变压器空载损耗和负载损耗有什么区别?什么是阻抗电压?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-01
变压器空载损耗和负载损耗有什么区别?什么是阻抗电压?

  空载损耗:当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时,所消耗的有功功率称空载损耗。
  负载损耗:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。
  阻抗电压:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流而施加的电压称阻抗电压U
  空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量
  负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗
变压器:
  变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头.例:
T01,
T201等。

一、空载损耗 变压器空载损耗就是变压器在输出端开路,输入端加上额定电压时变压器自身的损耗,等于空载电流乘以额定电压乘以此时的功率因素。由于此时的变压器处于空载 状态,功率因素非常小,一般在0.15-0.4左右,故变压器的空载损耗比视在功率小很多。只要空载状态下铁心温度正常,噪声合格就可以,具体原因一个是 铁心质量问题和设计问题,相同的设计因为铁心的质量不同空载电流也不同。铁心质量不好可以增加匝数来解决,也就是降低磁密,但线圈匝数增加负载损耗就会增 加,反而变压器总体损耗增加。 二、 负载损耗 负载损耗是额定电流下与参与温度下的负载损耗。将变压器输出短路,输入电压逐渐升高直至额定电流运行一段时间后,待变压器温度达到参与温度(B级 100℃,F级120℃,H级145℃)后将电流调至额定电流所测变压器损耗与空载损耗之和即为负载损耗。所测损耗为输入电压乘以额定电流乘以功率因素, 这里的功率因素一般较大,大概在0.5-0.9左右,不能直接用电压乘以电流。(以上损耗测试为单相,如果为三相还需乘以1.732)

阻抗电压:阻抗电压也称短路电压,它表示变压器通过额定电流时在变压器自身阻抗上所产生的电压损耗(百分值)。

区别:

1、原理不同

当变压器二次绕组开路,一次绕组施

加额定频率正弦波形的额定电压时,所消耗的有功功率称空载损耗。

当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。

2、算法不同

空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量

负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗

3、与温度的关系

空载损耗与温度基本无关,而负载损耗是温度的函数。

4、特点不同

负载损耗的计算值、标准值、保证值与实测的概念也与空载损耗相同。但是在实际测量中,所加电流不能低于50%额定电流。这是新标准的要求,否则实测值不能换算,即使换算也无效。负载损耗的评价值比空载损耗要低些,但负载损耗的绝对值大,如超出同样的百分数,或同样的测量误差,其z绝对值还是大的。

参考资料来源:百度百科-负载损耗

参考资料来源:百度百科-空载损耗

参考资料来源:百度百科-阻抗电压



  空载损耗:当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时,所消耗的有功功率称空载损耗。
  负载损耗:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。
  阻抗电压:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流而施加的电压称阻抗电压U
  空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量
  负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗

变压器:
  变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。

空载损耗:当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时,所消耗的有功功率称空载损耗。算法如下:
空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量
负载损耗:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。算法如下:
负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗
附加损耗=绕组涡流损耗+并绕导线的环流损耗+杂散损耗+引线损耗
阻抗电压:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流而施加的电压称阻抗电压Uz。通常Uz以额定电压的百分数表示,即uz=(Uz/U1n)*100%
匝电势:
u=4.44*f*B*At,V
其中:B—铁心中的磁密,T
At—铁心有效截面积,平方米
可以转化为变压器设计计算常用的公式:
当f=50Hz时:u=B*At/450*10^5,V
当f=60Hz时:u=B*At/375*10^5,V
如果你已知道相电压和匝数,匝电势等于相电压除以匝数

  • 变压器空载损耗和负载损耗的区别是什么?
    答:空载损耗 = 空载损耗工艺系数 × 单位损耗 × 重量因子 这个损耗主要反映了变压器在无实际负载时的能量损耗,它对于变压器的能效至关重要。负载损耗 相反,负载损耗是指变压器在二次绕组短路(即稳态),一次绕组流过额定电流时产生的损耗。它包括了最大绕组电阻的损耗以及额外的损耗成分,如:绕组涡流损耗...
  • 变压器空载损耗和负载损耗有什么区别?什么是阻抗电压?
    答:区别:1、原理不同 当变压器二次绕组开路,一次绕组施 加额定频率正弦波形的额定电压时,所消耗的有功功率称空载损耗。当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。2、算法不同 空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量 负载损耗=最大的一对绕组的电阻损...
  • 变压器的空载损耗和负载损耗是什么意思?
    答:变压器的空载损耗和负载损耗分别指的是铁耗和铜耗:1、铁耗指的是磁性材料中由于存在交变或脉动磁场而引起的功率损耗,以热的形式表现,简称“铁耗”,又称“磁心损耗”、“激励损耗”。当变压器的初级绕组通电后,线圈所产生的磁通在铁心流动,因为铁心本身也是导体,在垂直于磁力线的平面上就会感应电势,...
  • 变压器的空载损耗和负载损耗分别指的是什么?
    答:由于此时的变压器处于空载 状态,功率因素非常小,一般在0.15-0.4左右,故变压器的空载损耗比视在功率小很多。只要空载状态下铁心温度正常,噪声合格就可以,具体原因一个是 铁心质量问题和设计问题,相同的设计因为铁心的质量不同空载电流也不同。铁心质量不好可以增加匝数来解决,也就是降低磁密,但线圈...
  • 变压器的空载和负载有什么区别?
    答:另外还存在空载电流引起的铜耗。对于不同容量的变压器,空载电流和空载损耗的大小是不同的。2、负载 变压器的负载运行是指原绕组接入电源电压,副绕租接负载时的工作状况。这时变压器的副边也有电流流通,原变的接入电路与空载相比相应增大,副边端电压将受到负载的影响而发生变化。
  • 变压器空载损耗和负载损耗有什么区别?什么是阻抗电压?
    答:变压器空载损耗和负载损耗有什么区别?什么是阻抗电压? 空载损耗:当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时,所消耗的有功功率称空载损耗。算法如下: 空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量 负载损耗:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。算法...
  • 变压器负载损耗、空载损耗、阻抗电压计算方法
    答:首先,我们来看空载损耗,即变压器在无负载状态下运行时的功率消耗。</当变压器一次绕组以额定频率施加额定电压,而二次绕组处于开路状态时,这个损耗主要由两部分组成:空载工艺系数乘以单位损耗,再乘以铁心重量。</ 负载损耗则是在额定电流下,一次绕组通过时的有功功率损失。</它包括绕组电阻的损耗,...
  • 变压器的负载损耗和空载损耗是什么意思?
    答:变压器的功耗,分有功和无功 无功只是占有功率,并不消耗,功率因数概念考核的就是它了。有功包括铁损、铜损、输出功率 1)空载损耗:指不带负载时,变压器的损耗,主要是铁损和极少量的原边铜损 2)负载损耗:指带负载工作时,变压器的损耗,主要是铁损和原副边的铜损 ...
  • 谁帮我解释下变压器空载电流,空载损耗,负载损耗
    答:空载电流指变压器接在额定电源电压、额定频率下输出电路未接负载时的输入电流。空载损耗指变压器接在额定电源电压、额定频率下输出电路未接负载时的铁芯损耗以及空载电流在初级铜阻上的损耗之和。负载损耗指变压器接在额定电源电压、额定频率下输出电路接负载时的铁芯损耗以及负载空载电流在初级铜阻上的损耗之和...
  • 变压器的空载损耗和有载损耗分别指什么?
    答:空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心重量 3、负载损耗:当变压器二次绕组短路(稳态),一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。4、负载损耗计算方法:负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗 (附加损耗=绕组涡流损耗+并绕导线的环流损耗+杂散损耗+引线损耗 )...