京雄城际年底贯通，这条路开通后将会给我们带来哪些便利？
这对雄安的发展来说是一个巨大的利好，以后更多的北京企业和北京的员工可以涌向雄安发展。近日，发改委对外透露消息，在雄安新区，去年开始建设的67个重点项目中，已经完成的项目超过九个，其中京雄铁路即将于今年年底正式通车，通车之后，从北京到雄安乘坐高速铁路只需二十分钟左右。这几年来，发改委对雄安的支持力度也在不断加大，累计下拨的建设资金超过35亿，支持的多个项目已经克服疫情的影响，陆续开工，预计未来还会完工更多的项目。
据悉，京雄成绩铁路是建设雄安的重要工程，特别是雄安高铁站，这座高铁站会是河北省面积最大的火车站。这天高铁线路从2018年就开始建设了，而北京段大兴机场到北京高铁站的这一段早在去年九月份就已经开通运营了，而目前河北段也就是大兴机场站到雄安站这一段将于年底正式完成通车。从线路规划来看，这条城际高铁全场超过一百公立，其中还利用了部分京九线路15公里，新建设的铁路里程超过90公里，最快将于今年年底正式通车开始运营。
这次的京雄城际铁路采用了多项创新设计，特别在智能化上，列车从检票开始，就使用了无人验票的方式，旅客刷身份证即可完成进站，进入车厢后，列车也会不断展示多种智能化场景，让用户获得更好的体验。
而且这次的城际铁路还引入了光伏发电技术，等列车开通后，预计能够减少发电有煤1800吨，减少二氧化碳排放4500吨，为国家的碳中和计划，做出了不小的贡献。而且采用立体式的太阳能面板，可以非常有效的节约电力接近30%左右。
8月17日，中铁十二局工人在进行铺轨作业。 当日，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨在河北雄安新区铺设完成，标志着京雄城际铁路全线轨道贯通。17日10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出，平稳落在无砟道床上，精调后，轨道误差不超过0.5毫米，这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。
作为我国智能高铁的“新标杆”，京雄城际铁路有不少亮点。
勘测阶段，设计师们运用激光雷达测绘技术和遥感技术，通过三维协同提升了工作效率和测量精度。基于BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）等技术，在没有开工之前，设计人员已经用数字模拟出了整条铁路，每个点都能与现实吻合。
铺轨用的CRTSIII型无砟轨道板采用了智能化生产线。“浇筑前，机器人用小刷子清扫模具的每个角落，走出车间前还要经过3D智能扫描。”中铁十九局副总经理赵琦说，每块轨道板中嵌入特制卡片，可实现质量追溯。
人脸、身份证、护照、港澳通行证，都可作为电子票“刷”进站。“从城际铁路出站后，100米之内能换登机牌。”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说，未来，高铁换乘会像坐公交一样方便。
“京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。”中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部副主任邓寅杰说。
2018年2月开始正式施工的京雄城际铁路在经历了两年的建造过程之后，在2020年末即将迎来通车，全长只有一百多公里的铁路在快速成长的中国铁路事业面前似乎显得平淡无奇，但它的建成对我国铁路交通建设具有巨大的意义。
京雄城际铁路是连接雄安新区和北京的重要交通要道，其间经过和连接北京大兴区、大兴机场、河北廊坊等重要的交通要道和经济文化中心。它的建成，是国家重要发展规划的积极落实，是中国铁路“八横八纵”规划的重要组成部分，实现了我国珠江三角洲、京津冀及长江经济带的有效连接，对沿线人员的出行提供了很大的便利，对我国城市圈的建设和发展有着非同一般的意义。
京雄铁路建成后，最高标段设计时速可达350公里，这意味着只需半个小时，就能实现雄安新区和北京市的到快速到达，让我们真正的拥有了哆啦A梦的任意门；同时，铁路建成通车后，高智能化的终端设备也被广泛运用，人们可以通过刷脸进站，“电子身份证”例如身份证、护照、港澳通行证等皆可作为进站门票，人们可以自主选择购票、退票、改签等业务，为人们出行提供极大地方便；其次，5G网络的全面覆盖能够充分的满足众多乘客的网络需求；最重要的是京雄铁路的建成，首次实现了国内铁路交通和航空的无缝连接，高铁出站100米就能换乘飞机，节约了人们出行的时间成本。
该铁路的建成是我国高科技技术的一个集中展示，施工过程中实现了物联网、大数据、BIM技术等最前沿的科技融合和运用，是中国实力的重要展现，展现了真正的中国智慧、中国力量和中国精神。
出行更加方便了，也不用走那些比较长的路了，时间也大大的缩短了，各种运输的车也能更快到达目的地，节省时间节省燃油节省资源。
首先交通会更加便利，通勤时间大大缩短，其次可以促进经济发展，货运更加方便，再次可以促进两地文化旅游等领域的发展，两地人们交流更便捷。
首先为当地的经济带去了飞速发展的机会，其次是我们出行时间的大量缩短，更为这两个地方的旅游景点带去更多的客流量，在这个地方往返的民众来说，更是大大减少了出行时间
这条铁路是我国走向无人驾驶，智能化管理的第一部。让京津冀区域高速铁路网进一步完善，更有助于建设雄安新区，全面提示游客的体验感，带动附近旅游产业。
答：再来说说雄安新区，雄安新区位于河北省保定市雄县和安新县，这两个地方以前还是比较贫穷的，虽然有着白洋淀这个著名的景点，但是整体上经济发展还是相对比较落后的。但是现在由于雄安新区的建设，使得这两个地区以后肯定会有非常好的未来和前景。如果现在在修建一条城际铁路的话，那么雄安新区的发展肯定就会更加...
答：随着京雄铁路贯通，这也就意味着北京和雄安新区之间的距离变得越来越短,雄安新区将呈倍速不断发展。俗话说得好，要想富先修路。这句话也充分说明了为什么发展雄安新区一定要先建设好铁路。有了这条横跨北京至雄安的铁路，不仅让交通变得更加便捷，也让遥远的运输之旅变得短暂起来。据说这条铁路铺轨时还...
答：随后，中铁十二局施工人员完成了落轨位置的精确调整，中国智能高速铁路新标杆京雄城际铁路全线贯通。两年多前，京雄城际铁路正式开工建设，分为两段。丽影至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月投入运营。大兴机场雄安段设计时速350公里，预计2020年底投入运营。截至今年7月底，我国铁路营业里程达到14....
答：据最新消息显示，京雄城际铁路开通，意味着京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通运营。有分析表示，随着京雄城际交通的进一步改善，雄安新区概念股或将迎来大涨。那么，雄安新区概念股有哪些呢？下面我们一起来看看吧。26日上午6时56分，随着首趟C2701次列车从北京西站驶出，京雄城际铁路北京西至大兴...
答：京雄城际铁路是在2018年2月份的时候开始建设的，将近三年之久，这条铁路是从北京李营站到雄安站，全场达到了92.79公里，预计开通之后，铁路会以350公里时速运行。在建设这条铁路的时候，充分地展示了铁路工程师的高超设计，在经过某一村庄的时候，为了减少扰民的声音，在该段路设计了全封闭式的屏障，当...
答：促进雄安新城的发展，同时也能缓解北京市的拥堵状况。近日，京雄城际铁路终于正式全线运营了，而建设已久的雄安站也同步开启运营。该项目负责人表示，这条京雄铁路不是简单的一条城际铁路，其实现了多项技术首创。首先铁路从桥墩，桥面还有其他设备都进行了智能化的设计，全部都是装配制造，并且为此制定了...
答：组装轨道、焊接轨道很难，钢轨的运输也同样面临着不小的挑战。因为施工场地的原因，我们每根轨道需要先在北京的北部地区沙河焊轨制作完成后装车通过多条既有线路运抵雄安，最后的一段路就是要通过正在建设中的京雄城际铁路，而通过高铁轨道运输钢轨此前还没有先例。邓寅杰告诉记者。亮点3 光谷设计比常规...
答：京雄城际铁路的开通运营，对于雄安新区有效承接北京非首都功能疏解、加快新区产业聚集、提高新区辐射能力以及打造轨道上的京津冀具有重要意义。作为我国智能高铁新标杆，京雄城际铁路凝聚中国智慧，是我国第一条全过程、全专业运用BIM技术设计的智能高铁，应用了物联网、云计算、大数据等前沿科技，智能化设计达...
答：高铁站。据网易网查询。霸州北站，作为霸州第三座高铁站，作为京雄城铁的霸州唯一车站，即将预计于年底与京雄城际铁路一起投入使用。据悉，京雄城际铁路分两段建设运营，其中北京西至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营。河北段设计时速350公里，预计年底开通运营。全线贯通运营后，乘坐高铁...
答：8月17日，我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线贯通。在这一重大交通设施工程建设中，集团累计为工程供货高品质高层建筑结构用钢、铁标钢筋等产品近10万吨，用在高铁站、高铁简支梁等基础性工程关键部位。京雄城际铁路作为承载千年大计运输任务、支撑引领国家战略的重要干线，是雄安新区首个开工建设...
