请问轻卡货车哪个牌子最好？比较节油的，耐用的。
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-05
请问轻卡货车哪个牌子最好？比较节油的，耐用的。
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
4，豪沃轻卡
豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。
2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！
5，跃进
听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。
现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。
6，一汽解放轻卡
一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。
从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。
综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。
在轻卡领域，江铃品牌长期占据国内市场份额的前列，我一直开的是江铃的车，先后买了四辆了。我们买江铃就是冲着江铃产品的节油性、可靠耐用性去的。
我们车队前阵子新买了2辆轻卡飞碟W5，光是它的货厢长度就有4.18m，比一般的轻卡能多拉货。再加上它用的是潍柴2.3L发动机，开着很省油，听车队的人说在高速公路上行驶百公里油耗在9L左右。另外这款车还通过了欧洲最严苛的碰撞测试。你要是问节油、耐用的车，我觉得这款飞碟W5确实很不错。
与中国接壤的国家有14个: 东:朝鲜 北:俄罗斯、蒙古 西北:哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦 西:阿富汗、巴基斯坦 西南:印度(锡金已成为印度的一个邦)、尼泊尔、不丹 南:缅甸、老挝、越南 与中
轻卡哪个品牌最好最耐用
答：轻卡哪个品牌最好最耐用 据我了解以下是目前最受欢迎的轻卡品牌及其特点: 1. 福田:适合各种物流运输场景。 2. 东风:发动机性能稳定。 3. 解放:维修保养方便。 4. 江淮:产品节能环保。 5. 长安:操控性较好。 6. 长城:产品越野性能出色。 7. 广汽日野:油耗较低。 8. 南京依维柯:舒适性较高。 9. 成都大运...
微卡哪个牌子的耐用质量好?
答：13、轻卡的话现在五菱比较好，而且价格便宜，油耗也比较低，最主要的是用途很多，车辆比较皮实耐用，是很多人的首选。14、上汽通用五菱东风途逸T5Q长安神骐T20L飞碟缔途GX福田祥菱M系这五个牌子的小货车好，驾驶体验非常好，内部空间很大，舒适感强货厢尺寸2000*1520*320mm，两款车型都为超长轴距，达到...
请问轻卡货车哪个牌子最好?比较节油的,耐用的。
答：总的来说，选择哪个轻卡品牌要视具体需求而定。若论销量，福田占据首位；若看高端产品出口，江淮最具优势；在重载车型方面，豪沃是先驱；在发展潜力上，一汽解放无疑最具吸引力；而在性价比和使用条件上，跃进品牌可能更合适。
对于省油一些的轻卡货车,哪个牌子较好?
答：在众多轻卡货车品牌中，江铃顺达凭借其卓越的省油性能备受消费者青睐。搭载经典的4JB1发动机，最大功率116马力，顺达采用EGR废气再循环+DOC氧化型催化转化器+SCR选择性催化还原技术，实现了国五排放标准，显著提升动力性能。百公里综合油耗仅为8升，与小型轿车相当，但重量却比轿车多出2-3倍。发动机的耐用性...
轻卡货车哪个牌子最好?比较节油的。
答：在众多品牌中，江铃是一个值得信赖的选择。 他们的发动机技术尤为出色，我家中使用的江铃顺达轻型卡车，其油耗表现非常出色。每行驶一百公里，它只需要大约8升多的油，堪称油耗控制的佼佼者。然而，选择轻卡货车时，不能仅仅局限于节油性能。 还需要考虑车辆的耐用性、承载能力和驾驶舒适性等因素。因此，在...
轻卡货车哪个牌子最好?对轻卡比较了解的朋友们给个建议。
答：< strong>对于寻找轻卡货车的最佳品牌，福田奥铃是一个值得信赖的选择。 其庞大的保有量确保了配件的便捷购买，福田奥铃的装载能力强大。特别值得一提的是，搭载福田康明斯发动机的车型，燃油效率高，动力表现出色，完全符合您的需求。如需深入了解，建议您亲自访问当地的福田奥铃经销商，他们将提供详尽的解答...
什么货车省油又耐用
答：在4米2货车中，江铃顺达是口碑最好、最省油的一款车型。它的节油性能是众多客户共同认可的一大特点，因此备受推崇。顺达搭载了经典的五十铃4JB1发动机，最大功率达到116马力。通过采用EGR废气再循环、DOC氧化型催化转化器和SCR选择性催化还原技术，顺达满足了国五排放标准，并提升了整车动力性能。顺达百公里...
轻卡货车哪个牌子最好,求介绍,要求经济实惠一点,耐用的?
答：对于一款经济实用且耐用的轻卡货车，江铃无疑是一个值得信赖的品牌。它的高性价比让人心动，价格亲民且燃油效率卓越，长期使用下来，其故障率也相对较低，展现出出色的耐用性能。江铃轻卡的车身结构经过精心设计，坚固耐用，在可靠性和稳定性上表现出色。它采用了前沿的技术和高品质零部件，无论面对何种复杂...
省油的轻卡货车哪个牌子最好?
答：当提及省油轻卡货车的品牌优选，我们可以给出一个直观的建议。 江铃轻卡 是一个值得信赖的选择，以其卓越的燃油经济性脱颖而出。深入研究，我们了解到江铃的凯运蓝鲸 车型以其省油特性引人注目，一公里的油耗成本仅为七八毛钱上下。对比其他品牌的同类车型，凯运蓝鲸 每公里能节省大约两三毛的油费。对于...
轻卡货车哪个牌子最好?经济适用型的给推荐一下。
答：在轻卡货车领域，市场上的知名品牌有福田、江淮和江铃，而豪沃则凭借其崛起之势崭露头角。<!-- 福田轻卡旗下的欧马可、奥铃和时代（祥菱）皆深受消费者喜爱。欧马可作为高端轻卡的佼佼者，在冷链和市政用车方面表现出色，年增长率高达30%-50%。奥铃则以其中高端定位和高性价比著称，新款奥铃TS定价8.88...
我一直开的是江铃的车，我们买江铃就是冲着江铃产品的节油性、可靠耐用性去的。目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
平时拉货多，想买一台轻卡或微卡，哪种牌子比较好
微卡和轻卡的区别是什么
排量1.3L以下的叫微卡，载重半吨，轻卡一般在1.5 吨，排量在2.0L左右的。
不过现在技术越来越好，有的微卡虽然排量不高，但是发动机的动力非常强，而且载重也接近轻卡的载重，像长安神骐小卡，用的都是轻卡底盘，排量1.0L就能达到2.0吨的载重了，而且是凸头设计，驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多。
拉货多建议选择轻卡，因为车空间更大，承载能力更好些。国内比较常见的轻卡有江铃顺达之类的，比较适合拉货做生意
微卡和轻卡如何做选择，买轻卡还是微卡
换辆新车，买轻卡好还是微卡好主要还是看您实际需要，拉货多预算足够还是轻卡适合，拉东西少的话微卡车型就可以。比如买辆车摆地摊，如果你是卖水果就买微卡；如果是一些服装什么的可以搞个面包车算了，水果之类的如果量不大，弄个微卡就够用了，生意好多跑两趟。
轻卡和微卡，哪种牌子比较合适自己
有不少网友问小编，想买一台轻卡或微卡，转了一趟车市牌子有福田、解放、东风、凯龙、金杯几种车价钱都差不多，哪种牌子车质量好一些，油耗少一些，发动机选常柴还是全柴的好呢？ 希望帮忙推荐一下车型介绍一下汽车性能。
小编认为福田、解放、东风、凯龙、金杯几种车都可以，主要看你们那马路上什么样的车多，就买什么，主要是以后维修保养，配件跟得上，想卖车也好卖，小编的一个朋友以前买了台车，油封都要去外地买，这是个很好的反例，希望大家能借鉴一下。
想买一辆轻卡或微卡，现在大概价格多少
有网友想买一辆轻卡或微卡，长度大概在2.5米或3米左右的，现在大概价格是怎样的呢？小编整理了一些商家的售车信息，仅供各位卡友参考
五菱荣光小卡 2012款 1.2L 单排 3万多
长安星卡 2014款 1.2L标准型 也是3万多
说实话，资金富裕买皮卡也行！如果资金不太理想，可以考虑到万家货车上入手一辆性价比高的二手车，小编的很多朋友都是从二手货车开起来的，赚到钱了再入手新车，赚不到钱转手卖掉也损失不了多少
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
4，豪沃轻卡
豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。
2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！
5，跃进
听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。
现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。
6，一汽解放轻卡
一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。
从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。
综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。
在轻卡领域，江铃品牌长期占据国内市场份额的前列，我一直开的是江铃的车，先后买了四辆了。我们买江铃就是冲着江铃产品的节油性、可靠耐用性去的。
我们车队前阵子新买了2辆轻卡飞碟W5，光是它的货厢长度就有4.18m，比一般的轻卡能多拉货。再加上它用的是潍柴2.3L发动机，开着很省油，听车队的人说在高速公路上行驶百公里油耗在9L左右。另外这款车还通过了欧洲最严苛的碰撞测试。你要是问节油、耐用的车，我觉得这款飞碟W5确实很不错。
与中国接壤的国家有14个: 东:朝鲜 北:俄罗斯、蒙古 西北:哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦 西:阿富汗、巴基斯坦 西南:印度(锡金已成为印度的一个邦)、尼泊尔、不丹 南:缅甸、老挝、越南 与中
答：轻卡哪个品牌最好最耐用 据我了解以下是目前最受欢迎的轻卡品牌及其特点: 1. 福田:适合各种物流运输场景。 2. 东风:发动机性能稳定。 3. 解放:维修保养方便。 4. 江淮:产品节能环保。 5. 长安:操控性较好。 6. 长城:产品越野性能出色。 7. 广汽日野:油耗较低。 8. 南京依维柯:舒适性较高。 9. 成都大运...
答：13、轻卡的话现在五菱比较好，而且价格便宜，油耗也比较低，最主要的是用途很多，车辆比较皮实耐用，是很多人的首选。14、上汽通用五菱东风途逸T5Q长安神骐T20L飞碟缔途GX福田祥菱M系这五个牌子的小货车好，驾驶体验非常好，内部空间很大，舒适感强货厢尺寸2000*1520*320mm，两款车型都为超长轴距，达到...
答：总的来说，选择哪个轻卡品牌要视具体需求而定。若论销量，福田占据首位；若看高端产品出口，江淮最具优势；在重载车型方面，豪沃是先驱；在发展潜力上，一汽解放无疑最具吸引力；而在性价比和使用条件上，跃进品牌可能更合适。
答：在众多轻卡货车品牌中，江铃顺达凭借其卓越的省油性能备受消费者青睐。搭载经典的4JB1发动机，最大功率116马力，顺达采用EGR废气再循环+DOC氧化型催化转化器+SCR选择性催化还原技术，实现了国五排放标准，显著提升动力性能。百公里综合油耗仅为8升，与小型轿车相当，但重量却比轿车多出2-3倍。发动机的耐用性...
答：在众多品牌中，江铃是一个值得信赖的选择。 他们的发动机技术尤为出色，我家中使用的江铃顺达轻型卡车，其油耗表现非常出色。每行驶一百公里，它只需要大约8升多的油，堪称油耗控制的佼佼者。然而，选择轻卡货车时，不能仅仅局限于节油性能。 还需要考虑车辆的耐用性、承载能力和驾驶舒适性等因素。因此，在...
答：< strong>对于寻找轻卡货车的最佳品牌，福田奥铃是一个值得信赖的选择。 其庞大的保有量确保了配件的便捷购买，福田奥铃的装载能力强大。特别值得一提的是，搭载福田康明斯发动机的车型，燃油效率高，动力表现出色，完全符合您的需求。如需深入了解，建议您亲自访问当地的福田奥铃经销商，他们将提供详尽的解答...
答：在4米2货车中，江铃顺达是口碑最好、最省油的一款车型。它的节油性能是众多客户共同认可的一大特点，因此备受推崇。顺达搭载了经典的五十铃4JB1发动机，最大功率达到116马力。通过采用EGR废气再循环、DOC氧化型催化转化器和SCR选择性催化还原技术，顺达满足了国五排放标准，并提升了整车动力性能。顺达百公里...
答：对于一款经济实用且耐用的轻卡货车，江铃无疑是一个值得信赖的品牌。它的高性价比让人心动，价格亲民且燃油效率卓越，长期使用下来，其故障率也相对较低，展现出出色的耐用性能。江铃轻卡的车身结构经过精心设计，坚固耐用，在可靠性和稳定性上表现出色。它采用了前沿的技术和高品质零部件，无论面对何种复杂...
答：当提及省油轻卡货车的品牌优选，我们可以给出一个直观的建议。 江铃轻卡 是一个值得信赖的选择，以其卓越的燃油经济性脱颖而出。深入研究，我们了解到江铃的凯运蓝鲸 车型以其省油特性引人注目，一公里的油耗成本仅为七八毛钱上下。对比其他品牌的同类车型，凯运蓝鲸 每公里能节省大约两三毛的油费。对于...
答：在轻卡货车领域，市场上的知名品牌有福田、江淮和江铃，而豪沃则凭借其崛起之势崭露头角。<!-- 福田轻卡旗下的欧马可、奥铃和时代（祥菱）皆深受消费者喜爱。欧马可作为高端轻卡的佼佼者，在冷链和市政用车方面表现出色，年增长率高达30%-50%。奥铃则以其中高端定位和高性价比著称，新款奥铃TS定价8.88...
