汽车喇叭失灵会怎么样?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-05
汽车喇叭和方向盘按键失灵,时好时坏怎么回事

触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏;【摘要】
汽车喇叭和方向盘按键失灵,时好时坏怎么回事【提问】
触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏;【回答】
电路故障或连接器故障,按键都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等,使用环境不适造成的连接器加速氧化,线路老化,按键触点氧化、连接器需短、虚断路等都会导致按键失灵。建议使用专用电子仪表排查电路连接是否异常。【回答】

可以拆开导航,里面的音响插头重现插一下就好了。



喇叭本身的故障主要为以下几个原因:
1、电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。
2、密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3、触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。
当音响喇叭不响时,普遍的常见故障位置无非有三点,即音响喇叭自身、音响喇叭电源开关接触点及其喇叭线束等难题,因路线脆化及其在内部也许会遭受塑胶的激光切割、摩擦功效,促使路线断掉或接触不良现象,进而造成 音箱没声音。
磁铁线圈接线端子接触不良现象有一些音响喇叭里面的磁铁线圈接线端子,并没有根据激光焊接的形式连接起来的,只是靠铝金属材料螺栓铆压连接。
那麼假如端部丝包线上的三防漆解决得不太好,或是螺栓铆压不牢固的话,非常容易便会发生接触不良现象(虚接)的状况,以至于汽车喇叭时灵时不灵敏。

1.电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。

2.密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3.触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会时好时坏。

一般在喇叭进水程度并不是很严重的情况下,我们可以不必做过多的处理,待喇叭内的水分自然蒸发即可。如果喇叭进水严重,可以尝试吹风机吹干、拆卸清理、以及更换处理。

汽车喇叭不响的原因:1、汽车的喇叭是有自己的一套简单线路,如果喇叭的线路出现了故障或者是接触不良,就会导致喇叭不响;2、汽车当中有喇叭的按钮,想要鸣笛的时候按一下按钮,喇叭的按钮如果使用时间太长,容易导致按钮坏掉,导致喇叭不响;3、汽车的喇叭配件一般都是封闭的,这样能够防止喇叭受潮,如果人们平时洗车的时候没有注意防潮,或者是密封遭到了破坏,也都容易让喇叭内部受潮,从而导致按喇叭的时候不响。

首先要知道是全车喇叭不响还是一边不响,全车不响就是CD一体导航故障或排线松脱,如果一边不响就是单边线路故障。
汽车喇叭行驶中不响说明连接喇叭线或连接器接触不良造成,而你说你改过喇叭一般来说改装店是用烙铁焊接的,不会造成接触不良,这只能判定线路磨损也就是那里断了。
还有你说停车时声音正常说明喇叭没有坏,这点也只能判断为线路故障,如不能直观发现断线点可以重新布一条线就能解决。

汽车喇叭行驶中不响说明连接喇叭线或连接器接触不良造成,

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