车身材料经常在说普板和高强度板,那它们怎么区分的?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-08
普板,低合金板,高强板是怎么划分的?

  屈服抗拉强度不一样,材质也不同的 ,普板是195MPA-275,低合金那295MPA-460MPA,其中高强和低合金有重叠部分,420MPA以上的高强太多了,不过一般而言普板就是Q235,低合金指的就是Q345,高强的太多了,常用的Q460比较多些。

  普板-钢板中的一种:
  普通碳素结构钢的简称。
  属钢材中的一大类,包括:Q235,SS400,A36,SM400,St37-2等。
  由于各个国家的名称不同,所执行的标准也有所不同。
  普板用途
  普通碳结钢主要用于除特殊钢以外的所有地方;普通碳结钢全称就是:普通碳素结构钢;结构钢顾名思义建筑用钢;除此以外其他结构类用钢。主要用于工程机械,矿山机械,重型汽车,桥梁,压力容器板等各类工程结构。
  冷轧板一般在厚度2mm以下
  热轧板2mm-12mm

前面已经有过很详细的讨论,再说一次好了。ABDE代表不同温度下的冲击韧性要求,H表示高强度(high tensile),36表示屈服强度355MPa。因此A级板与AH36的区别在于屈服强度,AH36与DH36的区别在于冲击韧性,DH36的板要求在-20度的状态下与AH36的板在20度状态下具有同等的冲击韧性。不同的材料焊接时是有要求的,这些内容具体可查船级社的材料与焊接规范。 查看原帖>>

汽车车身用材料大致可分为二大类:(1)金属材料:钢板、铸铁等重金属材料;铝、镁、钛等轻金属及其合金材料、泡沫金属等材料;(2)非金属材料:工程塑料、纤维、树脂、玻璃、橡胶、非金属泡沫材料、非金属复合材料等。随着汽车技术的发展,未来汽车材料除金属材料、非金属材料外,复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。

钢板的主要性质有:可塑性、弹性、加工硬化等。热轧软钢板:含碳量一般在0.15%以下,硬度低、抗拉强度不高。主要用于挡泥板、地板、行李箱铰链、保险杠等。冷轧软钢板:相比热轧软钢板加工性能好,且表面美观。如Q215、碳钢和低合金结构钢冷扎钢板、10F、08F、优质碳素结构钢冷轧薄钢板等,用于车身外板、零件的外壳、车顶板、行李箱盖、发动机罩、车门内外板、保险杠、挡泥板等。

高强度钢板:抗拉强度相当高,具有很强的抗破坏能力。用于车身外板、翼子板等。表面处理钢:镀锌钢板、锌粉漆涂装钢板等,防腐蚀性能好。用于车门、车顶、内衬板、下护板、车身底部等。

最主要的区别是钢材的韧性不同,高强度钢在低温状态下韧性也很好。ABDE代表不同温度下的冲击韧性要求,H表示高强度(high tensile),36表示屈服强度355MPa。因此A级板与AH36的区别在于屈服强度,AH36与DH36的区别在于冲击韧性,DH36的板要求在-20度的状态下与AH36的板在20度状态下具有同等的冲击韧性。



最主要的是钢材的韧性不同,高强度钢在低温状态下韧性也很好。

这个就是车身的材料了,质量好质量一般的区别

在硬度和材料上它们肯定有很大的区别。

两者的区别还是很大的,主要就是在材质上就有很大的区别

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