学开车的基本知识。
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-26
汽车驾驶学习基础知识
一怕起步光熄火
油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。
二怕换挡搞不清
新手无法分辨
发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。
三怕眼睛不够使
过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。
四怕他车硬加塞
新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。
五怕并线挤不进
老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。
六怕坡起向后溜
新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。
七怕拐弯站错道
新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。
八怕小恙不会修
是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了！
九怕入库刮擦碰
真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好！
十怕油门当刹车
新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的
1、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。4、正确操纵方向盘，熟悉各挡位置及档位间的切换。5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领。6、保持安全车速驾驶。新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！
夜间行车要看灯
春节档行车小知识之山路安全驾驶技巧
夜间行车无疑加大了难度和危险性，所以我们的驾驶动作更要加倍小心。夜间车辆都会启动照明系统，前方的灯光可以作为预判道路状况的依据。在遇到弯路看不到前车的情况下，如果道路两侧的护栏、山石等地方突然反射出红色的光，那肯定是前方同方向的车辆在刹车，我们也要提前做出反应动作。如果对向突然出现白光或是黄光，就说明前方对向有车辆驶来，此时我们要使用远近光来回变化的方式提醒对方自己的存在。
雨后山路注意事项
春节档行车小知识之山路安全驾驶技巧
弯道前鸣笛和闪大灯的作用是发现对方，或让对方发现你。在通常情况下这样做是没问题的，但是连续多日的阴雨天里，在山路行驶千万不要鸣笛，也许山石的含水量已经饱和，处在崩塌的临界点上，此时你的鸣笛声也许就是最后一根稻草，很有可能引起山体的坍塌
初学驾驶的基本要求:
1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。
2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。 按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。
3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档 是用来起步的，提速后立即变二档 二档 是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档 是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档 是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档 是高速行车档（45-60-100公里车速左右） 加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。 减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。 加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。
4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。
5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。
6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。 起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。
7、路口转向训练； a、 左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。 b、 右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、 在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可
学开车的基本知识有哪些
答：1、座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。2、靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。3、左后视镜：能看到左后轮，以及...
学驾照要知道的基本知识是什么?
答：学开车的基本知识有交通法规行车规范和车辆操作。学驾照基本知识如下：1、仪表盘功能：了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。2、调整后视镜：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。3、熟悉灯光：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等...
学开车的基本知识有哪些 学开车的基本知识介绍
答：1、上车准备 （1）从副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。（2）发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。2、起步 （1）调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官，放一档，那你没...
学开车的基本知识
答：1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前，我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”，熟练的运用反光镜在开车时的功能（左右反光镜，后反光镜）。 4、好好听教练的规范教导，切忌不要不听教练的指导。 5、开车时，心态一定要放松，不要过于紧...
学开车的基本知识 学开车的基本知识都有哪些
答：1、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。4、正确操纵方向盘，熟悉各挡位置及档位间的切换。5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领。6、保持安全车速驾驶。新手驾驶员开车时，...
学开车的基本知识有哪些?
答：学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理...
学开车的基本步骤
答：先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多...
学开车的基本知识??
答：学开车的基本知识：为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，...
请教开车入门知识
答：汽修学徒必备常识 一.汽车的基本结构有四部分组成， 这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个...
零基础怎样学开车
答：零基础学开车的方法：1、第一、刚刚在驾校学习完毕之后，我们会养成一个不好的习惯，那就是遇到停车的时候，先踩离合器，然后再踩刹车，其实这是一个不正确的办法。大家记住必须是先踩刹车；2、第二、任何一个新手开车上路的时候，必须好注意自己的驾驶安全，所以开车之前以后要注意细节，汽车预热的时候...
学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。
第一项了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第四项正确操纵方向盘，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各挡位置及档位间的切换。
第五项能够协调离合器与油门间的配合，起步时离合器踏板的操作要领，做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第六项安全车速。
扩展资料交通法规定不允许学车的情况有以下几个：
1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
3、吊销机动车驾驶证未满二年的;
4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
5、驾驶许可依法被撤销未满三年的;
6、法律、行政法规规定的其他情形。
参考资料来源：百度百科-学车
学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。
考驾照可以说是一个漫长的过程，在经历四个科目的严格考察之后，就可以跻身进入老司机的队伍了，但是不要以为考到驾照就是老司机了，考到驾照，仅仅代表着你对驾车的一些基本知识熟悉掌握了而已，还有很多是需要学习的。
领取驾驶执照当天，实习一年！实习期间驾驶执照不超过高速行驶，除非副驾驶上坐着驾龄满3年的老司机。
C1驾照实习期内开车的司机要注意，如果有12分被扣，将立即被注销为实习驾驶资格。B以上的驾驶证，如果实习期间扣除6～12分（不满12分），实习期推迟一年，实习期在考试结束后30天内完成。
对于新手来说，经过坡道时堵车真的是件十分要命的事，尤其是手动挡汽车，车辆熄火更是再平常不过的事了。
在驾校学习的操作方法在实际应用中是一样的，只是驾校的教练车在练习时怠速都会调的稍高一些，相对不易熄火，而非教练车未经过调整，在坡起时使用手刹配合起步，需要稍多加一点油门，不同车特点不一样，操作习惯就好了。
一怕起步光熄火
油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。
二怕换挡搞不清
新手无法分辨
发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。
三怕眼睛不够使
过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。
四怕他车硬加塞
新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。
五怕并线挤不进
老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。
六怕坡起向后溜
新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。
七怕拐弯站错道
新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。
八怕小恙不会修
是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了！
九怕入库刮擦碰
真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好！
十怕油门当刹车
新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的
1、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。4、正确操纵方向盘，熟悉各挡位置及档位间的切换。5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领。6、保持安全车速驾驶。新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！
夜间行车要看灯
春节档行车小知识之山路安全驾驶技巧
夜间行车无疑加大了难度和危险性，所以我们的驾驶动作更要加倍小心。夜间车辆都会启动照明系统，前方的灯光可以作为预判道路状况的依据。在遇到弯路看不到前车的情况下，如果道路两侧的护栏、山石等地方突然反射出红色的光，那肯定是前方同方向的车辆在刹车，我们也要提前做出反应动作。如果对向突然出现白光或是黄光，就说明前方对向有车辆驶来，此时我们要使用远近光来回变化的方式提醒对方自己的存在。
雨后山路注意事项
春节档行车小知识之山路安全驾驶技巧
弯道前鸣笛和闪大灯的作用是发现对方，或让对方发现你。在通常情况下这样做是没问题的，但是连续多日的阴雨天里，在山路行驶千万不要鸣笛，也许山石的含水量已经饱和，处在崩塌的临界点上，此时你的鸣笛声也许就是最后一根稻草，很有可能引起山体的坍塌
初学驾驶的基本要求:
1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。
2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。 按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。
3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档 是用来起步的，提速后立即变二档 二档 是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档 是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档 是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档 是高速行车档（45-60-100公里车速左右） 加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。 减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。 加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。
4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。
5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。
6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。 起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。
7、路口转向训练； a、 左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。 b、 右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、 在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可
答：1、座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提，前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。2、靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方。3、左后视镜：能看到左后轮，以及...
答：学开车的基本知识有交通法规行车规范和车辆操作。学驾照基本知识如下：1、仪表盘功能：了解仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。2、调整后视镜：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。3、熟悉灯光：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等...
答：1、上车准备 （1）从副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。（2）发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。2、起步 （1）调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官，放一档，那你没...
答：1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前，我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”，熟练的运用反光镜在开车时的功能（左右反光镜，后反光镜）。 4、好好听教练的规范教导，切忌不要不听教练的指导。 5、开车时，心态一定要放松，不要过于紧...
答：1、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。4、正确操纵方向盘，熟悉各挡位置及档位间的切换。5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领。6、保持安全车速驾驶。新手驾驶员开车时，...
答：学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理...
答：先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多...
答：学开车的基本知识：为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，...
答：汽修学徒必备常识 一.汽车的基本结构有四部分组成， 这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个...
答：零基础学开车的方法：1、第一、刚刚在驾校学习完毕之后，我们会养成一个不好的习惯，那就是遇到停车的时候，先踩离合器，然后再踩刹车，其实这是一个不正确的办法。大家记住必须是先踩刹车；2、第二、任何一个新手开车上路的时候，必须好注意自己的驾驶安全，所以开车之前以后要注意细节，汽车预热的时候...
