限电以后,新能源车主们充电要怎么办?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-26

上个月底,几个能源消耗大省的“拉闸限电”行动引发热议,有些城市不仅影响到了工业生产,还影响到了居民用电。

一、那在这场限电潮下,几百万辆的新能源汽车受到影响了吗?

  1. 有星友告诉小星,那段时间他们白天被限电了,但晚上没有;还有星友告诉小星,去场站充电的时候,有些时间段涨价了,但也有些时间段降价了。
  2. 限电会成为常态吗?未来新能源汽车充电会受到怎样的影响?
  3. 因为这次的限电涉及到的原因包括能源因素,各城市的“能耗双控”进度等因素,所以这种规模的限电是一时的,但未来进一步完善分时电价政策是大势所趋。

二、错峰充电。

  1. 新能源汽车参与到电网系统中配合“削峰填谷”,是国家大力倡导的。车主们可以改变用电习惯,尽可能选择在低谷、深谷时段充电。
  2. 星星充电的很多充电场站也积极按照各地用电政策执行着峰谷电价,鼓励车主错峰充电,不定期为谷时前来充电的车主发放优惠券,有些城市的车主在谷时甚至享受过0.1元、0.2元的超低充电价。

三、预约充电。

  1. 目前,星星充电所售私人充电桩均支持预约充电功能。用户只需在了解当地分时电价政策的基础上,在星星充电APP上绑定充电桩并设置预约充电开始时间,即可完美利用分时电价政策省钱充电。
  2. 如果你还没有购买新能源充电桩,可以关注一下星星充电的双十一活动,或者直接咨询小星。

四、发展换电技术。可以在用电低谷时把空余电池都充满电,然后在需要时就能及时顶上。当然,这种方式只能作为补充,同时需要统一电池标准,否则各车企各自为政,会导致一定程度的资源浪费。

五、发展V2G技术。新能源汽车既能是需求体,也能是储存体。新能源汽车里的电池包其实是很好的储能个体,假如将V2G技术发展起来,新能源汽车也能对电网进行有偿的“反向充电”,平衡用电需求。

六、这个技术可不是幻想哦,已经有很多企业在研发并取得一定成绩喽。



只能选择自己安装一个充电桩,平时在外出的时候可以乘坐公共交通工具,比如说公交车,地铁,可以骑共享单车。

只能通过乘坐公共交通工具的方式出行,在规定的时间之内,一定要将车开到充电桩附近充电,在停车场安装一个独立的充电装置。

这个时候我们可以去不同的充电地方进行充电,虽然非常的麻烦,但能够让我们的汽车充满电。

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