电动车电池以旧换新能便宜300元，有什么猫腻？别被商家坑了

电动车电池以旧换新存在哪些猫腻？行业人士揭秘内幕知识

我们的电动车核心部件就是电瓶，现在有很多的修理电动车的地方，他们就可以通过换电瓶液的方式，然后用一个电瓶，由旧变新。

电瓶车它的各部件其实还是质量不错的，至少整车的基本框架没有问题，只不过换一些塑料的挡泥板而已，这些地方，如果整体去更换的话，成本不超过50块。再加上电瓶液处理的价格，成本由旧变新，也就是100块到200块，完全能够将一个旧的电动车重新收拾为一个能够骑的，看起来像那么回事的新电动车。

因为我们以旧换新的时候，我们的旧电动车可以第1部分的购车金钱，比如说他可以给300或者给500，然后我们个人再添加300块或者500块，就能换到一辆新的电动车，这种电动车基本上都是之前的以旧换新所修理出来的，他的成本没有那么高，也就是200块左右，所以说这些修理的厂家经销商层层加价到我们手里他们每一个环节仍然至少要赚100块。

羊毛出在羊身上，没有任何的商家会选择去做一个赔本的买卖，尤其是这种以旧换新的活动，当然对我们普通的购买者来讲确实也是一个实惠，因为我们不在乎这辆电动车它到底是全新的还是翻新的，只要能够让我们正常的行驶，而且不出现安全问题就可以了，这也算是以旧换新的另外一个好处吧，因为它虽然电瓶什么的经过翻新不是全新的，但是正常使用1~2年是没有问题的，而且成本比较低，价格自然也就低4个，绝大多数人去买一个电动车作为一个代步工具，然后旧了就再换新的，同样可以。如果以旧换新的电动车能保证质量安全的话，这也是一个资源合理利用的表现。

电动车有很多优点，这让它成为了国人的主要出行工具，可是电动车也有一个缺点，那就是电瓶的使用也是有时间限制的。在购买了新电动车之后，一般两年的时间就需要更换新的电瓶，这就是额外的支出。而在更换新电瓶的时候，商家往往都有以旧换新的活动，只要车主拿着旧电瓶来换新电瓶，最高能够省下300元。

一辆全新电动车的价格就在2000元左右，而更换新的电瓶，价格一般在600元到700元之间。可是当车主拿着旧电瓶换新电瓶时，最高能够抵消300元，这已经是新电瓶一半的价格了。那么商家回收这些“破铜烂铁”干嘛？里面有什么猫腻吗？

首先，比较新的电瓶可以用作翻新电瓶。很多电瓶虽然看上去已经不能使用，但其实就是内部的电解液不足，只要添加电解液或者蒸馏水，电瓶又能继续使用。这种做法不只是商家在做，就连厂家也有类似的电瓶，只不过有良心的商家会单独注明，而黑心的商家就会以次充好了。

其次，电瓶回收处理。铅酸电池经过这么多年的发展，已经形成了完整的产业链，从生产到最后的回收都有专门的人员处理。铅酸电池内部有铅板和其他金属，经过厂家的处理之后，这些物质又能重新得到利用，这就像是我们卖废铁一样，是资源的正常回收。

不过也有一部分私人厂家会与商家合作，将自己生产的电瓶当成正规厂家的电瓶给消费者使用，其实它的生产成本很低，而且通过逃税漏税等方式，能够将电瓶的价格压到很低。用这样的新电瓶换正规的旧电瓶，是很划算的买卖。

这里也提醒各位电动车车主，商家既然敢以旧换新，自然是有利可图，我们能够做的就是在刚换新电瓶的时候仔细甄别，不要被商家给坑了。

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