想成为f1赛车手的必备条件
1.几岁就开始玩卡丁车，培养速度感、反应力以及良好的职业习惯等，你现在才想起，晚了，最多玩个几年，跑跑国内场地赛还可以，F1就别想了，而且要玩F1，国内环境没太可能的，要到欧洲去，那里的赛车环境好
2.F1车手是体魄最强健的运动员，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须经受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状态要优于常人，更要有沉着、冷静分析的头脑。
观察F1车手，你可以发现，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶F1赛车时，戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受5个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也同样超过5个G。在如此高的离心力状态之下，头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，保持头部的位置。
其次，他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般的情况下，操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上。在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
赛车是属于坐姿的上半身运动，F1车手在比赛时大都是上半身在消耗氧气，因此有人开玩笑地比喻F1车手是坐着轮椅的马拉松选手，因为F1赛车手比赛时的耗氧量与马拉松选手相当。
此外，在过弯时强大的横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需保有冷静的思考和判断能力。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次，比赛过程中的心跳也都在160次左右，因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。
而身体的耐热性对F1车手也是很重要的。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可以高达摄氏50－60度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过摄氏80度。虽然车手能不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人，在那样大量脱水的情况下会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若
赞助商和F1驾照
就像一般的道路驾驶一样，F-1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIAsuperlicence」这张车手执照只发给在F-3000,F-3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F-1，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端.只有拥有”超级执照”的车手才可以参加大奖赛。 此执照的颁发要根据车手以前的初级方程式比赛记录和他是否与参加世锦赛的F1车队签有有效合同。成为F1车手参加F1车赛，必须和某一F1车队签约，成为签约车手代表车队参加比赛。不允许个人参赛
必须拥有超级驾照
想成为F1车手有很多路径，大多数车手都经历过：卡丁车，康巴斯方程式，雷诺（或宝马）方程式，F3，GP2（原F3000)，最后到达理想中的殿堂——F1。
有些天才车手大多没有经历GP2，直接从F3晋级F1。更有甚者直接从雷诺方程式晋级F1，莱库宁就是这样的天才，当年仅仅只有23场雷诺方程式比赛经验的他，在2001就直接成为索伯车队的主力车手。
欧洲的车手大多会经历以上的这些赛事进军F1，而美洲车手，大都经历Indy，ChampCar后，被F1车队相中。维伦纽夫在获得ChampCar史上最年轻的冠军后，加盟威廉姆斯。蒙托亚在获得Indy500的冠军之后也加盟了威廉姆斯。
也有少数车手从顶级房车赛转入F1，米德兰车队的阿尔博斯原先是DTM车手，麦克拉伦现在的第三车手帕菲特（明年有望成为第二车手）原先也是DTM车手。
车王舒马赫曾经也经历过DTM。
有超级驾照，大的赞助商，出色的技术，良好的身体条件．
首先要有超级驾照
还有技术一定要好,比赛时要时刻保持头脑清醒,别像那个日本人乱开车,赛了几场就被吊销超级超级驾照了
如果你长的帅 或者 你是女车手那就能吸引很多人关注了,那可是件好事啊!!!!!!!!!!
1较高的驾车技巧；
2非常棒的身体素质；
3极高的心理素质；
4还有团队精神等等……
答：强健的体魄，顽强的意志力，敏锐的反应力，还有对赛车的痴迷
答：要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在...
答：开f1赛车要具备哪些条件 超强的心脏承受能力，想成为一名真正的F1赛车手仅仅能承受这些是远远不够的，在比赛起跑前短短的几秒钟内，F1赛车手平均心跳在190次/分钟，所以f1赛车手一定要具备超强的心脏承受能力。想开fi一定要有驾照，就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA发给的“超级...
答：世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个...
答：需要有心里素质，还要有身体素质，体格要比一般人强，要经过相关部门挑选及训练和考核，包括身体上的，开F1时要经受3个大气压长达一小时，所以这是很严格的，你要有很强的肩部肌肉力量，然后要经过驾驶考核，从最低级别考试到最高级别考试，然后要有《超级驾驶执照》
答：这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。 第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方...
答：考虑几个原因 1.年龄。如果过了10岁才有这个想法的话，建议您还是实际点！至少要从小开始学卡丁车，比如舒马赫就是4岁开始学的车，可以说是跑都不会就开上了车！2.经济。这我就不用多说了吧！车手和飞机师是一样的，大量的金钱累积起来的！其实建议你也不一定非要参加F1，因为那真的有点不显示...
答：成为F1赛车手的条件 成为一名一级方程式赛车手，站在世界摩托体育的最高峰，这一梦想是每一位车手所共有的。但是，要获得该项比赛的参赛席位是很不容易的。以前，进入一级方程式一般都是经过了F3、F3000的比赛考验后获得一级方程式的参赛席位。 能进入一级方程式大赛的都是在F1之前的几个阶段的冠军或者...
答：赛车手不仅体能状态要优于常人，更要有沉着、冷静、分析的头脑。观察Fl车手，你可以发现，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶 Fl赛车时，戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在转弯时必须承受5个g的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也同样超过5个g。在如此...
答：F1赛车手为什么没有年龄限制 大多数职业体育运动都是有年龄限制的!比如奥运会和各类体育赛事的世锦赛,中国体操队以前不还爆出过虚造年龄的传闻的么…… 但是F1是一个例外。它没有年龄上限,但是有年龄下限,虽然不是F1直接在规则中提出的,但是是另外的限制——成为F1车手必须持有FIA的超级执照,但是想要获得FIA的官方...
