现在的国产车和合资车相比，差距有多大？
国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。
国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。
从汽车寿命来看，国产车和合资车没有太大差异，奇瑞在国产车企中算是技术一哥了，一台新车，在用车比较在意且注保养的情况下，开个十年是没有问题的。但随着汽车市场的消费升级，人们的追求早已不再局限于有无，而是更注重用车体验，而这正是国产车与合资车差距所在。
差距主要体现在三点：
一是国产车的底盘水平在汽车三大件中最差，而底盘对用车体验有直接的影响。
国产车的底盘大部分都有外企的技术，但国外车企不可能给自己培养竞争对手，因此，给得都是二流乃至三流的东西，这直接决定了国产车只能定位于中低端，利润更大的高端车无力染指，别看国产车销量不低，但利润与国外车企不在一个级别。奇瑞是国内唯一一家能自己生产三大件的自主品牌，其底盘技术在国产车里面算上乘。
三大件中，国产底盘与合资底盘的差距最大，这让国产车很难在注重舒适的高端车领域有所作为
二是国产车在全寿命的维护性上与合资车有很大差距。俗话说：日久见人心，车也是一样，国产新车还好，开起来感觉和合资车没什么区别，但是过了两三年，部分国产车就会出现异响、生锈等小毛病，而在合资车中，这种状况并不常见。奇瑞在国产车中算好的了，但在这方面比起合资车总体上还是有差距。
生锈不仅影响美观，更关乎安全
三是真正的品牌和匠心。在这方面国产车与合资车差距最大。国产车起点低，模仿改进无可厚非，但安于现状，停滞不前，就不应该了。国产车既然普遍缺乏真正属于自己的技术，也就谈不上形成很强的品牌意识。对国内车企而言，卖车只是在销售一件商品，谈不上什么文化和情怀。这就决定了国内车企缺乏严谨负责的造车态度，大部分国产车配件的工艺要求，零部件材料及装配质量要远低于合资车。奇瑞作为国产车的一线品牌，在国内的影响力没得说，但要像韩国现代那样成为世界知名品牌，还有很长的路要走。
原国产车企早日成就世界知名的民族品牌
因此，虽然国产车的寿命与合资车相当，但如果用可用性来衡量却不尽人意，也许当国产品牌真正走向世界之后，人们最关心的就不再是能开几年了。
我觉得现在的国产车与合资车相比差距并不是很大。因为现在国产车的技术越来越成熟，并且很多技术还世界领先。
差距并不大。因为国产车在不断提升技术，与合资车的差距越来越小，因此差距并不大。
现在的国产车和合资车差距非常的大，不管是从整体性能还是从发动机的性能上，都有一定的差距。
国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力，能够在国内市场立足的合资品牌，往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌，其中不乏一些百年车企，它们的技术实力自然毋庸置疑。
答：2、质量更好 国产车起步晚发展慢，一直到了如今才慢慢追赶上来，但是在发动机上是远远不如合资车的。合资车的质量更好，经过了这么多年的发展，研发技术十分娴熟，也比我们更加有经验。因此在国产车和合资车中，更建议买合资车。3、合资车的保值率比较高 合资车的市场更加广阔，因为它质量好、名气更大...
答：汽车分为国产汽车，合资汽车，进口汽车，合资自主汽车品牌国产车算是自主品牌、合资车就是中外合资生产的汽车，进口车就不用多说，还有一个产物是合资自主品牌的汽车，中国品牌和外国品牌在中国创立的品牌。
答：德系和美系和合资汽车基本都用涡轮增压发动机，不过变速箱又比较特殊。大众汽车善于使用干式双离合变速器，其特点是换挡顿挫与异响问题突出，但是制造成本低；美系汽车以AT为主，不过也有使用CVT的车，比如别克的威朗和新君越1.5T版本。自主品牌国产汽车往往更有诚意，现在15万级的车主要以电驱动车为主；...
答：简而言之，轮胎的调整是指选择合适的轮胎型号，调整轮胎压力，方向盘的位置等等。方向盘的定位是通过调整方向盘，转向节和前轴的位置来保持驾驶的稳定性和操作的便利性，其中包括外倾角，脚轮，主销和脚趾这四个参数。在国产车和合资车的底盘差距上，主要体现在调校技术上。调校技术越成熟，乘坐质量就越...
答：大家在购买汽车的时候，可能就在考虑是选择国产车还是合资车，最后可能是预算多一些的人选择合资车，预算少一些的人选择国产车，那么对于国产车和合资车，它们是有什么区别呢？现在就来了解看看下吧！国产车跟合资车最大的区别就是技术差异，当然还有价格上的区别，轿车领域合资高于国产5万左右，SUV领域...
答：国产车和合资车的差距很大，但是如今“国产车崛起”的声音则越来越多地被提及。无论是销量榜数据还是身边切实的所闻所见，国产车的出镜率都在大大提升。因此还需要一定的努力空间，具体差距有：1、印象 国内的汽车行业起步确实有些晚，“换壳”、逆向开发也是众多自主车企曾走过的路子。诚然，这是一条...
答：国产车开始不断冲击中高端市场，推出的车型配置更丰富，价格也会上涨，而合资车迫于竞争压力，只能以下探价格的方式获得销量，这就是合资车疯狂降价的原因。车型对比 国产车和合资车，在稳定性方面，其实已经没有太大的差距了，因为造车工艺的进步，电泳、镀锌、喷漆等防腐手段的进步，国产车生锈的案例越来...
答：鄙人愚建，我从几方面说一下目前自主品牌存在的问题。当年技术我们靠国外后期靠模仿靠改造，但是我们应该把精力多放一些到真正的自主技术研发第二，外观。由于我是搞汽车发动机行业，据我所知，大部分国产车配件的工艺要求，零部件材料及装配质量要远低于合资车。2、以下观点被317人点赞、并有47个交流...
答：合资车和国产车之间到底有没有差距,有多大的差距,很难用一两句话总结。合资车里面,有好有坏,国产车也一样,有一线二线三线品牌。在衡量好车的标准上,每个人的标准也不完全一样,所以也无法准确的说哪个怎么样。 我自己近十年里,买过三辆国产车,第一辆是奇瑞A3,开了六年,第二辆是比亚迪S7,到现在已经开了三年...
答：一、品牌影响力方面最近几年，国产车发展非常迅猛。有很多国产汽车品牌，推出了许多的爆款车型。而且从销量方面也可以看见国产车的销量一直在增加，但是在品牌影响力上面，国产车和合资车具有一定的差距。有很多的消费者都希望我们的国产车也可以走向世界，跟全球汽车品牌相竞争。但是有很多国产车的品牌营销...
