现代2020年产品规划 10代索纳塔领衔，多款车换代
2019年北京现代推出了全新一代胜达、ix25、悦纳以及领动插电混动版、昂希诺纯电动等多款新车，在车市下行的背景下取得71.6万辆的销售成绩，2020年北京现代将冲击年75万辆的销售目标，为此北京现代将推出多款新车，同时进行服务和技术升级，助力北京现代取得更好的市场成绩。
新车规划：2020年北京现代至少推出包括十代索纳塔、全新一代领动、途胜、名图以及全新MPV、菲斯塔纯电动等车型。
菲斯塔纯电动
上市时间：2月25日
北京现代菲斯塔纯电动于?2月25日上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万元。新车基于燃油版车型打造，整体外观延续了燃油版的运动气质，同时在细节上进行新能源化处理，如封闭式格栅、H-LOGO中央充电口、狭长的LED矩阵式灯组和低风阻样式的轮圈等。菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705/1790/1435毫米，轴距为2700毫米，其中长度增加45毫米，高度增加10毫米，轴距保持一致。动力方面，菲斯塔纯电动搭载最大功率184马力，峰值扭矩310牛米的驱动电机，匹配电池容量为56.5KWh、能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，?NEDC续航里程可达490公里。在快充模式下，电量从30%-80%需要40分钟。
十代索纳塔
预计上市时间：2020年4月
十代索纳塔于2019上海车展亮相，新车外观采用Sensuous Sportiness设计语言，并借鉴Le Fil Rouge概念车元素，整个车身造型低矮扁平，设计线条复杂多变极具冲击力。前脸大尺寸中网搭配贯穿式的下包围，看起来十分和谐。车尾采用双“C”型贯穿式尾灯设计，后扰流板与双边共两出排气突显运动气息。全新索纳塔针对车身尺寸进行升级，其长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距为2890毫米。内饰造型基本延续了海外版车型的设计，采用运动风格的全新四辐多功能方向盘和双连屏的中控设计，细长的空调出风口与外观细长的大灯风格呼应，整体看上去比较简洁。此外，新车座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。十代索纳塔基于i-GMP平台打造，动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和240马力，匹配7速双离合和8速自动变速箱。
全新领动
预计上市时间：2020年年内
全新领动（海外伊兰特）目前还没有正式发布，不过海外媒体根据谍照绘制了一组效果图，从图片来看，新车外观采用了全新的设计语言，前脸融入了更流行的元素，大尺寸格栅内部采用了类似鳞片型镀铬装饰进行点缀，密集分布非常有质感。下方两侧雾灯区采用内凹设计，搭配侧边拥有凌厉线条的雾灯区，十分激进。动力系统，新车搭载有1.2T、1.4T、1.6T以及2.0L发动机可选，同时新车还有望推出插电混动以及纯电动版车型。
全新名图
预计上市时间：2020年年内
全新名图将于2020年正式上市，新车将采用更动感的家族式设计，并且将注重科技感方面的升级。从此前网上谍照来看，新车将采用现代全新的家族式设计风格，包括低矮车身设计、大嘴式前进气格栅、分体式大灯、一体式后尾灯等。车身侧面结构也经过了较大调整，C柱三角窗被取消，增加了镀铬饰条。动力方面参考十代索纳塔，预计搭载1.5T和2.0T发动机，同时还会推出纯电动版本，或采用与菲斯塔纯电动相同的电驱动系统。
全新途胜
预计上市时间：2020年年内
海外版全新一代途胜早已开始路试，国产版本预计将在2020年亮相。从谍照来看，全新途胜延续概念车Vision T的设计，进气格栅内部采用三角型装饰件，分体式大灯也得以延续。车侧部分，侧窗轮廓及车顶线条都与现款车型相似，整体较为流畅，车身尺寸有望进一步提升。动力参考现款车型所的搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛米。
全新MPV
预计上市时间：2020年年内
北京现代将在今年推出一款MPV车型，该车基于起亚嘉华平台打造，将在北京现代沧州工厂进行生产，未来与奥德赛/艾力绅等家用MPV进行竞争。参考海外版起亚嘉华的长宽高（5115/1985/1755毫米）和轴距（3060毫米），在尺寸上更有优势。较大的车身尺寸或将预示着其将搭载与全新胜达相同的动力系统。
除了新产品发布外，北京现代还将在服务和技术方面进行升级。据了解，北京现代启动了经销商数字化展厅改造与店面形象升级项目，借助多渠道为用户提供更优质的服务体验，同时调整组织结构、业务流程，以构建更便捷高效的运营服务体系。
此外，现代汽车i-GMP第三代全球模块化平台技术具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多动力总成适配五大优势，率先搭载在第十代索纳塔，未来也将逐步应用在北京现代更多新车上。随着第十代索纳塔的到来，Smartstream新一代动力总成、连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等都将大幅提升北京现代的技术实力。
小结：从产品来看，2020年北京现代新车覆盖更加全面，尤其索纳塔、名图、领动、途胜等明星车型迎换代，对于北京现代的销量来说会有很大的提振作用，再加上技术进阶、服务升级，多位一体的助力品牌向上。
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终于见到实车了！2020款现代索纳塔抢先实拍
2019年北京现代发布了第四代胜达、新一代ix25、新一代悦纳、领动插电混动版、昂希诺纯电动等多款新车，市场表现也得以稳定。在即将到来的2020年，北京现代还将继续加大新品投放力度，推出更多种类车型。网上车市通过梳理后发现，2020年北京现代至少将推出包括十代索纳塔、全新MPV、菲斯塔EV在内的6款新车，其中领动、途胜等主力产品也会迎来换代。（部分图片来源网络）
十代索纳塔
十代索纳塔作为i-GMP平台生产的首款产品，势必要打响“反击战”的第一枪。新车从设计、安全以及多动力总成适配等5方面进行了升级，内外革新产品力大增。“整容”后的外观更加运动时尚，前脸设计激进冲击力十足，内饰悬浮中控大屏，搭配按键式换挡和带缝线的皮革座椅，进一步提升内饰质感，与先前的产品更像两个时代的产物。
新车车长和轴距较现款车型大幅度提升，并领先新款迈腾和本田雅阁。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，全新CVVD技术的发动机让其动力和燃油经济性也得到了提升，传动系统分别匹配7DCT和8AT。
全新一代名图
除了备受瞩目的十代索纳塔，北京现代另一款中级轿车名图，也将迎来换代。从谍照图来看，内部代号为为“DU2”的全新名图，采用的分体式大灯设计与ENCINO昂希诺相似，整体造型与同属B级轿车的十代索纳有所不同，或许是为了针对不一样的消费人群，去提供更多的选择。
动力参考十代索纳塔，预计将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为125kW和180kW。同时在汽油版车型推出后，新车同样会推出纯电动版本，预计采用与菲斯塔纯电相近的电驱动系统，续航里程预计450km左右。
全新一代途胜
目前海外版全新一代途胜谍照曝光，明年国产版本也将亮相，大概率会原汁原味引进。新车延续概念车Vision T的设计，进气格栅内部为三角型装饰件，分体式大灯也得以延续，整体造型十分激进，新车将区别于ix35主打运动个性的紧凑级SUV市场。动力参考现款车型所的搭载1.6T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩265N.m。
全新一代领动（海外版称伊兰特）
现代全新一代领动内部代号为“CN7”，目前海外版全新一代伊兰特（国内为领动）路试谍照曝光，新车也将于明年引入国产。从谍照图来看，新车前脸进气格栅更大，下包围两侧的造型更加立体激进，前大灯相比现款海外车型的三角型设计带有一定曲面弧度，更加运动。
参考国内在售领动，动力搭载1.4T/1.5L/1.6L发动机，根据目前的产品布局来看，全新领动预计在明年下半年正式亮相，同时还有望搭载1.6L发动机与电动机的组合。
全新MPV
纵观目前合资MPV市场，别克GL8、本田奥德赛等车型占据了大部分的市场份额。北京现代在MPV市场依然处于空白阶段，为了进一步丰富产品布局，明年北京现代将在沧州工厂投产的全新MPV。
新车预计基于同集团的起亚嘉华打造，参考海外版起亚嘉华的长宽高（5115/1985/1755mm）和轴距（3060mm），车身尺寸与别克GL8相近，且超过本田奥德赛、艾力绅等主流竞品。动力或搭载与第四代胜达相同的2.0T+8AT组合。新车将对20万元级合资MPV市场发起冲击，并进一步提高现代品牌的认知度。
菲斯塔EV
菲斯塔EV外观方面与燃油版车型基本保持一致，仅在细节上进行调整，前脸调整为封闭式的设计，充电接口隐藏在内部，另外日间行车灯布局由横置改为竖置。车尾与燃油版的区别主要在后保险杠的设计上，取消了排气口并在两侧增加了导风口，而小型后扰流板的设计得到了保留，整车依然有十足的运动感。
内饰方面，新车也基本上延续了燃油版菲斯塔的设计风格，只不过在细节部分融入了蓝色元素，以显示其新能源身份。中控屏采用了悬浮式液晶触控屏，内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能，传统挡把也更换为按键式，并配备了COMFORT、SPORT、ECO、ECO+四种驾驶模式。
新车电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，综合续航里程高达490km，领先于别克微蓝、日产轩逸纯电等同级竞品，新车将于明年4月正式上市。
值得一提的是，未来北京现代产品基于全新平台换代后，纯电动产品将不再是“油改电”，而将诞生于第三代e-GMP电动平台，十代索纳塔、全新名图、全新途胜、全新领动等车型也将电气化，保障主流续航里程的同时，进一步提升产品的技术实力。2020年的合资品牌市场，在北京现代的新产品的加入下，将变得格外好看。
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