为什么车辆的电瓶正极接线柱经常容易烧毁，接线端子不松动，很紧，是什么原因？

汽车电瓶极柱上细下粗很容易松动吗？

回答：汽车正、负线装电瓶柱时，扣紧螺丝稍紧一点，用榔头轻敲下去，然后拧紧抱柱螺丝，就很不容易松动了。(仅供参考)

可以用铅皮或者铜丝竖着放，再用原卡子拧紧，保证接触良好。

电瓶的接线柱表面容易氧化形成一层氧化层，不利于导电，尽管很紧但隔着一层氧化物，导电电阻增大，所以会发热。处理方法是拆下接线端子，用砂纸打磨电瓶极柱，重新安装好后抹上黄油，使之与空气隔离避免再次氧化。

有一种可能是接触面有氧化或者有油脂导致接触电阻偏大。
用布好好的擦拭一下接触面。如果有可能，量一下接触电阻。
还有，电池正极端子走过的电流本来就比负极端子通过的电流大一些的。

查看一下接线端子处，连接线和极桩接触面是不是全部接触。

汽车蓄电池表面不清洁,为什么会造成正负极接线柱之间短路的???
答：因为电瓶内部有电解液硫酸，它有一个爬酸现象，就是沿着容器的边缘渗透，当蓄电池有较大的灰尘时，硫酸会进入到灰尘里，因为硫酸导电，就会造成正负极跑电短路，要经常清理蓄电池表面，保持清洁。希望你能采纳

车子开了3个月电瓶上的正极自己开裂了,是什么原因引起的?
答：也有可能是发动机怠速过高。首先清洁节气门体和怠速阀。积碳过多和怠速阀卡滞会导致高怠速或抖动。汽车电池又称蓄电池，是一种电池，其工作原理是将化学能转化为电能。

汽车蓄电池表面不清洁,为什么会造成正负极接线柱之间短路的???为什么...
答：首先，导致蓄电池表面不清洁的原因很大是蓄电池的空气流动性不好，这样当电瓶在被充电的时候就会有氢气和水蒸气等排放出来，不能及时的散开，而变成液态的状态落到电瓶的表面，加上电瓶的表面会有杂物，这些杂物中是存在导电离子的，当这些导电离子能够连接到正负极之间时，就会引起电瓶的自放电。除此之外...

汽车电瓶正负极有松动?
答：正极接线柱比负极粗大，且正极的接线较多，仅负极有一根。电瓶作为车辆核心部件，其作用是在发动机未启动时为所有电器提供电力。电瓶的使用寿命一般约为四年的标准，但有些车辆可能不到这个时间点就需更换，因为电瓶故障可能导致启动困难。电瓶松动的影响与解决方案 电瓶接线松动可能导致其无法正常工作。若发现...

汽车搭电有电的一边正负级都接了,没电的一接正级就冒火花怎么回事_百度...
答：突然接上一个有电的蓄电池，很多大功率零部件通电，电极自然会有接触火花，不需要担心，正确搭电的具体操作步骤如下：1、打开发动机引擎盖。2、找到蓄电池。3、红色连接线接上正极接线柱。4、另一侧接到有电的电瓶正极。5、剩下的黑色负极接线柱通过连接线接到有电的电瓶负极就可以了。

汽车电瓶正负极装上后主线燃烧是体问题、
答：汽车电瓶正负极的正确安装与区分 电瓶在汽车中的作用至关重要，其正极通常标记有"+"，负极则标记有"-"。在安装过程中，务必确保正负极的正确连接，否则可能导致严重的主线燃烧问题。正极接线柱通常比负极粗大，并且连接线较多，而负极仅需一根线。因此，安装时务必细心区分，避免出现...

蓄电池电极漏液腐蚀了,这种情况该怎么解决?
答：电瓶正极处漏液，导致你的电瓶正极接线柱和酸液产生了化学反应，解决方法用开水一浇就会消失，不过一定要重新拧紧螺丝，因为那些结垢都是电瓶接线柱反应留下来的汽车电瓶在使用一段时间以后接线柱上有可能会出现硫酸氧化铅的结晶，特别是不是免维护的普通铅酸电瓶最容易出现这种情况，免维护电瓶出现这种情况的...

为什么电瓶正负接线柱接反会短路呢?
答：本该充电器的输出正接电池的正极，负极接负极。1）电流是电荷的沿一定方向的移动 2）电池虽馈电，但还是有较高电压 3）电池之所以有电压，是因为在正、负电荷，充电器充电时提供的电场让这些电荷在原来基础上越积越多 4）但充电极性接反，外接电源异性电荷会瞬间复合，这就造成短路 ...

...负极接线柱变小了(好像是被什么酸化) 正极接线柱正常
答：这位朋友，新蓄电池正负极的桩头也不一样大（正极大，负极小）。造成你说的情况有以下几个原因：1：蓄电池的桩头部分周围有漏电解液的现象导致蓄电池的桩头腐蚀。（时间久了桩头自然会变小的）2：蓄电池夹子与桩头接触不良（松动），在启动车时会产生火花也会导致蓄电池桩头击毁（也就是你说的变...

汽车电瓶正负极搭错会不会烧掉电瓶
答：汽车电瓶正负极的区分非常直观，正极通常标有"+"标识，而负极则以"-"标记。正极接线柱通常比负极更粗大，且连接的线路也更为繁多。电瓶作为汽车关键部件，在发动机未启动时，它负责为全车电器提供电力。虽然一般电瓶的寿命大约在4年左右，但有些车辆的电瓶可能在未满4年就失效了。