都来看看，下周这几款新车将上市

受新冠肺炎疫情影响，不仅打乱了人们日常生活工作的节奏，作为制造业的支柱，汽车行业也受到了不小的波及。除工厂推迟复工，零部件难以供应外，原本的新车上市计划也被打乱。不过随着疫情逐渐得到控制，新车上市的节奏也正在逐渐恢复，虽然不能像往常一样举行盛大的线下发布会，但下周仍将有五款重磅新车线上发布。

吉利ICON

上市时间：2月24日

吉利ICON原本计划2月14日在杭州奥体中心网球馆(小莲花)上市，但疫情防控仍处于关键时期，“战疫”面前，吉利汽车决定将原本的线下发布会变更为线上创新发布，将在2月24日举行。在疫情期间，吉利将为消费者提供线上购车服务，包括数字展厅VR及360°AR看车、选车、免费上门试驾、预定、交车，以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。

作为一款具有战略意义的全新车型，吉利ICON定位为“未来科技SUV”,在造型、科技、配置方面具有颠覆意义。

吉利ICON整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计，前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，看上去更具攻击性。侧身设计采用了平直线条进行勾勒，贯穿式腰线以及侧裙轮拱部位的折线处理，看上去十分硬朗。车尾部设计与前脸相呼应，为“回”字设计拆分，尾灯组为横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

车内整体采用了红黑双色搭配设计，整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素，凸显其科技感。此外，新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏(搭载最新一代GKUI 19智能车机系统)。

吉利ICON将搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130千瓦(177马力)，峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

此前，吉利ICON银河限量版车型已上市，仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，限量2020台。那么正式的量产版上市价格预计也不会超过15万元，而该车未来的主要竞品将是丰田C-HR、本田XR-V、大众探歌等合资A级SUV，相对于这些车型，吉利ICON拥有的不仅是价格优势，在价值上也是更胜一筹。

雷克萨斯LM

上市时间：2月24日

期待已久的这款MPV终于要来了，它能成为丰田埃尔法加价的终结者吗？雷克萨斯LM采用了雷克萨斯家族式的设计语言，整体的视觉效果颇为大气。前脸部分大尺寸的纺锤形前格栅采用了大面积的镀铬点缀，进一步烘托了豪华氛围。车身侧面的风格相对简约了不少，诸多细节上的点缀让整台车看起来更加精致。

内饰方面才是雷克萨斯LM最大的卖点，采用了带隔断双排4座设计和三排7座两种版本，其中双排4座与丰田埃尔法-蒙娜丽莎车型较为类似。配置方面也得到了全面的升级，奢华程度更高。

动力方面，雷克萨斯LM采用了与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L混合动力总成。

此前，雷克萨斯LM预售已经开启，其中七座隽雅版及四座御世版，厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。如果不加价的话谁还会去买埃尔法呢?

捷达VS7

上市时间：2月26日

捷达VS7是一款面向家庭的中型SUV，诞生于大众MQB平台，主打的就是高性价比，此前发布的预售价格区间为11.18万元-14.28万元，作为一款德系SUV，捷达VS7的预售价还是极具诱惑力的。

捷达VS7的外观与VS5相近，采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间。车身尺寸方面，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

车身侧面造型比较简约，平直的腰线设计使车看上去更加的流畅，从视觉上拉伸了车身长度。轮圈采用了比较新颖的造型，符合年轻人需求。车尾同样比较简洁，尾灯组内采用了Y字型的光源。车尾底部增加了银色装饰板，提升视觉效果。另外，新车型采用了隐藏式排气，从而让尾部整体看上去更加简洁。

内饰则是大众家族标准造型，虽然俗套但是实用性很强、很容易上手。10英寸的中控屏幕，整体偏向于驾驶员一侧。因为带有CarPlay和CarLife，让你的手机与车机轻松链接。如果不习惯车载导航，可以轻松把手机导航和娱乐信息映射到屏幕上。

动力方面，捷达VS7将搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为前驱。

广汽丰田威兰达

上市时间：2月28日

威兰达绝对算得上今年的年度重磅车型，威兰达和汉兰达开发的首席工程师佐伯祯曾说过：“威兰达传承了汉兰达的高级车基因”。换言之，即将到来的威兰达具备了汉兰达某些高级车基因，其对品牌的重要性以及未来市场的影响力已不言而喻。

据了解，广汽丰田威兰达燃油版和混动版外观均采用全新的设计语言，大灯与进气格栅形成“X”样式，与雷克萨斯颇为相似，整体十分精致。车身尺寸方面，广汽丰田威兰达长宽高分别为4665/1855/1680毫米，轴距为2690毫米。

相比汉兰达，广汽丰田威兰达内饰风格更显年轻，并运用大量锋利的线条。另外，该车中控区域还配有10.2英寸悬浮式显示屏。配置方面，广汽丰田威兰达配有7个安全气囊、TSS主动安全系统、自适应巡航、低速自动跟车、车道保持系统等。

动力方面，广汽丰田威兰达燃油版搭载型号为M20C 2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛米，匹配无级变速箱并提供四驱车型。广汽丰田威兰达混动版的动力系统由2.5L发动机+电动机组成，发动机最大功率131千瓦，综合最大功率162千瓦，并提供E-Four电动四驱。

威兰达作为广汽丰田旗下第四款TNAG车型，从2019年11月7日的名称公布，到11月22日广州车展全球首秀，再到12月8日亮相广州马拉松，已经吸引了足够多行业和消费者的关注。那么，威兰达在2020年能为广汽丰田、能为中国车市带来什么惊喜?让我们拭目以待。

北京现代菲斯塔纯电动

售价公布：2月25日

北京现代菲斯塔纯电动版车型此前已经在2019广州车展进行首发，整体基于燃油版车型打造而来，续航里程为490km。

外观上与燃油版车型基本相同，只是在细节方面有所改变。燃油版车型辨识度极高的大嘴式进气格栅在纯电版本车型上改成了封闭式的设计，配合两侧狭长的前大灯组，菲斯塔纯电动相比燃油版看上去要更加的激进、科幻。侧面依然是溜背式的设计，贯穿式的尾灯组搭配镀铬装饰条，看起来十分的动感。另外，其车尾部分与燃油版的区别主要在于取消了排气口并在两侧增加了导风口。

整车尺寸长宽高分别为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm。相对于燃油版车型，宽度和轴距保持不变，长度和高度均有所增加。

内饰上同样延续了燃油版菲斯塔的设计风格。只不过在细节上进行了调整，新车换装电子按键式挡把，中央出风口下方的按键区域进行了优化，更加便于驾驶者操控。此外新车还在内饰细节部分融入了蓝色元素，以彰显其新能源身份。其中控屏采用了悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

动力方面，菲斯塔纯电动搭载宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成动力系统，拥有着135kW的最大输出功率、310N?m的最大扭矩，NEDC续航里程为490km。

红点评车

下周将迎来春节后新车上市最密集的一周。尽管所有车型都会采用线上发布的形式，但不难看出，随着新车发布速度的加快，车企已经做好复工、复产的充分准备，对于疫情的影响也会降到最低。近期各地还纷纷出台有利于汽车销售的政策，相信疫情之后国内车市将迎来一波购车高潮。

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