昌平地铁二期到底什么时间开工?具体站点在什么位置?
近日，笔者从昌平区轨道办获悉，轨道交通昌平线二期日前全面启动建设，沿途共设6座车站。2015年年底建成通车后，市民可乘坐昌平线二期直达十三陵景区。
昌平线二期工程线路北起十三陵镇，沿京新高速路北侧向南辐射，过京藏高速与京新高速匝道桥后，线路沿京银路向南，至西关环岛转向东，沿政府街、府学路穿过昌平老城区，过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区，在内环东路转向南，接入昌平线一段工程起点——南邵站。
线路全长9.44公里，全部为地下线。全线设六座车站，分别为十三陵景区站、西关环岛站、昌平站、亢山广场站、水库路站、昌平新区站。昌平线二期车站除昌平站采用暗挖法施工外，其余均采用明挖法施工。
昌平区轨道办相关负责人介绍，昌平线二期计划于2015年年底建成通车。届时，市民可乘坐地铁直抵十三陵景区。在昌平线一期、二期贯通运营后，大批昌平居民可以不必依赖私家车出行，40分钟内直达北部城区，这对缓解目前京藏高速的拥堵也将发挥重要作用。（通讯员 马玲）
地铁现在正在施工中。具体规划和施工如下：
1、规划路线
2、工程各阶段进程如下：
3、昌平二期相关资料如下：
轨道交通昌平线二期站点设置可谓一波三折。四站变五站、五站变六站，最终又变回五站，据目前相关资料提供，轨道交通昌平线二期将在十三陵镇涧头村西侧增设涧头西站，同时取消西关环岛站和亢山广场站。
目前，昌平线二期工程已经顺利开工。在最初的规划中，昌平线二期与一期在南邵站连接，全长约9.5公里，直达十三陵景区的涧头村。
涧头村并不是昌平线二期的终点站，涧头村西侧两公里外将修建“涧头西站”，线路全长达到10.6公里。
新规划中，昌平线二期线路北起涧头村，沿京包高速路北侧向南敷设，过八达岭高速与京包高速匝道桥后，线路沿京银路向南，至西关环岛转向东，沿政府街、府学路穿过昌平老城区，过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区，在内环东路转向南，接入一期工程起点南邵站。全长10.6公里，全部为地下线，共设站点5座，分别为昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站、涧头西站，并在八达岭高速以北、虎峪沟以西、农场路以东的位置设十三陵景区车辆段一座。
一度“拟增”的西关环岛和亢山广场两站已经取消。此前昌平区确实曾将增设西关环岛和亢山广场站的建议提交给市有关部门，轨道交通监管公司也进行过相关方案设计，但最终没有通过审批。
相关材料就这些，或许对你有用。
长约21.3公里的昌平线一期南起13号线西二旗站，北至南邵站，由于线路并未进入昌平城区，目前客流量并不高。根据最初规划，直通十三陵景区的昌平线二期共设4站，自南向北依次是昌平新区站、亢山广场站、昌平站和十三陵景区站，平均站间距2.4公里。考虑到水库路是接驳十三陵景区的重要道路，昌平线二期将最初的亢山广场站东移至水库路路口改设水库路车站。该方案能较好地满足水库路周边尤其是十三陵水库旅游客流的出行需求，但很难兼顾昌平城区亢山路一带的客流。
“轨道交通快线需要大站距来提高运营效率，但对于连接中心城区与外围新城的线路，还应考虑到新城内部的客流交换需求。”市轨道交通建管公司相关负责人表示，适当加密昌平城区的设站，更有利于沿线居民出行的现实需求。综合市、区规划部门的意见，昌平线二期最终决定在亢山路与府学路交口处增设亢山广场站，在十三陵景区站与昌平站之间增设西关环岛站，平均站间距离随之降低到1.6公里。
昌平线西关环岛车站，将设在京银路（110国道）与规划北环路交叉路口附近，周围有秋实家园、静心苑、郝庄家园等十多个居民小区和北京交通职业技术学院、北京劳动保障职业学校等院校。昌平区结合西关环岛的改造，还将在京银路西侧规划一批商业金融项目的开发。另外，亢山广场站周围，也聚集了中国政法大学、中国石油大学等高校。预计增设的这两座车站，可让沿线数万居民直接受益，提高昌平线上座率的同时，也促进昌平新城的开发建设。
据透露，昌平线二期建成之际，西关环岛站将具备列车折返条件，这样方便开行区间列车，即高峰时段并非所有列车都抵达终点十三陵景区，更多运力可以投放到西关环岛以南的客流集中区段。在昌平线一期、二期贯通运营后，大批昌平新城的居民可以不必依赖私家车出行，40分钟内直达北部城区，这对缓解目前京藏高速的拥堵也将发挥重要作用。
新闻资料
昌平线二期工程线路北起昌平镇西北涧头村以南规划十三陵镇，沿京新高速路北侧向南敷设，过京藏高速与京新高速匝道桥后，线路沿京银路向南，至西关环岛转向东，沿政府街、府学路穿过昌平老城区，过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区，在内环东路转向南，接入一期工程起点南邵站。
昌平线二期工程正线全长9.44公里，全部为地下线。设车辆段和停车场各一座，车辆段位于昌平线起点十三陵景区站西南、京新高速路南侧地块内，停车场位于定泗路与回昌路交叉口东南地块内。
二期延长至十三陵景区，昌平新区站、亢山广场站、昌平站、西关环岛站、水库路站、十三陵景区站，计划2011年下半年开工，计划2013~2014年开通。
一直就开工呢 南邵往北就一直挖呢 我就是昌平地铁的 明年就开通了。 年底。
答：据“北京2015年地铁规划”来说，昌平线2期2015年通车。
答：二期终点就是十三陵啊。大概情况是这样的，昌平线就是贯穿昌平城镇然后到十三陵。二期，南邵-政府街，西关，然后是哪我就不知道了，但是终点站是十三陵。
答：线路走向正在进行专家论证，目前尚未确定。昌平线北起十三陵景区站，南至轨道交通13号线西二旗站。昌平线分两期建设，一期工程为南邵站至西二旗站段，线路长约21公里，设站7座，将于年底通车。二期工程为十三陵景区站至昌平新区站段，线路全长10公里，设站4座，计划在2012年底建成通车 ...
答：北京昌平线地铁一期与2010年12月28日已通车 但位于北京昌平区沙河站的北京科技经营管理学院没有设站点 在地铁上能看到，北京科技经营管理学院 昌平线二期从南邵站到十三陵景区，将于2013年13月28日开通运行 如果去北京科技经营管理学院可以在沙河高教园或者沙河站下，再乘坐公交就可以到 北京科技经营管理...
答：一期工程(Xi二七站至南邵站)于2010年12月30日开通，二期工程(南邵站至昌平西山口站)于2015年12月26日开通，2021年12月31日开通。一共分为了10座不同的车站，主要服务的是北京的丰台站以及丰台科技园，还有丽泽金融商务区等一些功能性的城市区域。建成之后将进一步发挥16号线的主干线作用，促进了南北...
答：昌平城铁跟高铁不会有任何关系的，昌平城铁二期就是昌平区内的地铁，主要是接驳到十三陵的，目的是带动经济发展，方便百姓出行。附上我第一次做城铁的真实感受 昌平地铁开通后可以说给昌平地区的居民带来了便利，但是实际上很多后续的服务还是没有跟上，目前从西二旗到南邵的末班车好像是22点多，并且间隔...
答：3月，媒体报道昌平线二期拟增设亢山广场站 。6月，媒体报道昌平线二期拟增设西关环岛站 。11月中旬起，昌平线晚高峰发车间隔由10分钟缩短为6分30秒 。 3月15日，昌平线运营时间延长35分钟，平日早高峰列车运行间隔由10分钟调整为8分30秒 。12月，昌平线二期全面开工 。 5月6日，昌平线平日早高峰发...
答：全线设车辆段和停车场各一座，车辆段位于十三陵景区站西南。昌平线于2009年4月2日开工，2010年年底，长度为21.24公里的轨道交通昌平线一期将建成通车，二期工程将于2012年年底通车。补充：沙河站（或沙河北大桥站）—— 沙河高等教育园区站 ——城南站—— 城东站（内环东路站）—— 水库路站（中国...
答：9月20日起，昌平线二期开始空载试运行，3个月空载试运行期满后，将正式具备通车条件，12月20日可以通车试运营。据 了解，昌平线二期建设，实现了北京轨道交通史上的三个第一，它是北京首条施工时间最短的地铁线，从拆迁至全部完成建设历时两年。完全无尾工的线路，地铁开 通时，18个地铁出入口以及50部...
答：地铁昌平线二段工程已全面启动，共设6座车站。2015年年底建成通车，市民可乘坐昌平线二段直达十三陵景区。
