铅蓄电池的充电问题，求教！
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
请教一下铅酸蓄电池的充电问题
2.一块12V蓄电池充满电后，断电放置5小时以上，电压应该在13V。蓄电池一般会有一个过放保护电压，为额定电压的0.9倍（对12V蓄电池来说，也就是10.8V）。当电压低于过放保护电压，如果继续放电，会缩短蓄电池的使用寿命。
3.对于三阶段充电控制器来说，空载输出电压一般为蓄电池额定电压的1.2倍（对12V蓄电池来说，也就是14.4V），当充电电流减小到蓄电池容量的0.01倍时，转入浮充状态，电压变为蓄电池额定电压的1.125倍。充电时电压降低，是因为被蓄电池的电压钳制了。绿灯亮表示处于浮充状态，几乎充满，一般为95%以上
这个不是太精确，制作工艺 电解液的比重等都不大一样，
还有就是 浮充 很复杂 你可以理解为可以长时间不间断充电（略高于电池电压） 保持电池内电满， 就是充电器保证电池在 使用 自放电 的情况下电随时是满着的 也不会过充电。
循环充 就是普通充啦，充满后关闭充电器 否则会造成过度充电。
一般放完电大概10.5V 充满13.5V 大概啊 不一定的 因为电池的制作工艺 电解液的比重 都会有影想的。
电池要想把电充满，必定有二个过程：一.高电压大电流（循环充电）把电充到80%时间不能超过二小时。因为充电电流过大，超过二小时后电瓶会开锅，大量的气泡出现，也就充不进电了， 时间长了反而会损坏电瓶。二就是浮充电，小电流长时间，将电充满为止（4-6小时）。
全自动充电机，会自动完成这二个充电过程。
充满电放置二小时后的电压：12.7~13.2V 这个范围内就正常
放完电的最低电压不小于10.8V 不然会损坏电瓶的。
密封铅酸蓄电池的充电方法
蓄电池的寿命通常分为循环寿命和浮充寿命两种。蓄电池的容量减少到规定值以前，蓄电池的充放电循环次数称为循环寿命。在正常维护条件下，蓄电池浮充供电的时间，称为浮充寿命。通常免维护铅酸蓄电池的浮充寿命可达10年以上。
通常要完成两个任务，首先是尽可能快地使电池恢复额定容量，另一个任务是用涓流充电补充电池因自放电而损失的电量，以维持电池的额定容量。在充电过程中，铅酸电池负极板上的硫酸铅逐渐变为铅，正极板上的硫酸铅逐渐变为二氧化铅。当正负极板上的硫酸铅完全变成铅和二氧化铅后，电池开始发生过充电反应，产生氢气和氧气。这样，在非密封铅酸蓄电池中，电解液中的水将逐渐减少。在密封铅酸蓄电池中，采用中等充电速率时，氢气和氧气能够重新化合为水。
初始的时间与充电速率有关。当充电速率大于C/5时，电池容量恢复到放出容量的80％以前，即开始过充电反应。只有充电速率小于C/100，才能使电池容量恢复到100％后，才开始过充电反应。由右图还可以看出，采用较大充电速率时，为了使电池容量恢复到100％，必须允许一定的过充电，过充电反应发生后，单格电池的电压迅速上升，达到一定数值后，上升速率减小，然后电池电压开始缓慢下降。由此可知，电池充足电后，维持电池容量的最佳方法是在电池组两端加入恒定的是压。这就是说，电池充足电后，充电器应输出恒定的浮充电压。在浮充状态下，充入电池的电流应能补充电池因自放电而失去的电量。浮充电压不能过高，以免因严重过充电而缩短电池的寿命。采用适当的浮充电压，免维护铅酸蓄电池的浮充寿命可达10年以上。
实践证明，实际的浮充电压与规定的浮充电压相差5％时，免维护蓄电池的寿命将缩短一半。
电池的电压与温度有很大关系，温度每升高1℃，单格电池的电压将下降4mV。也就是说，铅酸电池的电压具有负温度系数，其值为–4mV/℃。由此可知，在环境温度为25℃时工作很理想的充电器，当环境温度降到0℃时，电池就不能充足电，当环境温度升到50℃时，电池将因严重过充电而缩短寿命。因此，为了保证在很宽的温度范围内，都能使电池刚好充足电，充电器的各种转换电压必须随电池电压的温度系数而变。
求教铅酸电池,每次充电是不是需要充满 充电器及充电
答：铅酸蓄电池充电几个误区：1、充电的电压越高越好：认为这样的充电对电动车电池好，能让电池充的满，而且行驶的距离也更长远一点。实际上这种方法不仅不会带来预期的效果，反而会让电池受到损伤，简单的讲，正常的电压能够让电池充满，但是不会出现过于饱和的情况，而使用高压充电之后，虽然电动车电池也能够...
铅蓄电池充电时的电极反应方程式分别是什么,(阴阳极)
答：阴极：PbSO4 + 2e- = Pb + SO42-；阳极：PbSO4 + 2H2O - 2e- = PbO2 + 4H+ + SO42-.总反应：2 PbSO4 + 2H2O ==充电z== PbO2 + 2 H2SO4 + Pb （铅蓄电池在放电时正负极的质量都增大，原因：铅蓄电池放电时，正极极板上有PbSO4附着,质量增加：负极极板上也有PbSO4附着，所以...
铅酸蓄电池充电问题!
答：经验告诉我们铅酸蓄电池在处于亚健康状态时修复效果最好（不要等报废后再去修复，这样修复效果和容量回复率是不会很满意的）。我们发现有些使用铅酸蓄电池单位由于人力、物力的不足，在使用铅酸蓄电池当中电池长期充电不足最容易造成硫酸盐化。铅酸蓄电池充电模式的设定直接关系到铅酸蓄电池的寿命，因此我们...
铅酸蓄电池充不进电!
答：3、电动车蓄电池一般由几个人电池串联组成（6V电瓶用3个，12V电瓶用6个），要求串联的几个电池具有相同的容量和充放电特性。但杂牌和质量较差的电动车蓄电池，各电池的一致性就比较差，电动车蓄电池充满电后，从整个电动车蓄电池来看，电压已经充够，质量较差的电池已过充电。放电时，电动车蓄电池的...
新电动车电池第一次用怎样充电好
答：分享几条电动车铅酸蓄电池第一次充电的注意事项，可以参考一下：1、电池充电前要不要先放完电？铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。2、新电池使用前需要先充电吗？蓄电池出厂一般是满电的状态，但是在销售过程中会存在自放电...
求教铅酸电池,每次充电是不是需要充满 电
答：，而且是用过就充是最好的，让硫酸铅尽量少沉积在极板上，也不能过充电，充电显示充满即可。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅，充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V。
关于电动车蓄电池充电的问题
答：如果没用多少电就经常充，也就是经常在电池将满的情况下充电，就会造成我们常说的失水。综上所述，电动车铅酸蓄电池用过电后剩余电量只要下次行程够用并且不超过冬季48小时夏季24小时，就不必马上充电；如果电量已经用完或将近用完就必须马上充，最好一刻也不要放置；如果需要48小时甚至更长的时间放置不...
铅酸电池充不了电的原因有哪些?保养方法是什么?
答：充电 铅酸蓄电池没有记忆，之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，...
电动车用的铅酸电池,怎么充电最合理?
答：您好，铅酸电池前5次充电是当电量使用了60%-70%时，充电时间在10-12小时左右，后续充电，是随用随充，充满后，尽快拔下来，续充时间不要过长。。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，根据您平时使用频率及行驶里程情况，一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以...
铅蓄电池充电问题
答：电池问题。一般3～4个电瓶串联，用一两年电池不好使了，充电快，用得快，跑的路程短。可能有一个电池不好使，拖了其他电瓶发挥不了。电池内阻大，充电电流产生有内阻电压使充电器端电压达到绿灯。断充电器没充电电流，电池电压达不到充满电压，所以重新插电又可以充电。相当于充电满100%拔充电器马上变...
正极板上二氧化铅电离为正四价铅离子和负二价氧离子，铅离子附在正极板上，氧离子进入电解液中；负极板上的纯铅电离为正二价铅离子和俩个电子，铅离子进入电解液中，电子留在负极板上；正极板上的正四价铅离子与电子结合生成正二价铅离子，进入电解液再与硫酸根离子结合生成硫酸铅，负极板上的正二价铅离子也同硫酸根离子结合生成硫酸铅。别忘了，蓄电池是有电解液的，希望可以帮助到您，望采纳
1.首先明确这不是两种充电方式，而是三阶段充电过程中的两种充电状态。循环充电也就是均充状态，此电压为蓄电池的过充保护电压，在均充状态下充电，当充电电流减小到蓄电池容量的0.01倍时，转入浮充状态，此时充电只是维持蓄电池的自放电和损耗。2.一块12V蓄电池充满电后，断电放置5小时以上，电压应该在13V。蓄电池一般会有一个过放保护电压，为额定电压的0.9倍（对12V蓄电池来说，也就是10.8V）。当电压低于过放保护电压，如果继续放电，会缩短蓄电池的使用寿命。
3.对于三阶段充电控制器来说，空载输出电压一般为蓄电池额定电压的1.2倍（对12V蓄电池来说，也就是14.4V），当充电电流减小到蓄电池容量的0.01倍时，转入浮充状态，电压变为蓄电池额定电压的1.125倍。充电时电压降低，是因为被蓄电池的电压钳制了。绿灯亮表示处于浮充状态，几乎充满，一般为95%以上
这个不是太精确，制作工艺 电解液的比重等都不大一样，
还有就是 浮充 很复杂 你可以理解为可以长时间不间断充电（略高于电池电压） 保持电池内电满， 就是充电器保证电池在 使用 自放电 的情况下电随时是满着的 也不会过充电。
循环充 就是普通充啦，充满后关闭充电器 否则会造成过度充电。
一般放完电大概10.5V 充满13.5V 大概啊 不一定的 因为电池的制作工艺 电解液的比重 都会有影想的。
电池要想把电充满，必定有二个过程：一.高电压大电流（循环充电）把电充到80%时间不能超过二小时。因为充电电流过大，超过二小时后电瓶会开锅，大量的气泡出现，也就充不进电了， 时间长了反而会损坏电瓶。二就是浮充电，小电流长时间，将电充满为止（4-6小时）。
全自动充电机，会自动完成这二个充电过程。
充满电放置二小时后的电压：12.7~13.2V 这个范围内就正常
放完电的最低电压不小于10.8V 不然会损坏电瓶的。
密封铅酸蓄电池的充电方法
蓄电池的寿命通常分为循环寿命和浮充寿命两种。蓄电池的容量减少到规定值以前，蓄电池的充放电循环次数称为循环寿命。在正常维护条件下，蓄电池浮充供电的时间，称为浮充寿命。通常免维护铅酸蓄电池的浮充寿命可达10年以上。
通常要完成两个任务，首先是尽可能快地使电池恢复额定容量，另一个任务是用涓流充电补充电池因自放电而损失的电量，以维持电池的额定容量。在充电过程中，铅酸电池负极板上的硫酸铅逐渐变为铅，正极板上的硫酸铅逐渐变为二氧化铅。当正负极板上的硫酸铅完全变成铅和二氧化铅后，电池开始发生过充电反应，产生氢气和氧气。这样，在非密封铅酸蓄电池中，电解液中的水将逐渐减少。在密封铅酸蓄电池中，采用中等充电速率时，氢气和氧气能够重新化合为水。
初始的时间与充电速率有关。当充电速率大于C/5时，电池容量恢复到放出容量的80％以前，即开始过充电反应。只有充电速率小于C/100，才能使电池容量恢复到100％后，才开始过充电反应。由右图还可以看出，采用较大充电速率时，为了使电池容量恢复到100％，必须允许一定的过充电，过充电反应发生后，单格电池的电压迅速上升，达到一定数值后，上升速率减小，然后电池电压开始缓慢下降。由此可知，电池充足电后，维持电池容量的最佳方法是在电池组两端加入恒定的是压。这就是说，电池充足电后，充电器应输出恒定的浮充电压。在浮充状态下，充入电池的电流应能补充电池因自放电而失去的电量。浮充电压不能过高，以免因严重过充电而缩短电池的寿命。采用适当的浮充电压，免维护铅酸蓄电池的浮充寿命可达10年以上。
实践证明，实际的浮充电压与规定的浮充电压相差5％时，免维护蓄电池的寿命将缩短一半。
电池的电压与温度有很大关系，温度每升高1℃，单格电池的电压将下降4mV。也就是说，铅酸电池的电压具有负温度系数，其值为–4mV/℃。由此可知，在环境温度为25℃时工作很理想的充电器，当环境温度降到0℃时，电池就不能充足电，当环境温度升到50℃时，电池将因严重过充电而缩短寿命。因此，为了保证在很宽的温度范围内，都能使电池刚好充足电，充电器的各种转换电压必须随电池电压的温度系数而变。
答：铅酸蓄电池充电几个误区：1、充电的电压越高越好：认为这样的充电对电动车电池好，能让电池充的满，而且行驶的距离也更长远一点。实际上这种方法不仅不会带来预期的效果，反而会让电池受到损伤，简单的讲，正常的电压能够让电池充满，但是不会出现过于饱和的情况，而使用高压充电之后，虽然电动车电池也能够...
答：阴极：PbSO4 + 2e- = Pb + SO42-；阳极：PbSO4 + 2H2O - 2e- = PbO2 + 4H+ + SO42-.总反应：2 PbSO4 + 2H2O ==充电z== PbO2 + 2 H2SO4 + Pb （铅蓄电池在放电时正负极的质量都增大，原因：铅蓄电池放电时，正极极板上有PbSO4附着,质量增加：负极极板上也有PbSO4附着，所以...
答：经验告诉我们铅酸蓄电池在处于亚健康状态时修复效果最好（不要等报废后再去修复，这样修复效果和容量回复率是不会很满意的）。我们发现有些使用铅酸蓄电池单位由于人力、物力的不足，在使用铅酸蓄电池当中电池长期充电不足最容易造成硫酸盐化。铅酸蓄电池充电模式的设定直接关系到铅酸蓄电池的寿命，因此我们...
答：3、电动车蓄电池一般由几个人电池串联组成（6V电瓶用3个，12V电瓶用6个），要求串联的几个电池具有相同的容量和充放电特性。但杂牌和质量较差的电动车蓄电池，各电池的一致性就比较差，电动车蓄电池充满电后，从整个电动车蓄电池来看，电压已经充够，质量较差的电池已过充电。放电时，电动车蓄电池的...
答：分享几条电动车铅酸蓄电池第一次充电的注意事项，可以参考一下：1、电池充电前要不要先放完电？铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。2、新电池使用前需要先充电吗？蓄电池出厂一般是满电的状态，但是在销售过程中会存在自放电...
答：，而且是用过就充是最好的，让硫酸铅尽量少沉积在极板上，也不能过充电，充电显示充满即可。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅，充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V。
答：如果没用多少电就经常充，也就是经常在电池将满的情况下充电，就会造成我们常说的失水。综上所述，电动车铅酸蓄电池用过电后剩余电量只要下次行程够用并且不超过冬季48小时夏季24小时，就不必马上充电；如果电量已经用完或将近用完就必须马上充，最好一刻也不要放置；如果需要48小时甚至更长的时间放置不...
答：充电 铅酸蓄电池没有记忆，之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，...
答：您好，铅酸电池前5次充电是当电量使用了60%-70%时，充电时间在10-12小时左右，后续充电，是随用随充，充满后，尽快拔下来，续充时间不要过长。。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，根据您平时使用频率及行驶里程情况，一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以...
答：电池问题。一般3～4个电瓶串联，用一两年电池不好使了，充电快，用得快，跑的路程短。可能有一个电池不好使，拖了其他电瓶发挥不了。电池内阻大，充电电流产生有内阻电压使充电器端电压达到绿灯。断充电器没充电电流，电池电压达不到充满电压，所以重新插电又可以充电。相当于充电满100%拔充电器马上变...
