新款奔驰E级轿跑/敞篷上市，搭1.5T轻混/2.0T，52.48万起售
几天前，淮安车现场从梅赛德斯·奔驰获悉，新款E级轿跑车、E级敞篷轿跑车已经上市投放市场。新车共推出5款，售价从52.48万至65.68万元。新车的外观延续了新E级轿车的设计，但细节上有明显变化。在动力方面，新车提供了两组2.0T和1.5T + 48V。
新车延续了新E级轿车的设计语言。前脸采用单个横幅“闪烁的钻石”前格栅，并且前灯更加精致，尤其是内部“回旋镖”形状的LED日间行车灯非常醒目。
新设计的“锋眉皓目”大灯为扁平形，增添动感气质，内部结构精致独特。远距离几何多光束LED前照灯每个前照灯都有84个独立的LED光源，带来了精确的光束分布，并提供了近650米的照明范围。
新的E级轿跑车和E级敞篷轿跑车继续使用无框门和无B柱设计。尾灯采用了新的发黑尾灯，更加纤细扁平，与大灯的形状呼应。此外，敞篷车模型可在20秒内打开或关闭。
新车的内饰延续了当前车型的设计风格，而标准的双12.3英寸高清显示屏给人以强烈的豪华感。同时，替换了空心设计的双翼方向盘。在配置方面，还将对汽车进行升级，例如使用最新版本的MBUX系统。
在动力方面，E 300轿跑车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370 N·m； E 260轿跑车和敞篷轿跑车，E 260 4MATIC轿跑车和敞篷轿跑车配备了最大功率一台1.5T发动机+ 48V轻型混合动力系统，功率为135千瓦，峰值扭矩为280 N·m。在传动系统方面，该车配备了9速自动变速器。
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北京奔驰新款 E级在9月底刚刚完成上市，共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。近日网上车市获悉，奔驰E 260 L系列车型将换搭与GLC 260 L同款的2.0T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为320N·m，传动系统继续匹配9AT变速箱，两驱车型百公里油耗为7.3L，四驱车型百公里油耗为7.8L。
自去年3月上市以来，奔驰E级入门版车型由此前的E 200 L改为E 260 L，动力也由2.0T改为1.5T+48V轻混系统，引来了不小的争议。或许是考虑到竞品宝马5系全系为2.0T动力、奥迪A6L除2.0T外甚至提供3.0T动力，上市不到两年的时间奔驰E级将取消1.5T车型，再次换回2.0T发动机，以提升入门车型的竞争力。
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随着时间推移，BBC三剑客已经在国内树立了极高的知名度，当提起这些车时，人们脑海中总是会浮现出“豪车”二字，而奔驰首当其冲。日前笔者得到消息，2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置车型，包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等，售价区间为52.48万元~65.68万元，搭载1.5T轻混和2.0T发动机，外观略有调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面，新车的前脸延续了E级运动版车型的设计语言，点阵式中网内部横置一根镀铬饰条，簇拥着奔驰三叉星车标，远远望去就知道这一台奔驰豪车。同时，两枚前大灯造型时尚，内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还使用两片风刀加以点缀，更显运动气息，符合其运动车型的定位。
来到侧面，新车的线条简洁明了，溜背式车顶营造出极强的运动气息。狭长的车头向后延伸出笔直的腰线，勾勒出上窄下宽的整体造型，并符合空气动力学设计理念，有效降低了风阻系数。同时，裙线造型也十分动感，勾勒出内凹式车门，搭配多幅式铝合金轮圈和大尺寸刹车盘，更显运动气息。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，下方配备双出式排气，并通过镀铬饰条加以点缀，在拉伸视觉宽度的同时有效提高了运动气息。同时，两枚尾灯造型狭长，点亮辨识度很高，彰显奔驰豪车身份。
进入车内，新车的内饰依旧亮眼。中控台左侧配备两块大尺寸液晶，集成了行车信息、多媒体、导航等多种主流功能，在提高颜值的同时兼顾实用性。同时，新车配备平底式多功能方向盘，并采用了一贯的双饰条设计风格，方向盘每一辐都采用两块镀铬点缀，有效提高了颜值。
此外，新车的空调出风口也十分动，采用一贯的炮筒式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出较强的运动气息。中控台中央贯穿一根镀铬饰条，并向两侧延伸，与车门相连，营造出不错的设计感。中央通道使用大面积木饰板覆盖，最前端还配备一排钢琴式按键，更显档次感，整体内饰颜值超高。
动力方面，新车搭载1.5T轻混、2.0T两款动力，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为280牛米、370牛米。传动方面，新车全系匹配9AT变速箱，E260轿跑4MATIC/敞篷4MATIC两款车型支持全时四驱，但破百时间仅为9秒多，E300轿跑（2.0T后驱）的破百时间为6.5秒，论提速还是2.0T的强。
奔驰的4MATIC技术名扬四海，相对轻巧的设计降低了重量，间接增强了车辆的运动性能。虽然1.5T轻混的动力略显孱弱，但仍然可以爆发出184匹马力，再加上外观动感、内饰新潮，相信没有哪个年轻人能抵挡奔驰E级轿跑的魅力。各位读者，你对这款车作何评价？
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答：奔驰E级AMG系列中，确实存在轿跑版车型，但这一殊荣仅属于E53。在E级AMG的家族中，E43、E53和E63s三款车型各领风骚，而它们的核心差异在于所搭载的发动机不同。E43搭载的是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，而E53则升级为高功率版同款发动机。至于E63s，它则采用了更为强劲的4.0升双涡轮增压发动机。...
答：奔驰E级 Coupe和奔驰C级相比个人认为还是奔驰E级 Coupe好一些，因为该车型比奔驰C级要高出一个级别。有硬顶版的，也有软顶版的，这个不算是跑车，准确说是轿跑。近日，我们从相关渠道获取一组新款 奔驰E级Coupe的海外实拍图从照片中可以看出，新车采用了奔驰家族最新的设计语言，前脸采用更加年轻的满天星...
答：11月12日，行车视线从官方渠道获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车在国内市场正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为52.48-65.68万元。外观方面，新车前脸整体延续了奔驰E级运动版车型的设计，配备呈梯形轮廓的进气格栅设计，内部采用点阵式装饰进行加持，搭配车头两侧造型凌厉的前大灯，视觉...
答：车身侧面，奔驰CLE的精髓可谓是一览无遗，结合C级和E级轿跑车的设计风格，充满了力量感的腰线和流畅的Coupe车顶曲线，在车尾精妙地合二为一，看上去颇为优雅。CLE的车长为4850mm，轴距长2865mm，整个纬度基本是处于此前C级、E级copue之间的，而且相比奥迪A5和宝马4系的Coupe，奔驰CLE会明显大一圈。...
答：第一眼看上去还真的难以接受，不过美丑的问题见仁见智，但是要是第一次见到，还真的不太好接受，也许再过几年就会被大众们所接受。据我所听到的一些声音，觉得这个设计好看的的基本都是90后年轻人群，而觉得丑的多数都是那些30岁以上的人群，所以这一代4系是主打年轻人。内饰方面，新款奔驰E级轿跑...
答：11月12日，新款奔驰E级轿跑车和敞篷跑车正式上市，共推出5款车型，售价52.48-65.68万元。新车搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，配备EQ Boost 48V微混动力系统。外观方面，新车延续了老款车型的设计风格。两侧圆润的LED大灯，看起来非常的饱满，内部日间行车灯采用了折线的设计，给人感觉十分犀利。中央...
答：奔驰E级是奔驰轿车家族的中流砥柱，有着优雅大气设计，同时也难以满足所有车迷们的审美，即便是不少车迷吐槽新款奔驰E级，但不可否认，新款奔驰E级依然足够的优雅知性、大气磅礴。本文实车是新款奔驰E级Coupe（双门轿跑），虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款...
答：在两代产品后，奔驰CLK级车型正式停产，而取代它的正是更具历史底蕴的，2010年正式上市的奔驰E级轿跑车以及E级敞篷轿跑车（代号分别为C207和A207）。『第二代奔驰CLK级』2017年，奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车换代上市，而今日上市的新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车正是上述车型的中期改款产品。凭借着更加...
答：近日，海外新款奔驰E级双门轿跑已经到店，实车非常的惊艳，采用了奔驰家族最新的设计语言，可以说是中大型轿跑车中将优雅与动感完美的车型。新车虽然是奔驰E级双门轿跑的中期改款车型，但整体变化还是非常大的。外观延续了新款奔驰E级轿车的前脸设计风格，大灯造型经过了重新设计，更具辨识度。进气格栅的造型...
答：11月12日，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车和奔驰E级敞篷轿跑车在国内市场正式上市。此次新车共推出五款车型可供选择，新车的售价为52.48万元-65.68万元。新车的外观方面，采用了家族式最新的设计语言，前脸造型设计和奔驰E级运动版车型保持一致，前脸精致的进气格栅设计，内部采用点阵式的设计进行装饰，搭配...
