夏利A+热车打不着火
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-31
先看下空滤,如果有水痕,怀疑是发动机进水的原因。还有进水造成的点火系统工作不良造成的。
一般此故障是电路和油路出的问题，需要用到排除法解决。
1、建议：查查碳罐、电磁阀。
2、建议：电脑调取故障码，查看发动机控制单元，发动机数据流，燃油调整值，氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器（TPS）等主要传感器的数据。查排气歧管和三元催化器。发动机高压电，火花塞正常，可以基本排除点火系统存在故障的可能。进气、排气、点火都正常的话，可以再查曲轴胶带轮。估计是油路问题可能性大，测试燃油系统油压、保压状态、喷油脉宽。实在不行，换油泵总成、碳罐。
3、喷嘴清洗,节气门体清洗。
4、怠速马达，一般4S有检测怠速马达的设备，一般马达启动没问题的话震动会很轻微，给油或松油的时候会上下缩动反映比较迅速。相反的话，它可能就不行了。
可能就是油的问题，造成油路不干净，上油不通畅才会一冲一冲然后一会就好了。你最好找人把汽油泵摘下来清洗一下汽油泵的滤网，然后换一个汽油滤芯。
夏利三缸为什么热车难启动
答：爱斯皮罗 根据您说的问题分析：夏季时发动机长时间运转后，容易引起启动机温度过高，导致热车启动困难。请您检查启动机是否烫手，如果烫手就是因其安装在发动机排气管的位置较近，由于排气温度较高，热量传至启动机所致。另外启动机驱动端盖轴承和电刷端盖总成上的铜套异常磨损，破坏了启动机电枢总成和磁场...
夏利A+夏天热车断油,而且油管里还有气,怎么回事?
答：热车启动故障主要是在用车（短途用车影响不大，一般是指一次用车15分钟或10公里以上情况下）后停一段时间再点火的时候发生的，具体分两种:一种是偶发性的，即不是每次碰到这种情况都会发不着，而且一把不着第二把一定成功。这是由于夏天气温高，长时间用车后汽油温度也高，在油路中形成气阻，如果气阻的...
夏利7101A热车高压没火啥原因不喷油
答：你好，如果热车没有点火没有喷油的话，一般都是电脑接收不到转速信号，建议你检查下曲轴位置传感器啊。希望可以帮到你啊。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
夏利7101A热车高压没火啥原因不喷油
答：你好，如果热车没有点火没有喷油的话，一般都是电脑接收不到转速信号，建议你检查下曲轴位置传感器啊。希望可以帮到你啊。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
夏利a+冷车热车都是打车必须踩油门 要不不着火怎么回事 喷油醉 节...
答：通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。二、发动机预热不是越久越好 同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料...
夏利N31.0热车无法启动怎么回事
答：如果是检查发电机的发电量的话，建议您在找车的状态下用万用表并联在电瓶的正负两极，然后踩下油门检查发电机在高转速的情况下发电机的输出电压是否在14v正负0.25v左右，如果低于或高于这个标准，那么发电机都有故障。参考资料：查看更多[夏利N3]信息：<a href="http://www.webcars.com.cn/xiali-...
夏利A+前面自燃过,换过电路,可一直带速不稳,发动车时带速起不来,到过...
答：①冷车(冷却液温度低于50℃)有节奏的不稳;②热车(冷却液温度高于50℃)有节奏的不稳;③无规律的剧烈抖动一、两下。 3、按抖动程度分类 ①正常,以怠速期望值±10r/min抖动;②一般不稳,以怠速期望值±20r/min抖动;③严重不稳,超过怠速期望值±20r/min抖动;④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。 4. 按原因关联分类...
夏利7111A热车怠速低,偶尔会熄火怎么办?
答：首先检查节气门和怠速阀的工状况，怠速阀的故障比较常见，可以先清洗或更换新配件后试车观察。其次在检查进气系统是否漏气，检查电控系统各传感器和执行器的工作状况，可以通过诊断电脑观看数据流查找故障点。查看更多[夏利A]信息：http://www.webcars.com.cn/xiali-a/ ...
夏利A+启动问题请教一下各位朋友?
答：我在南方没试过这种情况，不过你可以先踩下离合后再启动不就行了，启动机是不会补冻住的。
我的三缸夏利有点怪,请高手指点!
答：应该是真空助力泵真空值过低导致。估计原因为进气支管链接真空管漏气。需要检验的有真空管。鉴于上述症状可能的问题还有：1、没拆下的那个火花塞由于固定不牢固导致气缸压力过低漏气，工作不良 2、热车时气门间隙过小，点火不正时。
一般此故障是电路和油路出的问题，需要用到排除法解决。
1、建议：查查碳罐、电磁阀。
2、建议：电脑调取故障码，查看发动机控制单元，发动机数据流，燃油调整值，氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器（TPS）等主要传感器的数据。查排气歧管和三元催化器。发动机高压电，火花塞正常，可以基本排除点火系统存在故障的可能。进气、排气、点火都正常的话，可以再查曲轴胶带轮。估计是油路问题可能性大，测试燃油系统油压、保压状态、喷油脉宽。实在不行，换油泵总成、碳罐。
3、喷嘴清洗,节气门体清洗。
4、怠速马达，一般4S有检测怠速马达的设备，一般马达启动没问题的话震动会很轻微，给油或松油的时候会上下缩动反映比较迅速。相反的话，它可能就不行了。
可能就是油的问题，造成油路不干净，上油不通畅才会一冲一冲然后一会就好了。你最好找人把汽油泵摘下来清洗一下汽油泵的滤网，然后换一个汽油滤芯。
答：爱斯皮罗 根据您说的问题分析：夏季时发动机长时间运转后，容易引起启动机温度过高，导致热车启动困难。请您检查启动机是否烫手，如果烫手就是因其安装在发动机排气管的位置较近，由于排气温度较高，热量传至启动机所致。另外启动机驱动端盖轴承和电刷端盖总成上的铜套异常磨损，破坏了启动机电枢总成和磁场...
答：热车启动故障主要是在用车（短途用车影响不大，一般是指一次用车15分钟或10公里以上情况下）后停一段时间再点火的时候发生的，具体分两种:一种是偶发性的，即不是每次碰到这种情况都会发不着，而且一把不着第二把一定成功。这是由于夏天气温高，长时间用车后汽油温度也高，在油路中形成气阻，如果气阻的...
答：你好，如果热车没有点火没有喷油的话，一般都是电脑接收不到转速信号，建议你检查下曲轴位置传感器啊。希望可以帮到你啊。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：你好，如果热车没有点火没有喷油的话，一般都是电脑接收不到转速信号，建议你检查下曲轴位置传感器啊。希望可以帮到你啊。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。二、发动机预热不是越久越好 同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料...
答：如果是检查发电机的发电量的话，建议您在找车的状态下用万用表并联在电瓶的正负两极，然后踩下油门检查发电机在高转速的情况下发电机的输出电压是否在14v正负0.25v左右，如果低于或高于这个标准，那么发电机都有故障。参考资料：查看更多[夏利N3]信息：<a href="http://www.webcars.com.cn/xiali-...
答：①冷车(冷却液温度低于50℃)有节奏的不稳;②热车(冷却液温度高于50℃)有节奏的不稳;③无规律的剧烈抖动一、两下。 3、按抖动程度分类 ①正常,以怠速期望值±10r/min抖动;②一般不稳,以怠速期望值±20r/min抖动;③严重不稳,超过怠速期望值±20r/min抖动;④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。 4. 按原因关联分类...
答：首先检查节气门和怠速阀的工状况，怠速阀的故障比较常见，可以先清洗或更换新配件后试车观察。其次在检查进气系统是否漏气，检查电控系统各传感器和执行器的工作状况，可以通过诊断电脑观看数据流查找故障点。查看更多[夏利A]信息：http://www.webcars.com.cn/xiali-a/ ...
答：我在南方没试过这种情况，不过你可以先踩下离合后再启动不就行了，启动机是不会补冻住的。
答：应该是真空助力泵真空值过低导致。估计原因为进气支管链接真空管漏气。需要检验的有真空管。鉴于上述症状可能的问题还有：1、没拆下的那个火花塞由于固定不牢固导致气缸压力过低漏气，工作不良 2、热车时气门间隙过小，点火不正时。
