老款帕萨特1.8自动挡冷车跳挡正常热车就挡位不清楚了为什么?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-26
老宝来1.8自动挡车,凉车跳挡顺畅,基本无冲击感,热车不跳4挡打滑,有的时候偶尔还能跳4挡,什么原因?

先去把ATM油换掉,之后再清洗下阀板,最好到专业修变数箱的地方去修理。

应该是变速箱有问题,可能是里面的油封凉车时泄压,压力达不到导致不能升档

你好~请开到4S店检查一下!这种情况很可能是你的仪表盘有问题或是显示档位的小灯泡坏了,有可能是要更换一个仪表盘!希望可以帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

  • 帕萨特1.8自动冷车起步没劲转速快到3000跳档。
    答:因为是冷车 建议等转速到1000以下在走车 热车的情况下3000换挡一般就是设定问题了 老款的 帕萨特 是4速的吧 我觉得没啥问题 你可以试试 如果没换挡情况2000左右的时候回下油门
  • 帕萨特老B5,1.8gsi自动挡 冷车启动正常 怠速也正常,挂档起步走_百度知...
    答:对于老款帕萨特B5 1.8gsi自动挡的冷车启动正常但怠速异常、挂挡起步时存在问题的情况,以下步骤供您参考:首先,检查节气门和燃油压力:确认节气门的开启和关闭是否顺畅,以及燃油压力是否符合标准。若发现异常,务必及时进行维修或更换,以确保发动机正常运转。其次,诊断发动机故障代码:利用车辆诊断系统查看是...
  • 帕萨特1.8自动冷车起步没劲转速快到3000跳档。
    答:自动档,跳档晚,肯定是变速箱故障,电磁阀故障,离合器片,制动片间隙过大,等会造成此
  • 我的车子是08年帕萨特领驭1.8T凉车启动以后会油门忽高忽低,突突的,半...
    答:1,节气门过脏导致的;道 2,氧传感器发生故障导致的;3,水温传感器有故障导致的;4,火花塞积碳过多导致的;解决办法:1,清洗节气门;2,用专用汽车电专脑检测故障码;3,更换火花塞;以上步骤基本解决冷车发动时怠速不稳的问属题。
  • 我家有一辆老款帕萨特B5(排量1.8T),冷车启动时发动机转速直降到900转...
    答:1、正常温度在800左右。冷车启动1200以下几秒,逐步降到800,告诉你不正常 2、首先用电脑检测一下看看是否存在故障码 3、清洗一下节气门和怠速马达,80%的车清洗完后会冷车抖动改善很多 4、用内窥镜检查进气阀上的积碳是否过多了,90%的车清洗完进气阀后会好很多(注意需要解体清洗,不要免拆清洗,...
  • 帕萨特1.8T2006年的车,冷车怠速正常,热车怠速高,汽车诊断仪器无法进入发...
    答:大修发动机
  • 帕萨特1.8T 冷车启动时为什么不像其他的车怠速会高,然后慢慢下降!_百度...
    答:检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用,火花塞不跳,也会导致这样的故障。3.油压不稳定 如果已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器...
  • 03老帕萨特自动挡1.8L冷车怠速400-500 然后不踩住油门就熄火要踩一会...
    答:对于03老帕萨特自动挡1.8L车型在冷车状态下的怠速问题,表现为400-500转,当不踩油门时可能熄火,这可能是由多种原因引起的,如喷油嘴积碳过多、雾化不良、进气管漏气,或者是混合气过稀等。首先,喷油嘴积碳过多会导致混合气浓度不稳定,对发动机的正常运行构成威胁。因此,对喷油嘴进行深度清洗是必要...
  • 1.8t帕萨特冷车启动1300转正常吗
    答:冷车怠速高,是正常的
  • 03年大众帕萨特1.8冷车挂档冲击
    答:自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。