2015捷安特XTC820，XTC860，SLR4这三个哪个好
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-30
2015捷安特XTC820,XTC860,SLR4这三个哪个好？买那个好？
（2）设计更合理，配置更高。
SLR4
看你干什么。平常骑xtc足够了
捷安特xtc820.2014款和2015款的哪个好?
答：捷安特XTC820山地车系列中，2014款和2015款在配置上有所升级。14款的标志性配置是采用了RockShox XC30 T100镁合金避震前叉，这款前叉在越野和山地环境中展现出卓越的性能。相比之下，15款的XTC820搭载了GIANT WIN32镁合金线控锁死避震前叉，它融合了卓越的贴地性和刚性，更进一步，线控锁死功能使其能适...
捷安特15款xtc820怎么样
答：一、15款捷安特xtc820特色：1、GIANT自主开发的27.5WIN32镁合金线控锁死避震前叉，综合考量贴地性以及刚性，以及拥有线控锁死功能，能满足各种环境下的骑行需求。2、30S变速套件，满足竞技挑战需求，高强度、顺滑变速体验提升骑乘质感。3、油压碟刹在你高强度的骑乘运动中提供强有力的安全保障。4、GIANT ...
捷安特xtc820是什么车架级别?
答：2015款捷安特XTC820山地车车架：MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架，属于竞技中阶水准。\x0d\x0a捷安特的车架技术分为ALUXX和ALUXX SL，ALUXX和ALUXX SL还有更大的区分，虽然车架上是A6061铝合金和A6011加强铝合金的材料区别，但是骨子里的确是质的差距。首先ALUXX SL分为竞技顶级（顶级铝合金） ...
捷安特xtc820,xtc880有哪些差距,性价比哪个高
答：首先，前叉配置<!--上，xtc820搭载的是WIN 32油压锁死前叉，这在稳定性上相对可靠，而xtc880则升级到了RockShox XC30镁合金避震前叉，提供了更好的悬挂效果和冲击吸收。其次，轮组规格<!--上，xtc820配备了GIANT PIANETA HUBMAVIC RIM轮组，虽然重量可能稍重，但保证了耐用性和结构强度；相比之下，xtc...
捷安特2015款xtc820的花鼓好吗是培林花鼓吗 ?
答：1、不是，捷安特2015款xtc820采用的是GIANT CENTER LOCK铝合金花鼓。2、捷安特2015款xtc820详细配置：型号：27.5X14.5/16/18/20 颜色：亮黑色/亮白色 车架：MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架 前叉：GIANT WIN32 镁合金线控锁死避震前叉 车把：GIANT WIN Butted 铝合金31.8直把 车首竖杆：...
2015款捷安特XTC820专业级山地车怎么样
答：首先，他不是专业级的，至少要XTC SLR 01级别的才是。刹车与前叉垃圾级别的，轮组也渣。drore套件凑合。价格4100不如加钱（1000左右）XTC SLR 04（5200），毕竟高端铝。
2015款捷安特XTC820专业级山地车怎么样
答：型号：27.5+X14.5/16/18/20 颜色：亮黑色/亮白色 车架：MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架 前叉：GIANT WIN32 镁合金线控锁死避震前叉 车把：GIANT WIN Butted 铝合金31.8直把 车首竖杆：GIANT WIN SL座垫杆 变速把手：SHIMANO DEORE SL-M610 前变速器：SHIMANO DEORE FD-M610 后变速器...
15款捷安特xtc820版花机配置
答：捷安特XTC820整车使用AluxxSL全方位运动竞速等级铝合金车架；内全走线设计，减少线芯外露，长久维持变速性能的稳定；前叉为CoastAir镁合金气压线控锁死前叉，有效吸收震动；XC铝合金小燕把操控自如；Shimano2X12变速系统，提供完美的变速体验，硕大大的盘片提供更加宽广的爬坡换挡空间；27.5山地轮组提供优越的...
2015款捷安特XTC820专业级山地车怎么样
答：XTC8系列是27.5吋的山地车，比传统26吋的轮子大一些，如果楼主身材够高，可以考虑购买，其他的前叉、变速、刹车、轮组等楼主可自己去查配置表即可。捷安特XTC系类比ATX系列高一个等级，主要区别在于车架子的铝合金型号不同，XTC更轻强度更大些，但也不是有太大的区别。在明白了XTC 820在越野车山地中...
2015款捷安特XTC820专业级山地车怎么样
答：只能算入门专业级吧，我的是14款的，相当不错，但是捷安特原装的win32油簧叉实在不好使
R4欢迎你。
SLR4是台湾做的，比大陆工厂做得好，捷安特高端车都是台产的。
（1）slr4好，新款，有亮点。（2）设计更合理，配置更高。
SLR4
看你干什么。平常骑xtc足够了
答：捷安特XTC820山地车系列中，2014款和2015款在配置上有所升级。14款的标志性配置是采用了RockShox XC30 T100镁合金避震前叉，这款前叉在越野和山地环境中展现出卓越的性能。相比之下，15款的XTC820搭载了GIANT WIN32镁合金线控锁死避震前叉，它融合了卓越的贴地性和刚性，更进一步，线控锁死功能使其能适...
答：一、15款捷安特xtc820特色：1、GIANT自主开发的27.5WIN32镁合金线控锁死避震前叉，综合考量贴地性以及刚性，以及拥有线控锁死功能，能满足各种环境下的骑行需求。2、30S变速套件，满足竞技挑战需求，高强度、顺滑变速体验提升骑乘质感。3、油压碟刹在你高强度的骑乘运动中提供强有力的安全保障。4、GIANT ...
答：2015款捷安特XTC820山地车车架：MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架，属于竞技中阶水准。\x0d\x0a捷安特的车架技术分为ALUXX和ALUXX SL，ALUXX和ALUXX SL还有更大的区分，虽然车架上是A6061铝合金和A6011加强铝合金的材料区别，但是骨子里的确是质的差距。首先ALUXX SL分为竞技顶级（顶级铝合金） ...
答：首先，前叉配置<!--上，xtc820搭载的是WIN 32油压锁死前叉，这在稳定性上相对可靠，而xtc880则升级到了RockShox XC30镁合金避震前叉，提供了更好的悬挂效果和冲击吸收。其次，轮组规格<!--上，xtc820配备了GIANT PIANETA HUBMAVIC RIM轮组，虽然重量可能稍重，但保证了耐用性和结构强度；相比之下，xtc...
答：1、不是，捷安特2015款xtc820采用的是GIANT CENTER LOCK铝合金花鼓。2、捷安特2015款xtc820详细配置：型号：27.5X14.5/16/18/20 颜色：亮黑色/亮白色 车架：MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架 前叉：GIANT WIN32 镁合金线控锁死避震前叉 车把：GIANT WIN Butted 铝合金31.8直把 车首竖杆：...
答：首先，他不是专业级的，至少要XTC SLR 01级别的才是。刹车与前叉垃圾级别的，轮组也渣。drore套件凑合。价格4100不如加钱（1000左右）XTC SLR 04（5200），毕竟高端铝。
答：型号：27.5+X14.5/16/18/20 颜色：亮黑色/亮白色 车架：MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架 前叉：GIANT WIN32 镁合金线控锁死避震前叉 车把：GIANT WIN Butted 铝合金31.8直把 车首竖杆：GIANT WIN SL座垫杆 变速把手：SHIMANO DEORE SL-M610 前变速器：SHIMANO DEORE FD-M610 后变速器...
答：捷安特XTC820整车使用AluxxSL全方位运动竞速等级铝合金车架；内全走线设计，减少线芯外露，长久维持变速性能的稳定；前叉为CoastAir镁合金气压线控锁死前叉，有效吸收震动；XC铝合金小燕把操控自如；Shimano2X12变速系统，提供完美的变速体验，硕大大的盘片提供更加宽广的爬坡换挡空间；27.5山地轮组提供优越的...
答：XTC8系列是27.5吋的山地车，比传统26吋的轮子大一些，如果楼主身材够高，可以考虑购买，其他的前叉、变速、刹车、轮组等楼主可自己去查配置表即可。捷安特XTC系类比ATX系列高一个等级，主要区别在于车架子的铝合金型号不同，XTC更轻强度更大些，但也不是有太大的区别。在明白了XTC 820在越野车山地中...
答：只能算入门专业级吧，我的是14款的，相当不错，但是捷安特原装的win32油簧叉实在不好使
