4A91发动机与4G15发动机有什么区别
1、进气门排气门不同
4G15M是进气门可变正时，而4A91是进排气都是可变正时。
2、材质不同
4G15M的缸体是铸铁材质，而4A91是全铝合金材质。
3、传送方式不同
4G15M是皮带传送，需要更换，而4A91是正时链条传送，无需更换，但缺点是传动时声音较大。
4、点火线圈不同
4G15M是两个点火线圈，每个点火线圈负责两个缸体的工作，而4A91是4个独立点火线圈。
5、结构不同
4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式，这样占用发动机舱的体积较大， 而4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。
扩展资料：
4a91发动机优点：
三菱4a91系列发动机的优点就是采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。
4a91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。在4a91T上也保留了4a91的这些优势。
4a91发动机的缺点：
在追求“小排量，高动力”的今天，仅有自然吸气版本的4a91显然不能够完全满足消费的需求，所以后期才会改进推出4a91T版本的发动机。
此外，虽说4a91是全铝发动机，正时链条，但随之带来的是发动机噪音较大。而且据车主反映，4a91发动机在中低速还会出现抖动和动力缺失的情况，不过针对这个厂家已经在4a91上进行了结构优化，所以问题也会有所改善的。
参考资料来源：百度百科-4A91发动机
参考资料来源：百度百科-三菱4G发动机
4G15发动机的准确型号是4G15M，那个M的意思是三菱的独家技术MIVIC技术，也就是气门可变正时技术。
1、4G15M是进气门可变正时，而4A91是进排气都是可变正时。
2、4G15M的缸体是铸铁材质，而4A91是全铝合金材质。
3、4G15M是皮带传送，需要更换，而4A91是正时链条传送，无需更换，但缺点是传动时声音较大。
4、4G15M是两个点火线圈，每个点火线圈负责两个缸体的工作，而4A91是4个独立点火线圈。
5、4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式，这样占用发动机舱的体积较大，
而4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。
6、4G15M的缸盖和进气歧管是铝合金材质，而4A91的缸盖和进气歧管是树脂材料，耐高温、老化，属于航空材料。
可以说，4A91是三菱的小排量发动机里的优秀产品，而4G15可以说是三菱的经典产品，尤其是4G15发动机，很多汽车都在用这款发动机。
真正要讲到这两款发动机的好坏，我的切身感受是（驾驶过近百辆V3菱悦的经验），老款的4G15M发动机与整车融合的更好一些，驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术，但与整车搭配的不是特别好，有些负了这台发动机的盛名
2、4A91发动机是更先进、功率更大、是三菱的新开发发动机！4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。
3、4G15发动机与整车融合的更好一些，驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术，但与整车搭配的不是特别好。
东南 V3菱悦: 强烈推荐
性价比好,动力强,漂亮
4A91是新发动机，4G91是旧款发动机
4G15发动机的准确型号是4G15M，那个M的意思是三菱的独家技术MIVIC技术，也就是气门可变正时技术。
1、4G15M是进气门可变正时，而4A91是进排气都是可变正时。
2、4G15M的缸体是铸铁材质，而4A91是全铝合金材质。
3、4G15M是皮带传送，需要更换，而4A91是正时链条传送，无需更换，但缺点是传动时声音较大。
4、4G15M是两个点火线圈，每个点火线圈负责两个缸体的工作，而4A91是4个独立点火线圈。
5、4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式，这样占用发动机舱的体积较大，而4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温。
6、4G15M的缸盖和进气歧管是铝合金材质，而4A91的缸盖和进气歧管是树脂材料，耐高温、老化，属于航空材料。
可以说，4A91是三菱的小排量发动机里的优秀产品，而4G15可以说是三菱的经典产品，尤其是4G15发动机，很多汽车都在用这款发动机。真正要讲到这两款发动机的好坏，我的切身感受是（驾驶过近百辆V3菱悦的经验），老款的4G15M发动机与整车融合的更好一些，驾驶感觉也更好一点。
而4A91虽然是高科技新技术，但与整车搭配的不是特别好，有些负了这台发动机的盛名。最后提到一点，在4A91发动机装载到V3的旗舰版的时候，比原来的老款旗舰版不仅换了发动机，还增加了配置，然而价格只增加了1000元。
答：两款发动机各有优势，性能相差不大，总的来说，三菱4A91会更好些；三菱4A91的优势是铝制发动机，装载的MIVEC技术更先进，动力输出更高，升功率更强；而长城的GW4G15，也是铝制造发动机，采用VVT技术，成本更低，价格便宜，性价比高。主要技术 先进的三菱4A9系列发动机 三菱于2004年开发的4A9系列发动机在...
答：4G15S 发动机是哈尔滨东安生产的 装配在比亚迪上居多 但这个是在4G18基础上改进的发动机 如果是东安4G15M发动机 还算可以 带可变气门技术 4G15S 是很普通的发动机 4A91S 发动机是沈阳航天三菱生产的 装配在 东南菱悦V3 中华 等 这个是全铝 三菱最新技术发动机 所以要拿4G15S和4A91S相比 4G15S根本不是...
答：现在三菱都是国产的，东安和沈阳航天生产的，这家生产的三菱的发动机。在国内是使用多年的，从最早的4G系类。现在4A系列。质量还是可以的，在很多车子上面都有使用，得到广大用户的认可。所以我说，要稳定买三菱4A91，毕竟很多车很多年的使用经验。 要活力加省油，买长城全铝VVT GW4G15，新活力的象征。
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答：个人感觉4G15发动机比较好用，4A91的技术还不是很成熟。这两款发动机的主要区别如下：1、15发动机为铸铁发动机，91发动机为全铝发动机。2、15发动机为双缸同时点火，91发动机为单缸独立点火。3、15发动机正时为皮带传动，91发动机正时为链条传动。4、15发动机节气门为机械拉线式，91发动机为电子节气门。
答：英致4A91发动机是三菱（岛国技术）最新的MIVEC（连续可变气门正时与升程控制技术）全铝发动机，1.5L排量，1.3L的油耗，120匹马力。在目前的1.5L发动机中是性能最出色的，体积小重量轻，油耗相当低，综合6升油（百公里），一公里不到0.4元。4G15是长城自主研发的铸铁发动机，1.5L排量，106匹马力，由于...
答：4G15M好，皮实耐用，改装件多，配件价格便宜。油耗城市在7.5左右。4A91虽然是新技术，但是最近4A91的菱悦好想毛病比较多，配件价格贵。不信你可以在网上搜下。两种发动机油耗4A91还要高些，4A91的功率要大7KW.
答：4G15发动机省油的原因是 1降低变速箱主减速比（牺牲高速加速性能）2发动机采用低张紧力活塞环（可能导致漏气，烧机油）3轮胎采用185 60R15 发动机本身功率和扭矩都没有4A91高，切目前生产的V3凌悦系列，4G15发动机为最低配置。
答：可以说，4A91是三菱的小排量发动机里的优秀产品，而4G15可以说是三菱的经典产品，尤其是4G15发动机，很多汽车都在用这款发动机。真正要讲到这两款发动机的好坏，我的切身感受是（驾驶过近百辆V3菱悦的经验），老款的4G15M发动机与整车融合的更好一些，驾驶感觉也更好一点。而4A91虽然是高科技新技术，但...
答：这么简单问题，当然是4A91好了，它的正时是链条传动。
