去海上当水手，船员挣钱危不危险？
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？适任证书
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
4、海员的市场需求如何？就业有无保障？
答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。
6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样？
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
甲类（东南亚航线、环球航线）：
（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元
大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元
二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元
三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元
水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元
水 手 500-800美元 机 工 500-800美元
乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元
二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元
三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元
水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元
水 手 500-800美元 机 工 500-800美元
备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。
丙类（沿海航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元
大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元
二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元
三副 8000--10000元 三管轮 8000-10000元
水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元
水手 2500-3500元 机工 2500-3500元ppb25m
11、海员工资是如何发放的？
答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样？
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？
答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
答案补充
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
做什么都是有危险的,只是看你自己怎么去应对了. 其实说实话。危险并不是没有，但是试问哪个行业哪个职业没有危险呢？就要看。遇到危险如何脱险。怎么脱险。如何自救。现在船舶大多都配有先进的设备。全是高新产品，据说美国一所机构做调查。船员的事故率远远低于陆地上。所以说你大可不用放心。稍微担心一点可以。不用担心太多。呵呵。。本团很愿意为你服务。希望这个回答能你能满意。。如有异议可以追问，我团在线等待。。
海员虽说收入较高，但是在国内，海员这个职业的社会认同感很低。哪怕一个月薪两三千的老师，它的社会认同感都比海员要高。在印度，菲律宾和欧洲，海员是一个比较普遍的职业
大海是变幻莫测的存在着很多的危险，如台风、海啸、碰撞、海盗等等。大海长距离运输需要跨越很多海域，每个海域的危险不同。
大海之中放眼望去只有一片汪洋，不仅船上生活枯燥，而且海洋上没有信号，想给亲人打个电话都是一件奢侈的事，娱乐设备也少。而且船员每天只能活动于船上，还要时不时的观察海面情况，预防随时到来的危机，精神需要高度集中。单身的船员还稍微好一点，除了家中的父母其他也没什么牵挂。对于结过婚有孩子的船员来说，是一种煎熬，除了赚钱还要考虑到家人的感受。
船员工资看起来高，但挣的都是辛苦钱，很多人看不到船员背后的辛酸，有时候一走就是十几天甚至几个月，在海上飘着，四面都是水，心里的寂寞是最难忍受的，比身体受累要苦得多。其实船员在海上经历了一些事情陆地上的人们永远不会知道。
每个人有自己的选择，大家这么辛苦也是为了自己以后能过上好点的生活，不管什么工作都是需要付出才会回报的，不劳而获只能在梦里。
答：先来看看你是否满足当水手的基本条件：身体健康，要到海事局认可的医院体检合格，无传染性的疾病，不是色盲等；不是文盲，初中以上学历，能够理解考试题目。培训就业年龄建议18-35岁，因为这个年龄段培训学习更快，也更容易上船找工作 文凭这块是没有什么要求的，船员这个行业相对来说还是一个比较公平，不...
答：船上没有出海工人的，只是分高级船员和普通船员，你说的水手是普通船员，你要是想当船员就先要去培训考证，当水手需要4小证、两精通（精通艇筏和精通急救）、和值班水手证。培训这些证书需要大概3-6个月时间，培训和考证费大概在2万元左右。证书考出后还需在船上实习6个月，实习结束后去换值班水手...
答：海员工作不累，就是寂寞，每天在海上漂，跟外界不接触，每天见到的只有那十几个同事而已。一般不会打架的，除非你跟同事闹得很僵，打起来了，这样的人无论在哪工作都会跟人有矛盾，跟是不是海员没关系 也有危险，就怕碰上海盗，咱们中国的海员不允许佩带枪支，遇上海盗会有些麻烦，不过碰到海盗的几率...
答：船员这份工作剥离了人的社会性。1.船员平均每年只有两到三个月在家休息，其他时间都在海上漂泊工作，且在家休假时没有工资。2.绝大多数船没有可以给船员私人用的信号和网络。即使有，因为昂贵的卫星通信，网速极慢（微信只能收发文字，表情包发不出去）且限流。3.船上没有超市，船员有钱也花不出去，...
答：至于干活累不累，水手主要工作就是保养船甲板，包括除锈，油漆，冲洗甲板，船靠码头需系泊与值班，机舱略显辛苦些，夏天一般温度在45 度左右，机工负责清洁与忇助大，二，三管轮日常检修工作。也要随时面对海上突发事件来加班。总体来说船员不是一个好的职业选择，整个航运很惨淡，供大于求。中国人英语...
答：做海员挺好的，待遇不错，生活条件也还可以，具体如下：1、吃 多数船员相对比较满意。在海上，肉类好储存，鱼类更不用说了，每到港口，船上会大量补充蔬菜，土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。2、住宿环境 远洋轮船的住宿条件好于内河船和近海船，一般来说，远洋海轮正式海员都是一人一间，...
答：海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。 长期在海上漂，容易生病。海员是一个特种职业，收入不低，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。在学...
答：拿到全部证书，找工作还是比较容易的。但是，受金融危机影响，船员待遇确实有所下降，可哪个行业工资更高呢？都会受影响，或多或少罢了。学就学无限航区甲类证书，适应性强，丙类其实考试起来没大区别，找工作还受局限。实习期间工资不一定，看上哪个公司的船，有的不给工资，有的还是给一部分的，比如200...
答：如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了。我想说的是工资可以拿到这么多，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员，而且这才是第一步，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。其...
答：是有这个职业招聘。出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。如何在招聘网站辨别出海打渔...
