行。不小心加多了，可以用吸管吸出一些，不过吸出来的就是电解液了，有腐蚀性注意安全，而且会稍微影响电瓶的性能。电瓶充电时会有气泡产生，有水流声正常。
答：是电池里水太多了，可以抽出一些，冒出的水用清水冲干净，免得腐蚀电池接线柱。
答：只要有大量气泡冒出电瓶就充足了，如果继续充的话，只会电解里面的水，造成电解液减少，甚至导致极板脱落，所以，充电时，有大量气泡冒出就不用再充了
答：1 加蒸馏水。 2 加蒸馏水量，应在上下线之间。 3 充电的时候好多水是不正常的。 ①充电的电流过大。 ②蒸馏水过多。
答：可能水加多了点。先别盖，一次性充满12小时以上，等它不再冒泡了，擦去冒出的多余的水，然后再盖上。如果不盖，那么要不了多久就会因为蒸发导致缺液的。
答：电瓶在充电过程中出现鼓包，说明内部极板已经变形，存在很大的安全隐患，是不能继续使用的，应及时更换新电瓶或进行返厂维修。如果继续使用，很可能会出现燃烧、爆炸以及释放有毒气体等情况。电瓶鼓包一般有多种原因造成，一种是长期过充电，导致电瓶板栅断裂变形或活性物质膨胀形成鼓包；另一种是电瓶排气口...
答：你如果加了蒸流水会冒泡，除了车没问题，那就是电池缺水，引起冒泡的，在冒泡时间里不能充电，或者损坏电池。
答：如果电解液没有冒出来，加液帽冲起来主要是两种问题，一种问题是电解产生了氢气，另外一种是过热产生水蒸气。对应的原因（一）就是电解液的比重过小相当于电解产生氢气。（二）就是电解液太少了，产生大量的热量，将水变成了水蒸气。
答：蓄电池个别单体冒烟测试方法，先测一下这节电池电解液的比重情况，如果比重很高，就使用蒸馏水把它稀释一下，然后正常充电，第二天工作的时候先不要开车，测量下冲完电后的比重，如果还高就不断的稀释，当然如果每天早上比重都是很高的话我建议还是直接换掉的好，如果不换的话对电动充电会有影响，使用...
答：这是过充了,就是因为充电器不能在足点断电引起的,这时电池已经变成鼓鼓的,其本上就不能用了,那为什么会出现这种情况？1：充电器自动控制电压的阀坏了,2：电池有断路现象,使得正常的电池在充足的时候,还要因为坏的那一节电池没有充足电而被迫继充,这样电池在承受不了电压的情况下,电解液就挤过密封...
