高速公路需要什么防水材料
要看具体在什么位置的防水！最合适的应该是防水外加剂，直接加入混凝土，混凝土就变成防水的！施工快，不老化，还可以延长混凝土寿命，就是价格不知道能不能接受！免费提供混凝土防水渗漏水修复专业技术咨询
HDPE或者高分子自粘卷材一般采用这两种材料居多..做过隧道防水的都懂的。
用改性沥青防水卷材，是以热塑性弹性体SBS或聚烯烃聚合物APP（APAO）改性材料为主，辅以各种助剂制成的改性沥青浸涂聚酯胎基，上表面撒以细砂、矿物粒（片）料或覆以聚乙烯膜，下表面覆以细砂、聚乙烯膜而制成的道桥专用优质防水卷材。
施工工序：抛丸处理 → 清理基层 → 重点部位处理 → 喷涂第一遍涂料（涂刷底油） → 喷涂第二遍涂料 → 喷涂第三遍涂料 → 喷涂第四遍面层防水涂料
扩展资料
为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板须经抛丸处理。抛丸时必须严格按照施工和机械操作规范进行，去除附浆、露出骨料、达到露骨率。
抛丸时必须调整好抛丸深度、避免大幅度的震动，防止抛丸深度过深、伤及钢筋基础层、造成骨料松动，对桥梁基础造成损坏。雨全防水以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。
道路桥梁专用防水材料，SBS，APP，PVC卷材，聚氨酯，还有最近非常火的聚脲，可以用的材料很多.
1．主要技术内容 近年来高速公路沥青路面的迅速发展，同时公路交通量迅速增大、车辆荷载重量增加、超常单轮胎的应用以及普遍存在的车辆超载现象，对沥青路面所用的原材料及沥青混合料性能提出了更高要求，原有的设计、施工技术不能满足当前公路建设的发展，并且造成了部分高速公路沥青面层出现了早期损坏现象，如松散、泛油、剥落、坑洞和车辙等。
该项目结合河南省商开高速公路沥青路面实体工程，重点研究解决国内沥青面层表面抗滑性、材料的热稳定性、水损害以及表面泛油等问题和现象，提出高速公路沥青路面结构和材料设计要求及施工工艺等研究成果，旨在解决目前高速公路沥青路面建设中存在的问题。
本项目从沥青面层结构组合、原材料试验、材料组成设计、矿料级配组成、混合料性能研究等方面进行深入研究，提出解决目前沥青路面建设中存在问题的综合措施，通过实体工程的修筑进行验证。经过近两年的理论分析、计算，大量的室内外试验及现场试验路的修筑，并对试验路进行了观测，完成了全部研究任务，研究成果在商开高速公路沥青路面工程中进行了应用，产生了良好的社会效益与经济效益。其主要研究成果有：
(1) 通过室内试验、大型直道足尺试验，研究了沥青路面表面层抗滑性能及其衰减规律，初步建立了抗滑性能预测模型。
(2) 通过室内试验，研究了不同抗剥离措施抗水损害的效果，并应用于商开路实体工程；试验路实施了将沥青防水层设置在表面层底部的防水措施，并达到预期防水效果。
(3) 通过室内试验，研究了商开路沥青面层各种沥青混凝土的高温稳定性能，推荐了各层沥青混合料的矿料级配。研究了大型马歇尔试验的击实次数、技术指标，同时与小型马歇尔试验进行了比较。通过车辙试验，结合路面功能要求，初步提出了沥青面层各层的相对永久变形指标与要求。研究了橡胶粉（干法）沥青混凝土的性能指标及施工工艺，并在商开路成功修筑了试验路段。
2．技术特点、适用范围 (1)技术特点 本项目通过室内试验、大型直道足尺试验，研究了沥青路面表面层抗滑性能及其衰减规律，初步建立了抗滑性能预测模型。 通过室内试验，研究了不同抗剥离措施抗水损害的效果，并应用于商开高速公路实体工程。试验路实施了将沥青防水层设置在表面层底部的防水措施，并达到了预期的防水效果。 通过室内试验，研究了商开高速公路沥青面层各种沥青混凝土的高温稳定性能，推荐了各层沥青混合料的矿料级配。研究了大型马歇尔试验的击实次数、技术指标，同时与小型马歇尔试验进行了比较。通过车辙试验，结合路面功能要求，初步提出了沥青面层各层的相对永久变形指标与要求。 研究了橡胶粉（干法）沥青混凝土的性能指标及施工工艺，并在商开高速公路成功修筑了试验路段。 本项目研究成果达到了国内先进水平。2003年河南省科技进步三等奖。
(2)应用范围 本项目成果主要用于高速公路沥青路面结构设计与施工技术，对其它高等级公路的沥青路面结构设计也有参考价值。 在本项目成果的应用过程中，首先应了解公路的交通、气候、材料等情况，对路面结构进行分析，提出各结构层的材料类型，对于防水层的施工应采用进口沥青喷洒设备，对于橡胶粉改性沥青施工应用干法施工，橡胶粉应采用粗橡胶粉，对于精细橡胶粉宜采用湿法施工。对于粗粒式沥青砼宜采用大型马氏试验方法。 本项目对于水损害机理研究不多，应加强对水损害内部作用机理研究。
3．已应用情况 本课题的研究成果为修改和优化商开高速公路原路面结构设计的依据，为商开高速公路的防水层设置、各结构层沥青混凝土的级配设计、施工工艺提供技术支撑，并作为商开高速公路沥青面层施工的基本技术依据，已在河南省商开高速公路沥青路面工程中应用。 本项目最终的研究成果对河南省高速公路沥青路面中出现的不同程度的各种早期损坏现象的解决提供经济、有效的技术措施，提高路面的使用性能，减少养护费用，延长使用寿命，减少投资浪费和不良的社会影响。同时将对我国高速公路沥青路面的技术进步做出贡献。
PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料
采用石油沥青为基料以高聚物为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。
适用范围
用于道桥防水，可防止由于混凝土路面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高使用寿命。
产品特性
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5～1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高。
施工方法
1、基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2～3遍防水涂料。
2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2～5小时（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约0.5kg，喷涂时应顺风施工。
3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50～60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa～1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。
4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到标准要求。
专业角度是无机永凝液DPS最好的防水材料，无机环保，施工简单，质保期与建筑物同寿命，内部亲水性结晶防水，远好于有机硅，DPS作用：防水、防潮、抗渗、抵挡氯离子、耐酸碱、抗冻融等，是混凝土结构的保护神。
答：沥青在生活、建筑和工业中都有广泛的应用。以下是沥青的主要应用领域：1. 道路修建：沥青被广泛应用于公路和高速公路的路面修建和维护，能够提供优良的抗滑性和降低震动噪音。2. 防水材料：沥青能够提供长久的防水保护，为建筑物、地下室以及池塘、隧道等水利工程提供防水保护。3. 沥青瓦生产：沥青是沥青瓦...
答：沥青是什么 沥青是一种有机化合物，它的颜色通常是黑色或者棕黑色的，主要就是用来铺设路面。因为沥青本身具有一定的防水性和防腐蚀性，所以也会被当做一种防水材料使用，比如房屋楼顶漏水了，维修师傅在填补漏洞时，可能会简单刷上一层沥青，生活中我们经常听到的“沥青路”和“柏油路”其实是一个意思，...
答：在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面，高速公路应用较为广泛。以上内容参考：百度百科-沥青 ...
答：本产品N类适用于屋面、地下室、桥梁、隧道、堤坝等通用型建筑防水工程。L类及W类适用于高速公路、铁路客运专线混凝土桥梁桥面、隧道等特种领域的加强防水层。氯化聚乙烯防水卷材与氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材是两种概念不同的防水材料，千万不要被名字搞晕了，作为生产者很负责人的告诉，通常情况下 氯化聚...
答：2、SBS改性沥青防水涂料。SBS改性沥青防水涂料采用石油沥青为基料，SBS为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料，具有防水性能好，低温柔性好，延伸率高，施工方便等特点具有良好的适应屋面变形能力。3、聚合物水泥基防水涂料。聚合物水泥基防水涂料是现代家居装修卫生间防水的主要防水材料之一，...
答：煤焦沥青>页岩沥青>石油沥青，前二者有致癌性。在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面，高速公路应用较为广泛。
答：是对直中墙对称连拱隧道防水缺陷的改进。贵州省玉屏～凯里(沪瑞国道的一段)高速公路推荐方案中有25座直中墙不对称连拱隧道。 4.1.3曲中墙对称连拱隧道 此类隧道亦本世纪初才出现,它与直中墙连拱隧道的区别是将直中墙改为曲中墙,也是对直中墙对称连拱隧道防水缺点的重大改进。在福建省三明至福州高速公路的...
答：隧道潮湿需要要进行防水处理，选择防水材料的时候要谨慎，下面看看隧道防水材料有哪些，隧道防水做法。隧道防水材料有哪些 1、FYT-1改进型防水涂料（HC-201），是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水准。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部...
答：在土木工程中，沥青是应用广泛的防水材料和防腐材料，主要应用于屋面、地面、地下结构的防水，木材、钢材的防腐。沥青还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，它与不同组成的矿质材料按比例配合后可以建成不同结构的沥青路面，高速公路应用较为广泛。
答：3、涂层弹性好：防水涂层延伸率超过450%，完全抵抗结构变形。4、强度高，与基层附着力强。5、耐酸碱、耐腐蚀、耐渗性强，延长桥梁使用寿命。6、施工简单：喷涂、刷涂、刮涂均可，施工工艺简单方便。二、适用范围 防腐、防渗、防水，适用于桥梁、高速公路。1、施工方法：喷涂法、刮涂法、刷涂法。2、...
