汽轮机调速系统的作用是什么？
汽轮机调速系统原理
纯液压式调节系统,在三段抽汽控制系统改造前, 可分为两部分:调速部分和调压部分。调压部分由中压调压器、中压油动机和低压调压器、低压油动机。分别控制中压和低压抽汽口压力。在三段抽汽控制系统改造后,可以实现对低压抽汽进行手动开环控制.将中低压调压器固定在零负荷工况位置,中压1#、2#脉冲油保留，而低压2#脉冲油由手动控制阀来开环控制，转速脉冲油还保留原有的功能。
调速部分由旋转阻尼产生转速脉冲油,由碟阀节流装置做为一级放大。调压部分由调压器的波纹管接受抽汽压力的脉冲,通过杠杆、断流式错油门、小油动机和碟阀节流装置变为油压脉冲,并做一级放大，调速部分通过三只继动器和断流式错油门控制三只油动机做为二级放大,油动机通过杠杆弹簧进行机械反馈,三只油动机,其中高压油动机控制高压进汽调速汽门,中压油动机控制中压调速汽门,低压油动机控制低压旋转隔板。三段抽汽改造后,增加了自动关闭器(一套),保安电磁阀(2个),手动控制阀,手动切换阀.自动关闭器及保安电磁阀的工作原理将在保安系统中介绍,手动控制阀的工作原理主要是:通过改变2#低压抽汽脉动来控制油动机从0--全开,当顺时针转动手柄时,是使油动机向开的方向移动,反之向关的方向移动.同时设有远方操纵和就地控制两种方式,且有阀位的数字显示.手动切换阀主要作用是在抽汽投入时,将流量限制器从系统中切除.
汽轮机调节系统的基本任务是：
在外界负荷变化时，及时地调节汽轮机的功率以满足用户用电量变化的需要，同时保证汽轮机发电机组的工作转速在正常容许范围之内。
机转速始终为3000r/min。但是外界负荷变化时,如果汽轮机转速相应地调整,则转速就会降低;当外界负荷降低时,转速就会上升,所以,为了维持汽轮机转速稳定在3000r/min。蒸汽量就要随负荷的变化而相应地调整。因此,要有一套自动调节机构持续不断地进行调整来满足电网的需要,保持机组平稳运行,这就是调速系统的任务。
1、在外界负荷与机组功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。
2、当外界负荷发生变化或机组负荷变化时，汽轮机的调节系统能相应的改变汽轮机的功率， 使之与外界或机组负荷相适应，建立新的平衡，并保持汽轮机的工作转速在规定范围内。
3、对于抽汽式汽轮机，当工况发生变化时，调整抽汽压力在规定范围内。汽轮机的调节系统，除接受汽轮机的转速变化信号外，还应接受被驱动机械所发的信号，即具有双脉冲调节装置。
信号经放大，最后控制调节气阀的开度，改变进入汽轮机的蒸汽量， 以适应外界负荷或蒸汽状态的变化， 使汽轮机的转速保持在一定范围内。
当机组转速增加时， 应迅速关小调节气阀;当机组转速减小时，则应迅速开大调节气阀，以建立新的平衡。
调节系统还应满足工艺系统的要求，保证机组定转速运行和变转速运行。石油化工装置中的工业汽轮机，都是靠调节系统自动完成这一任务。
扩展资料
由于汽轮机调节系统是以机组转速为调节对象，故习惯上将汽轮机调节系统称为调速系统。
调节系统主要由转速感受机构、中间放大机构、油动机、配汽机构、同步器及启动装置组成。
转速感受机构又称调速器，是将转子的转速信号转变成一次控制信号， 按照工作原理可分为机械式、液压式和电子式三大类。
中间放大器对一次控制信号功率放大，并按调节目标做控制运算，产生油动机的控制信号。
油动机是一种液压位置伺服马达，按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的驱动力，并达到预定的开度位置。
配汽机构是将油动机的行程转变为各调节汽门的开度，通过配汽机构的非线性传递特性，汽轮机的进汽量与油动机行程间校正到近似线性关系。
同步器作用于中间放大器，产生控制油动机行程的控制信号，单机运行时改变汽轮机的转速，并网运行时改变机组的功率。
启动装置在机组启动时用于冲转，并提升转速至同步器动作转速。
参考资料：百度百科 - 汽轮机调节系统
汽轮机调速系统的作用就是使汽轮机输出功率与负荷保持平衡。当负荷增加时，调速系统就要开大汽门，增加进汽量（负荷减小时相反）。在负荷变化时必须保持汽轮机的正常运转速度。另外当负荷突然减小时，调速系统也要防止转速急速升高。汽轮机的调速系统就是起着适应负荷需要，调节转速的作用。
对于带动气压机的汽轮机调速系统，还起着根据工艺对气体流量及压力的要求，改变转速的作用。
答：(1)当主蒸汽门全开状态时,调速系统能维持汽轮机空负荷运行.\x0d\x0a(2)当汽轮机由满负荷突然甩到空负荷时,调速系统能维持汽轮机的饿转速在危急保安器动作转速下.\x0d\x0a(30主蒸汽门和调汽门门杆、错油门、油动机及调速系统的各活动、连接部件,没有喀涩和松动现象.当负荷变化时,调汽门应...
答：任务是使汽轮机输出的功率与负荷保持平衡。
答：1、汽轮机的调速系统在汽轮机并网前调节汽轮机转速，并网后调整负荷。（都是控制调门开关的大小，调节进汽量的）2、调速系统摆动比较复杂：首先是电调还是纯液调？现在的汽轮机组一般都是采用DEH或505E系统，正常情况下不会发生调速系统摆动现象，如有此现象，首先要检查控制系统卡件、信号输出和反馈...
答：一、首先要知道调节系统一般是由转速感受机构、传动放大机构、执行机构、反馈装置组成。其作用是：1、转速感受机构：感受汽轮机转速的变化，并将其转变成位移变化或油压的变化信号送至传动放大机构，按原理分为机械式、液压式、电子式。2、传动放大机构：放大转速，感受机构输出信号，并将其传给执行机构。...
答：显然汽轮机的转速和功率都是通过控制机组的进气量大小来完成的，而机组进气量的大小是靠调阀的开度大小进行调节，调门接受控制信号并把这个信号转换为油动机的对应行程，用这一行程的大小来控制汽轮机进汽门的开度来完成对机组进汽量大小的调节，最终实现汽轮机控制 ...
答：目的是运用得到模型参数对电力系统动态稳定分析。汽轮机调速系统是电力系统中重要的动态原件，其建模得到的参数对电力系统动态稳定分析有着决定性的影响。为了提高火电机组汽轮机调速系统模型的准确性和可靠性，根据电力系统稳定计算对调速系统模型参数的总体要求，从信号输出和采集、模型构建和实测、模型参数仿...
答：就是以汽轮机主力巨矩和发电机反力矩失衡时转速的变化为脉冲信号，去控制汽轮机的进汽量，从而保证在新工况下，汽轮机的主力矩和发电机的反力矩重新平衡，并维持汽轮机的转速基本不变的调速器叫汽轮机的调速器。
答：2、汽压低于设计值时，将使汽轮机的效率降低，在同一负荷下所需的蒸汽量增加，引起轴向推力增加。同时，使后面几级叶片所承受的应力增加，严重时会使叶片变形。另外，汽压过低将使喷嘴达到阻塞状态，使汽轮机功率达不到额定数值。作用 检测对象的压力变化情况，并把测量结果转换成电信号输入给电控单元，...
答：向汽轮机的主阀、调速阀提供动力油，使其动作迅速、可靠、灵敏，保护汽轮机的安全。根据查询有驾网显示，eh油系统的作用是向汽轮机的主阀、调速阀提供动力油，使其动作迅速、可靠、灵敏，保护汽轮机的安全。汽轮机eh油系统即汽轮机调速油系统，又称高压抗燃油系统，主要是因为汽轮机的调速油系统...
答：简述汽轮机EH油系统作用：向汽轮机主汽门、调速汽门提供动力油，使其能快速、可靠、灵敏动作，保护汽轮机安全。EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统组成。EH油箱：容积为900升，油箱板上装有液位...
