2019各级别销量冠军揭晓，真有车型做到了每分钟卖一台！

车矩阵车评：随着乘联会2019年汽车销量排行榜的新鲜出炉，各个细分领域的车型的全年销量及排行随之揭晓，竞品之间的明争暗斗终于尘埃落定，在总结2019年销量的基础上，整理好2020再出发！车矩阵梳理了2019年卖得最好的10款车型，简析车型热销的原因，供大家参考。


NO.10 东风日产轩逸，2019年全年累计销售475063辆，数据是惊人，售价区间9.98-14.30万元，作为一款紧凑型轿车，轩逸很好的诠释了家用轿车的基本功能，主打车型搭载1.6L黄金排量，车身4641mm，5档手动及CVT变速器配合发动机油耗经济，动力够用，外形时尚，560L容积的后备箱满足出行需要，液晶仪表盘及8英寸触控液晶屏支持语音识别等功能，电动天窗、国六排放、GPS导航+车联网均有加持，各终端店现车充足，优惠促销并送精品装潢。


NO.9 上汽大众新朗逸，2019年全年累计销售490944辆，坐定2019年轿车类排行榜首位，定位紧凑型家用轿车，新朗逸在外观上采用大众最新家族设计语言，时尚大气，车身4670mm，轴距2688mm，宽敞的后排空间满足家庭用车的需求，丰富的动力组合1.2T/1.4T/1.5L配备5档手动/6挡手自一体及7速双离合变速器，车型选择性更为丰富，车内大众风格浓郁，触控液晶屏支持手机互联映射及语音识别，发动机启停、运动+经济驾驶模式的切换、胎压报警均有配备，后悬架为扭力梁非独立悬架，较高的性价比及大众品牌的光环，新朗逸常年热销是必然的。


NO.8 哈弗H6，2019年全年累计销售365715辆，虽和去年同期比有下滑，但照样稳居SUV销量排行榜首位，售价10.30-14.10万元的哈弗H6款型丰富，可选性极强，定位紧凑型SUV的家用车型，外观以红蓝双标区分豪华版及运动版，暨硬朗有型又不失都市SUV的时尚性，满足国内家庭用车的基本需求，优惠幅度较大以极高的性价比赢得消费者的芳心，4600mm车身+2680mm轴距，大气而宽敞实用空间，驾驶模式切换+发动机启停+全景天窗+无钥匙进入（启动）等功能均有加持，3.5英寸液晶仪表盘+9英寸触控液晶屏支持原厂互联映射及语音识别，1.5T/2.0T两款动力总成爆发出最大功率124Kw/165Kw，强劲的动力及换挡的平顺使车辆舒适性更优，目前各终端店现车充足，优惠力度较大促销并送精品装潢。


NO.7 一汽大众探岳 2019年全年累计销售167749辆，作为一汽大众首款中型SUV，采用大众家族最新的设计语言，六边形熏黑进气格栅内部一条镀铬饰条连接LED大灯组，大众LOGO位居其中，雾灯区造型新颖别致，前脸更具时尚性，4589mm车身+2731mm轴距，符合中型SUV定义，6.5英寸触控液晶屏支持手机互联映射及语音识别，定速巡航+驾驶模式切换+全景天窗+无钥匙进入+主动刹车（高配）均有配备，大众经典的1.4T/2.0T发动机配备7速双离合变速器，最大功率达110Kw/137Kw，满足家用需求的同时部分车型搭载全时四驱系统，进一步提升越野能力。各地终端店的优惠幅度均在1.5万-2万之间，较高的性价比使得大众探岳成为热销车型，成为家用车首选车型之一。


NO.6 长安CS75 Plus，2019年全年累计销售188736辆，售价10.69-15.49万元，长安汽车目前最成功的车型，有着时尚精致的外观+科技感强的中控内饰配置及著名的蓝鲸发动机加持，定义为紧凑型SUV的它自上市月余即收获上万订单，4690mm车身+2710mm轴距，前脸神似雷克萨斯式的大面积熏黑的进气格栅以一条镀铬饰条（高配为LED灯带）连接两侧大灯组，引擎盖隆起的筋线充满力量感和肌肉感，长安全新LOGO位居其中，车身腰线修长流畅拉伸视觉效果，时尚而动感；全液晶仪表盘+12.3英寸中控触控液晶屏充满科技感，全面满足原厂互联映射及语言识别，车联网更为先进，大面积的软质材质包裹，主动刹车+远程启动+无钥匙进入（启动）等时下流行配置均有加持；1.5T/2.0T蓝鲸发动机，配以6MT/6AT/8AT组合，强劲的动力及行驶的平顺质感大增，非常符合年轻消费群体的选车要求。

NO.5 吉利博越Pro，2019年全年累计销售186078辆，12月份更是卖出了22096辆的喜人成绩，售价8.88-15.68万元，定位紧凑型SUV，吉利最新家族设计语言，回纹式的进气格栅中部吉利全新LOGO，前包围以镀铬饰条装饰，炯炯有神的大灯组共同具有攻击力的前脸，流畅修长的车身腰线贯穿至尾灯；车内大面积的软质材质包裹，全液晶仪表盘+12.3英寸触控液晶屏，全面支持手机互联映射及语音识别，主动刹车（高配）+无钥匙进入（启动）、360度全景影像+全速自适应巡航+胎压监测等功能统统配齐；1.5T/1.8T/2.0L发动机配以6MT/6AT、7速双离合，满足消费者各种动力需求，偏重城市SUV功能的吉利博越并未装备四驱系统。


NO.4 一汽丰田卡罗拉，2019年全年累计销售350755辆，售价11.98-15.98万元，基于丰田最新TNGA架构下的家用轿车典范之作，卡罗拉长期为国内家用车辆的首选车型之一，有着“小号凯美瑞”的美称，4635mm车身+2700mm轴距，丰田全新家族式设计语言，一条镀铬饰条连接两侧大灯组，下部倒梯形式的熏黑进气格栅，前俯后翘的身姿极蓄势待发，亦动亦静；车内最为吸睛的是12.1英寸的竖版中控液晶触控屏+全液晶仪表盘，全面支持手机互联映射语音识别，主动刹车+车道保持（偏离）预警+自适应巡航均有加持；1.2T/1.8L两款动力配备模拟10档CVT及E-CVT无级变速箱，更有永磁同步的1.8L混动车型，丰田最为先进的混动技术加持使得卡罗拉混动版成为卡罗拉主打车型。


NO.3 一汽大众新宝来/速腾，2019年全年累计销售323438辆和309788辆，总计633226辆，如此庞大的数字说明这两款车型在一汽大众年销2,129,976辆的占比高达29.73%，说明国人对于大众车型的喜爱根深蒂固，两款车型均基于大众最新设计语言，有着时尚大气的外观，时下最为流行的主流配置样样齐全，搭载大众经典1.4T/1.5L/1.2T发动机，完全满足国内家庭对于车辆外观时尚、功能配置齐全、动力够用、经济实惠的各种需求，它们的热销也就不足为奇了。


NO.2 宝马5系，2019年全年累计销售161589辆，售价42.69-54.99万元，在高端轿车领域，宝马5系在2019年首次登顶，奥迪A6L由于受换代的影响青黄不接而丢失销冠宝座，以操控著称的宝马5系，再更新节奏上明显加快，以时尚豪华运动元素加持，满足高端消费人群对于高档豪华轿车的认同感，5087mm车身+3108mm轴距，中大型豪华轿车典范之作，时下流行的先进配置均有加持，十佳沃德发动机宝马B48，2.0T高功率版本最大功率185Kw,前双叉臂后多连杆独立悬挂使舒适性大大增强，这个级别的销量说明国人的消费水平极大的提高了。


NO.1 五菱宏光，2019年全年累计销售369515辆，售价4.28-6.98万元，五菱宏光及Plus版本“神车”之称并非浪得虚名，极高的性价比和实用的载人载货两相宜极大地满足了城乡老百姓的用车需求，优惠完3万多的售价基本没门槛，大街上各种样式的五菱车足以证明，而五菱宏光愈发时尚的外观更是有别于普通小型货车，主要功能配备齐全，1.2L/1.5L动力配备5挡手动及6档手动，2座、5/7/8座各种座椅布局适应各类消费人群用车需求，经济实惠的五菱宏光成为进入家庭的首选车型。
对于以上热销车型，并不只是以销量定输赢，而是以其同比增长率和受欢迎程度来推荐，当然排名不分先后，任何一款车型热销总有其过人之处，良心之作、诚意之作才是车企应对时下车市下行的良法，毕竟现如今消费者也不是好糊弄的，在竞争更为激烈的当下，车企请且行且珍惜！欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着2019年的过去，汽车各细分市场的完整销量也终于出炉，虽然车市寒冬仍无明显升温迹象，但那些实力强劲、热度不减的车型依旧能大放异彩。很多人一定想知道，2019年里各级别卖得最好的车型是谁，今天我们马上来揭晓！

注：以下销量为零售销量，与车企批发销量有异。

小型车销冠：本田飞度

2019全年销量：110,380辆

动力好、油耗低、可靠性佳、实用性强......飞度这车的优点，着实不少，优秀的口碑让它成为了小型车领域的领头羊，最重要的是，它还有着超高的保值率。

另一方面，“酝酿中”的新一代飞度也有着不错的关注度，新车上市后，能否再续辉煌呢？

小型SUV销冠：宝骏510

2019全年销量：158,201辆

虽说相比于刚上市那会，宝骏510的热度有所下降，但去年15.8万台的成绩，足以让它领跑小型SUV市场。

不难看出，宝骏510的最大优势仍是性价比，对于那些预算有限的消费者而言，510基本能给到同价位最好的做工、配置和实用性。

紧凑型车销冠：大众朗逸

2019全年销量：526,291辆

朗逸的热销，足以表明大众在国内消费者心中的地位，毕竟这个级别里，说是高手如云也不为过。

值得注意的是，排在朗逸身后的卡罗拉、轩逸、英朗等对手，去年累计销量与朗逸比起来都有着不小的差距，当然这其中也有一部分车型换代的原因。朗逸去年的成绩，平均算下来已达到每分钟卖出一台的水平。

紧凑型SUV销冠：哈弗H6

2019全年销量：386,405辆

每当提起哈弗H6，很多人心里都会想到一个词——“金枪不倒”，这已经不知道是它拿下的第几个销冠了。

消费者愿意为哈弗H6掏钱，证明它实力不俗，并且对于中国品牌来说，这也算是一种认可和骄傲。如今，合资SUV在不断发力，国产SUV也不能停下前进的脚步。

中型车销冠：本田雅阁

2019全年销量：223,706辆

被称为中型车标杆的本田雅阁，2019年继续展现出了它的生机与活力，这个领域里的竞争同样是无比激烈。

同为日系的凯美瑞、天籁，以及德系的迈腾、帕萨特，皆在一旁虎视眈眈，十代雅阁不是一款完美的车，却有着众多吸引人的点，例如相对实惠的价格。

中型SUV销冠：大众途观L

2019全年销量：217,784辆

话说上一代车型途观还是紧凑型SUV，到了这一代的途观L，已经是在跨级别抢饭碗了，途观L继承了途观的市场口碑，也算是续写了辉煌。

但今年的帕萨特深陷“A柱门”，同属上汽大众的途观L也遭到了一些质疑，明年它还能延续如此高的热度吗？

中大型车销冠：奔驰E级

2019全年销量：157,504辆

说实在话，奔驰去年过得不算太平，但奔驰毕竟是奔驰，在豪华品牌中的影响力绝对是数一数二，所以这2019年，一边是维权风波、召回风波，另一边的奔驰E级却依旧大卖，这已经说明了三叉星车标的吸引力有多大！

中大型SUV销冠：大众途昂

2019全年销量：84,003辆

对于一般消费者来说，中型SUV的实用性已是绰绰有余，所以作为中大型SUV的大众途昂，一年能够卖出去八万多台，成绩已经能让不少紧凑型SUV心生羡慕。

途昂拥有着霸气的造型和强大的气场，又继承了大众一直以来的驾乘高级感，难怪消费者会心甘情愿掏腰包。

MPV销冠：五菱宏光

2019全年销量：374,878辆

就像哈弗H6毫无悬念地成为SUV销冠一样，五菱宏光也顺利坐上了MPV销冠的宝座，一年37万辆的成绩，足以让它将对手远远抛离在身后。

实用、实惠、耐造是车主对它的第一印象，从另一个角度来看，能装能拉、遍布大街小巷的五菱宏光，或许也已经成为了一种独特的汽车文化。

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