为什么说美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克一般国家买得起却用不起？
美国出口的是M1A1和M1A2系列，M1装备不久就推出了改进型号，所以没有出口。
不要运回来，直接买俩炮弹，开到华盛顿去
一说起美制武器，很多网友估计眼里都会放光，崇拜的不得了！他们认为美国的武器装备无论是质量还是性能，都是当今军火界的“龙头”老大，用两个字形容那就是“完美”！其实，真正的军迷都应该清楚一点，武器装备的好坏不仅仅体现在质量和性能上，最关键的还是要因地制宜，要看谁来用，在什么地方用！比如我们今天要说的美制M1系列“艾布拉姆斯”主战坦克（简称M1）...
首先，不可否认的是美军M1系列主战坦克性能确实不错，从数据上看也非常好用。M1主战坦克是由美国克莱斯勒公司在1980年推出的一款重型坦克，其乘员4人，全重60吨左右，最高时速72公里，配置贫铀装甲，主炮是一门120毫米滑膛炮，备弹35发左右...另外M1还有105口径滑膛炮型号，备弹48发左右，虽然是手动装填，但其射速并不慢，最大可达每分钟6发左右！
以上都是表面数据，从速度、防御和火力上看不出来M1有什么过人之处，但事实上它的综合能力非常强，特别是M1所采用的动力系统...一般各国的主战坦克都采用的是柴油发动机，就连著名的德国豹Ⅱ都是如此。而美制M1却一反其道，使用燃气轮机作为坦克的动力系统！对于燃气轮机不用过多介绍了，它的最大特点就是动力强，加速快，低温启动性能卓越...
通俗讲，美制M1主战坦克采用燃气轮机的优势，我们可以举个简单的例子，一般以柴油发动机为动力的坦克，就如普通轿车，而采用燃起轮机的坦克则就相当于高级跑车，其加速和动力要远超普通轿车。这也就是说，M1主战坦克的机动力和反应速度非常强大，在这个方面基本上在全球主战坦克中都是顶尖水平！这种超机动力配合一般的防御和火力，就自然凸显出M1较强的作战优势...
不过话说回来，既然坦克使用燃气轮机动力系统性能如此卓越，那为何世界各国的主战坦克依然会采用柴油发动机，而弃用燃气轮机呢？其实，这并不是技术的问题，而是运营成本的问题。美国作为世界上的经济军事超级大国，其战略目标和眼光是全球范围，这时候在军事上自然重视的就是辐射范围更大的海军和空军装备，而坦克这种陆战武器则讲究的是好用，并没有考虑到运行成本！
说白了，M1主战坦克采用燃起轮机的耗油量是一般柴油发动机坦克的4倍左右，地地道道的油老虎！也正是因为如此，M1的最大缺陷就是身长腿短，平时最大行程不到500公里，如果战时变速恐怕连300公里都跑不到。而同类采用柴油发动机的主战坦克，一般行程都在600公里左右，最关键的是它们战时耗油量少，适合大规模集团调动部署的作战，这话又是怎么说呢？
现在的局部战争，很少有大规模装甲部队作战，所以在中东战场上经常把M1坦克当作装甲车来用，一两辆就敢冲锋陷阵，最终却被打烂...但事实上坦克这种装备本来就是以集团作战为目的而诞生的，一旦大规模调动或部署，就必须牵涉到后勤问题，比如坦克加油...这里需要明确一点，重型坦克是不能空投的，因此一般都会从陆地上行驶完成部署（美军几乎不用），这种情形最怕的是跑到战场上没油...
如果按照一般柴油发动机坦克的耗油量算，假如部署100辆坦克，需要5辆后勤车辆；而对于采用燃气轮机的美制M1来说，它则最少需要15辆以上才行。那么结果就很明显了，现在全球有几个国家的军队能达到美军后勤保障的标准？所以我们才说，M1坦克虽好用，但也只能美军才能用的起，一般军队后勤保障跟不上，根本组织不起M1大规模集团作战，最终也只能把它当作装甲车来用。
耗油量是普通坦克的几倍
在美国陆军的装备中，由美国克莱斯勒防务公司开发设计的M1艾布拉姆斯系列的主战坦克，是美国于1980年引进的高性能的重型坦克，在战争中曾以优异的表现吸引了世人的目光，战果显著。
我们知道，作为世界上首批使用的燃气轮机的主战坦克，M1艾布拉姆斯被视为是非常成功的，但是在美军之后的研发中，也包括俄罗斯方面都几乎没有使用过这种高性能的燃气轮机，为什么呢？原来燃气轮机虽然具有体型小，动力大，加速效果好，低温启动性能卓越一系列的优点；作为世界上首批使用的燃气轮机的主战坦克，被视为是非常成功的，但是在美军之后的研发中，但是它的油耗确实高的吓人。
据美国官方报出的数据显示，该坦克平地行军的油耗为普通坦克的两倍，但是实际上在参与野战作战的的油耗几乎可以高达普通坦克的四倍，正是这个致命的缺点，所以综合方面看了一下，最终还是老老实实的改进自己的柴油机。
按照目前柴油机动力坦克可以跑五百千米的距离来看，如果是山地，距离可能大幅度减少到一百多千米，这个距离仅相当于北京市到天津市的距离，实在谈不上什么持续作战，再加上频繁的加油，不仅繁琐耗时，而且加油过程防护能力大幅降低，所以这款创新使用的燃气轮机的艾布拉姆斯的评分实在不高，以至于美国仅生产过这一款燃气轮机坦克。
随着俄制的t90的成功研发，有些国家决定不再向美国订购M1艾布拉姆斯型号，除了你本身的缺点外，t90还在其他诸方面优于m1，其实市场行为就是在宣告M1艾布拉姆斯的时代的结束，美国需要重新的考虑改进新的型号了，以适应时代需要！
1、1辆M1“艾布拉姆斯”主战坦克，一般在几百万美元，一百辆就需要几亿美元！
这耗资几亿美元的100辆M1坦克，也只够一个装甲团（93辆）使用的。也就是说，在需要一个装甲团，需要再掏这么多银子！
2、花了购置费以后，还要油料、零件、炮弹等易耗品的供给，这些都是花费不菲的！例如一枚被帽穿甲弹，中国的价格在6万人民币一枚，美国的穿甲弹至少需要3-6万美元！
一个团进行训练，每辆坦克打10发穿甲弹，5000万美元就打出去了！
坦克炮、发动机是有寿命的，到时要更换，这又是一笔费用
3、还要人员费、训练费、维修费、场地等等！M1坦克这种东西，真不是穷国能玩得起的！
看到一个个都在说油，苏联燃费性能更差的燃气轮机坦克T-80都有不少国家在用，何来用得起用不起之说。
主战坦克本身就是一款系统战装备，高火力高机动高正面防护，侧后方几乎没有防护力，任何一辆主战坦克侧面受敌都是极度危险的，需要整列的攻击队形和具有保障的友军阵线，因此在以陆军混战为主要作战方式的国家根本无法正确使用主战坦克，他们并没有把坦克当成一款具备生存力的机动火炮平台来用，而是当作吸收伤害的刚线装备，任何主战坦克都不适合这个工作。而M1作为最贵且最吃补给的超级大国款豪车，对于他们来说反而是极不实用的，买这东西还不如多买点步兵战车。
一说起美制武器，很多网友估计眼里都会放光，崇拜的不得了！他们认为美国的武器装备无论是质量还是性能，都是当今军火界的“龙头”老大，用两个字形容那就是“完美”！其实，真正的军迷都应该清楚一点，武器装备的好坏不仅仅体现在质量和性能上，最关键的还是要因地制宜，要看谁来用，在什么地方用！比如我们今天要说的美制M1系列“艾布拉姆斯”主战坦克（简称M1）...
答：1. 美国M1“艾布拉姆斯”主战战车由美国克莱斯勒汽车公司的防务部门，即克莱斯勒防务公司（Chrysler Defense Division）研制。2. M1“艾布拉姆斯”主战坦克是以美国第37装甲团前指挥官克雷顿·艾布拉姆斯（Creighton Abrams）陆军上将的名字命名的。3. 该坦克的车体和炮塔采用了以高性能钢装甲为基础，外加贫铀...
答：M1艾布拉姆斯主战战车 英语名称：M1Abrams；制造厂商：通用动力公司；重要型号：M1、M1A1/A2；生产数量：10000辆以上；生产时间：1979年；主要用户：美国陆军、美国海军陆战队、澳大利亚陆军、伊拉克陆军、埃及陆军。基本参数 长度：7.93米；宽度：3.66米；高度：2.44米；重量：65吨；最大速度：67千米/...
答：美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克！专家点评 外观造型:9.5四颗星 局部细节:9.0四颗星 性能配置:9.5四颗星 基本参数 研发单位:通用动力公司 长度:9.78米 宽度:3.64米 高度:2.43米 重量:63吨 最大速度:72千米/时 最大行程:465千米 M1“艾布拉姆斯”(Abrams)坦克是美国陆军和海军陆战队的主战坦克...
答：美国M1艾布拉姆斯 M1“艾布拉姆斯”坦克是美国陆军和海军陆战队的主战坦克，1980年开始装备美国陆军，之后逐渐诞生了M1A1、M1A2等改进型。2021年，美国国防部宣布，在未来8年内翻修一批M1坦克，并将其全部升级到最新的M1A2C技术标准，希望最终能够装备多达2101辆M1A2C主战坦克。基本参数 长度：9.78米。宽度...
答：M1 "艾布拉姆斯"主战坦克是美国通用动力公司地面系统分部的杰作，它衍生出了四种型号：基础型号M1，经过改进的M1A1和M1A2，以及最新的M1A2。M1作为首发型号，重达54.5吨，搭载四名乘员，首辆坦克诞生于1978年。1985年和1986年，M1A1和M1A2相继问世，其中M1A1已经完成了美国陆军的生产计划，共生产了超过...
答：M1艾布拉姆斯主战坦克。1981年，美国陆军正式装备了M1艾布拉姆斯主战坦克，这是一种重型坦克，被视为美军最强大的坦克之一，M1艾布拉姆斯主战坦克采用了现代化的设计和技术，在火力、装甲、机动性等方面都表现出非常出色的表现，是一种非常优秀的重型坦克，具有火力强大、装甲强度高、机动性好、电子设备先进等...
答：美国M1A2主战坦克是美国M1艾布拉姆斯主战坦克的改良型号,说起M1埃布拉姆斯主战坦克,它已经服役了40余年的时间,未来该系列主战坦克依然会作为美军陆军的主战坦克使用。 根据美国陆军估计,M1艾布拉姆斯系列坦克最终可能会服役到2050年,也就是说该系列坦克在美军中将会服役70多年,在美军历史上从来没有一款坦克服役这么久!
答：贝尔沃研究发展和工程设计中心 Belvoir Research,Development and Engineering Center,US 概述 1978年，美国通用动力公司地面系统分部研究了将M9装甲战斗推土车的推土铲安装在M1艾布拉姆斯主战坦克上的可能性。结果显示，为了保持M1艾布拉姆斯主战坦克低矮外形的优点，需要设计全新的推土铲。1981年，美国军队的...
答：M1艾布拉姆斯（英语：M1 Abrams）系列主战坦克是美国通用动力陆地系统部门为美国陆军及美国海军陆战队设计生产的第三代主战坦克。M1系列主战坦克家族主要有M1、M1A1及最新型号M1A2，装有全新的装甲和电子设备。命名由来是前任美国陆军参谋长、第37装甲团指挥官和驻越美军司令官的克雷顿·艾布拉姆斯陆军上将。...
答：接受MBT-70和XM-803两车研制失败的教训，该坦克研制初期就严格控制了研制、制造成本，并力图达到提高性能的要求。该坦克的19项设计要求中，陆军特别强调了乘员的生存力，其次才是观察和捕捉目标能力及首发命中率等要求。提高乘员生存力的重要性体现了现代坦克的发展趋势。为此XM1坦克设计采用了新的防护配置...
