本田思域共有四个版本，指导价14.39万起，配置之间有差异

或许很多人做梦都没有想到，在紧凑型两厢车并不热卖的今天，东风本田依然会为了情怀，引入Type-R的原型车——思域Hatchback。
从首都高到秋名山，在跨越亚欧大陆到了纽博格林，思域Type-R从来都是镜头焦点，强大的性能是一方面，毕竟仅看着更具战斗欲望的运动套件，就足以吸引目光了。如今，引入国内的思域Hatchback当然没让任何人失望，其完全延续了海外版Hatchback车型上同款的Si套件，就连中置排气都没有忘记，与思域Type-R颇有几分相似。
毫无疑问，这就是一辆来圆梦的车。

高配手动，酸了酸了
7月27日，东风本田思域Hatchback正式宣布上市，新车共推出4款车型，官方指导价格区间为14.39万-16.69万元。

据悉，新车将提供拉力红、彩晶黑、晶耀白、闪烈黄与炫动蓝共五款车体颜色，并提供17英寸与16英寸两款不同规格的轮毂；更加值得一提的是，思域Hatchback的手动挡车型并非全系的入门版本，而是一台配置极其丰富的次顶配车型，从LED大灯再到全套Honda SENSING主动安全系统非常齐全，为了圆梦忍痛开着最低配手动挡思域三厢的本田粉们，是不是酸了？
运动套件安排上了
炸，是这辆思域Hatchback相比三厢版本最大的特点，五门掀背设计自然用多说，仅是延续海外版Hatchback上的Si运动套件，足以使其成为大街上最靓的仔。

这辆思域Hatchback依然延续三厢版的整体设计，但前后包围两侧的大尺寸进气格栅装饰，瞬间将气场拉升了一个等级。相比Type-R，思域Hatchback最大的不同是没有采用宽体设计，前包围两端没有额外的进气口。

配图为思域Type-R与思域Si
顺带提一句，Type-R的宽体造型仅是前后翼子板与侧裙的区别，理论上思域Hatchback完全可以无损移植Type-R同款的前后包围，具体怎么操作，你懂的。当然，如果你对于“仿制”Type-R完全没有兴趣，这身Si运动套件也足够炸街了，你需要的只是本田红标LOGO。

内饰方面，思域Hatchback整体延续了三厢版的内饰设计，但仅顶配车型提供真皮座椅，这或许是为了整车的运动性考虑。此外，新车还配备了Honda SENSING安全超感系统，无论是日常代步还是激烈驾驶都提供更好的安全保障。

至于大家最期待的动力部分，思域Hatchback依然提供最大功率177马力的1.5T涡轮增压发动机。无论如何，这辆思域Hatchback并非真正的性能版车型，但毫无疑问的是，这台车有着非常强大的改装潜力。丰富的改装件与改装案例已经不必多说，以国产版本的发动机体质来看，在不进行缸内强化锻造的前提下，动力甚至可以强化至不超过240马力。
本田粉才是本田最大的财富
应该说，今年上半年，在新冠疫情的影响下，身处疫区中心的东风本田的生产和销售受到了很大影响。但是，即便在这种情况下，作为运动家轿的“课代表”的三厢版思域仍然实现了连续两个月销量超过两万台，一茬又一茬后浪将目标对准了这位老前辈，却又一浪又一浪的被拍在了沙滩上。超高的颜值、超越同级别车型的动力，促成了本田思域如今备受欢迎的局面。

思域Hatchback加入后，东风本田无疑将进一步巩固其在紧凑型运动家轿细分市场的统治地位。即使抛开其Type-R原型车的身份，更大的后备厢空间与更加灵活的储物空间，让思域Hatchback无疑成为了一台上可跑街秀姿态、下可买菜接孩子的最佳选择，这毕竟还是一辆适合居家过日子的车。
当然，对于本田品牌来说，本田粉已经成为了其最大的财富。我们很高兴看到，即使车型如何小众，东风本田还愿意原汁原味的引入这款思域Hatchback，并保留下了其诸如中置排气等运动化的元素。就如同国内本田粉常说的：“一日本田，终身本田”，这无疑是其品牌凝聚力最好的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年7月27日，东风本田-思域Hatchback上市，售价14.39万-16.69万元，共推出4款配置，提供一款手动挡车型，三款自动挡车型，动力系统搭载1.5T发动机。

思域Hatchback，也就是车迷俗称的“两厢思域”。它之所以备受车迷期待，那是因为它离本田思域Type-R更近了一步。小智推测，思域Hatchback上市后，Type-R套件会迎来一阵销售旺季。


如今随着消费者购车年龄进一步下探，新一代年轻消费者逐渐成为汽车市场消费主力，更加偏向家用的三厢思域已经不能满足他们的个性化需求，所以思域Hatchback终于被引入国内投产。相较三厢版车型，思域Hatchback原厂就装备了充满战斗气息的运动套件。

车尾部分才是思域Hatchback最迷人的地方，造型更加激进的运动后杠匹配上尾翼以及中置双出排气，整个尾部布局看起来更加紧凑。相较三厢版车型，两厢版车型一直是通过饱满的“臀部”造型来打造车辆的个性化，当然，两厢版车型同样具备颇高的实用性，例如，思域Hatchback后备厢打开后相较三厢思域有更大的开口，放一些体积稍大的货物时具备更高的便利性。

思域Hatchback的车身尺寸为4517/1799/1434mm，轴距2700mm，相较三厢版思域短了141mm，窄了1mm，高了18mm，轴距保持一致。思域Hatchback除入门版车型配备16英寸轮圈外，其它车型标配17英寸轮圈。

思域Hatchback内饰部分延续了三厢版车型的整体设计。配置层面，该车装备了真皮多功能方向盘、方向盘换挡、前后中央扶手、7英寸液晶触控屏幕、GPS导航、蓝牙电话、CarLife/原厂互联（根据不同配置）、车联网、8喇叭、LED远近光灯、自动分区空调、车内PM2.5过滤等配置；驾驶辅助配置层面，该车装备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等配置。

动力方面，思域Hatchback装备了1.5T发动机，传动系统匹配CVT和6MT变速箱；CVT版车型最大功率177Ps，峰值扭矩220N·m；手动版车型最大功率177Ps，峰值扭矩226N·m。据悉，思域Hatchback相较三厢版车型的悬架调校更加偏运动取向。

思域Hatchback本次推出的几款配置将消费者需求划分的清清楚楚，所以小智本次并不会按照传统的方式推荐出最值得购买的那一款，而是根据每款配置阐述其特点，让消费者根据自身需求选择。

如果你喜欢自动挡，并且后期一定会改装，那就直接选择思域Hatchback 220TURBO 新锐控，这款配置给你预留了足够的改装空间。

如果你比较在乎性价比，那就选择思域Hatchback 220TURBO CVT潮酷控。

如果你拥有很高的驾驶激情，喜欢手动挡，那就直接选择思域Hatchback 220TURBO 手动驾趣控，毕竟只有一款手动挡车型。

如果你想拥有更加高级的用车享受，并且对辅助驾驶配置比较依赖，那就选择思域Hatchback 220TURBO CVT劲擎控。

思域Hatchback上市后进一步丰富了思域的车型种类，细分了本田紧凑型轿车市场，从而为消费者提供更多选项。相较高尔夫，思域拥有更加实用的三厢版车型；相较马自达3，思域拥有颇具情怀以及驾驶乐趣的两厢版车型；相较福克斯，思域的那台1.5T发动机足够有说服力。思域Hatchback没有进入国内的时候，三厢思域托起了家庭以及车迷内心那份对于动力的躁动。如今思域Hatchback来了，并且带来了手动挡，它托起了万千思域粉丝内心中的Type-R情怀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文/夙靳霁

思域这款车型继国产之后，销量依旧不少，只是相比较之前的三厢车型，两厢版本的 思域可能销量不是那么的好，但也依旧是在线水准。两厢版的思域定位在了紧凑型领域，并且这款车目前推出了四个版本。

这款车的指导价是14.39万元-16.99万元，它有着5千元左右的可优惠区间，但是每个地区的可优惠价格并不相同，部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些，基本在1万元左右，甚至更多。但是享受优惠价格有着附加条件，需要在店内上牌、店内上保险、店内贷款等。

目前在售的最新思域车型此次推出了四个车型版本，这四个版本之间的售价均存在差异，并且在部分的配置方面也不相同，售价之间虽然相差不多，但是其中的配置或多或少也总有差异，很多年轻人在选车的时候因此会比较纠结，所以今天我们就一起来看一下哪款车型最为划算。

全系标配

思域虽说是一款两厢车，但也是五门五座的车型。它搭载的是前后独立悬挂，悬挂组合为麦弗逊式+多连杆式是全系标配。全系标配的还有主动安全的基本配套设计（ABS防抱死、制动分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统）。被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘。

被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘，有安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口等，同样是全系标配。还有倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、可变转向比系统等。

驾驶模式为ECO，天窗配置只有单天窗，具备运动外观套件、铝合金轮毂、带有多功能控制的方向盘，可以进行上下+前后调节、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙。带有彩色非全液晶仪表盘，前排无钥匙进入、无钥匙启动、带有彩色非全液晶仪表盘。

主驾座椅整体调节（前后移动、靠背角度、高低调整），全系车型的主驾驶座椅头枕均可调整，副驾驶可进行前后移动、靠背角度调整以及头枕调节，二排座椅的头枕也可以调节。全系二排座椅靠背均可放倒，前后都有扶手以及后排杯架。

7英寸显示屏为全系标配，带有蓝牙/车载电话、语音识别系统。前排有一个USB/Type-C接口，全系标配8个扬声器。全系灯组标配配日行灯功能、自动大灯、前雾灯、大灯高度可调节、大灯延时关闭。

全系前后排都是电动车窗，前排带有车窗一键升降功能、车窗防夹手功能。外后视镜全系标配电动调节、加热灯功能。车内的主副驾驶位都有化妆镜，标配后雨刷，空调模式均为自动控制带有空气调节/花粉过滤、PM2.5过滤装置。

CVT新锐控

这个版本车型的厂商指导价为14.39万元，而经销商给出的报价是13.89万元，在有附加条件的情况下可享受5千元的优惠。CVT 新锐控是思域最新款中的入门版车型，所以在配置方面会比较简单一些。

它的动力搭载的是1.5T直列四缸机，功率有130千瓦（177匹）+220牛米。与之匹配的变速箱是CVT，百公里加速为9.3秒。它的铝合金轮毂尺寸搭载的是16英寸，在标配的基础上还配有、塑料材质的方向盘，座椅材质选用的是织物材质。除此之外，还带有远程启动等功能、Carlife手机互联映射功能。它的光源采用的是卤素光源。

CVT潮酷控

它的厂商指导价是15.29万元，经销商给出的报价是14.79万元，其中同样是需要达成附加条件的情况下才可享受5千元的优惠。它搭载的同样是1.5T直列四缸+CVT，动力总成为130千瓦（177匹）+220牛米。

它的轮毂为17英寸，带有后驻车雷达、定速巡航系统。方向盘采用的是塑料材质，可以进行换挡，灯组采用的是LED光源。这是这款车在原有的标配之处上增加的一些配置，要比入门版车型的配置多一些。

CVT劲擎控

这款车型版本的厂商指导价为16.69万元，经销商给出的报价是16.19万元，可享受5千元的优惠，但其中有着附加条件。它搭载的动力和所有的CVT车型版本都一样，均为1.5T直列四缸+CVT，动力为130千瓦（177匹）+220牛米。

它的轮毂同样是17英寸，但是它在主动安全系统方面增加了车道偏离预警以及前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统。有着自适应巡航系统、全速自适应巡航系统，自动驾驶级别为L2级，方向盘带有换挡功能。

车辆具备远程启动功能，方向盘和座椅选用了真皮材质，主驾驶位可电动调节，带有GPS/导航路况信息展示、道路救援服务。手机互联映射是原厂原机，带有车联网。灯组为LED光源，有单色氛围灯，内后视镜自动防眩目功能，化妆镜带有照明功能，空调温度可进行分区控制。

手动驾趣控

手动版的车型只有一个，它的厂商指导价为15.99万元，经销商给出的报价是15.49万元，这个版本同样是需要在达成附加条件的情况下才可以享受到5千元的优惠。它的动力是1.5T四缸+6MT，功率为130千瓦（177匹）+226牛米。

它的大部分配置都和CVT劲擎控版本相同，但是却没有CVT劲擎控的丰富。手动驾趣控没有全速自适应巡航，没有方向盘换挡功能，没有远程启动功能。方向盘为真皮材质，座椅采用了织物材质，余下多出的配置可以参考CVT劲擎控版本车型。

总结：

这款车的大多数基础配置都是全系标配，如果只是日常的代步使用，比较推荐入门版的CVT新锐控，优惠后的价格在13.89万元。只是方向盘和座椅的材质用料一般，并且驾驶辅助配置也较为常规。如果是喜欢体验操控感的消费群体，可以选择手动版本的车型，由于这款车只有一款手动版本，所以可以不需要在这方面纠结，并且手动版车型的配置也比较和，几乎和顶配版车型不相上下，但是它的价格要比顶配版车型便宜7000元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。