把铁路修到拉萨去，这句话在课文中出现了几次？起到了什么作用
这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。
把铁路修到拉萨去!”这句话四次在文中出现,起到了强调与首尾呼应的作用.这句话让我感受到了建设工人们的心愿是多么的强烈。
扩展资料
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选"全球百年工程"，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
青藏铁路经过几十年努力，项目四起三下:西格段814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题而于2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。
在课文中出现了3次，加上课文的题目是4次。分别在：
（题目）把铁路修到拉萨去！；
……把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。……
……把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。……
……把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!……
其作用是：表达了建设者们排除困难，不达目的不罢休的执著精神！也表达了对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。在文章结构上贯穿全文，起到了一咏三叹的作用。
扩展资料：
《把铁路修到拉萨去》出自人教版五年级下册第四课，主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难，终于成功地修建了风火山隧道。表达了建设者们排除万难，不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。
文章分析：
第一部分（1-3段） 写西部大开发的标志性工程青藏铁路的开工情况。
第二部分（4-10段） 写西部建设者们克服了一个个世界难题,终于将全长1388米的风火山隧道全线贯通。
第三部分（11段） 写风火山隧道的全线贯通,标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。
课文中心思想：
歌颂了筑路大军的智慧与力量，以及他们勇于吃苦奉献的精神。
把铁路修到拉萨去这句话在课文中出现了4次，这句话起到了贯穿全文的作用。
课文内容：
筑路大军很不容易,他们战胜了一个世界级的难题!他们多伟大呀!我们要向他们学习!为祖国做贡献 叔叔阿姨们真辛苦呀!他们战胜了可怕的冻土层,天气恶劣,极度缺氧!这是我们中国人做到了一件别人做不到的事啊!（中国人多么伟大呀!为此我感到很自豪!） 这是中国人用智慧和力量战胜的困难,这是中国人的智慧结晶呀!
青藏铁路相关资料：
青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。
青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：团结路、幸福路。
参考链接：
把铁路修到拉萨去-百度百科
把铁路修到拉萨去，在文中出现了四次，
作用是：表达了建设者们：排除困难，不达目的不罢休的执著精神！
以前做过这个题目的。
拉萨气势恶劣如果想把铁路修到那里的时候是十分困难的把铁路修到那儿去这是在文中出现了三次的句子说明了建设者们执着的心
出现了三次在文中，表达了筑路队不畏艰险的情怀。
3次，起到了贯穿全文、一咏三叹
答：这句话在文中四次出现，强调了这是犬家的希望，这也是作文者的希望。“把铁路修到拉萨去”这里出现了四次，写出了人们的渴望。
答：1、风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！2、风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威！3、青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望……比喻句的基本结构分为三部分：本体（被比喻的事物）、喻词（表示比喻关系的词语）和喻体（打比方的事物），...
答：把铁路修到拉萨去含义深刻的句子有：1、把铁路修到拉萨去!这句话语充满着信心与决心,在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神.2、青藏铁路这条“铁龙”在不断向前,向前,拉萨已经遥遥在望……这句话运用比喻和反复的修辞方法,形象地描绘出青藏铁路的...
答：采用了反复的修辞手法，强调了一种希望和决心。
答：表明了把铁路修到拉萨去的坚定决心， 既是筑路大军的誓词，也是作者的行文线索
答：运用拟人的修辞手法，把风火山比作人来写，写出风火山这座万年冰山，气候恶劣，给修路队员造成了困难，让队员们高涨的热情受到了打击。这句话出自人教版五年级下册第四课《把铁路修到拉萨去》。拟人句仿写：顽皮的雨滴最爱在雨伞上尽情的跳舞。
答：风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威!但是，这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂，隧道在一点一点地...
答：表达了修路人完成这个伟大工程的决心和信心！
答：施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹——风火山隧道。表达了建设者们排除万难，不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。《把铁路修到拉萨去》出自人教版五年级下册第四课。
答：第一部分（第1~3自然段） 写西部大开发的标志性工程青藏铁路的开工情况。第二部分（第4~10自然段） 写西部建设者们克服了一个个世界难题,终于将全长1388米的风火山隧道全线贯通。第三部分（第11自然段） 写风火山隧道的全线贯通,标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。
