赵州桥有什么发明创造的小故事
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-20
奔流小作家2024年第4届小学生作文征稿征稿
相传从前在河北省赵县城南五里的地方,有一条大河,名叫洨河.洨河发源于河北西部的井陉山.在古代,它的水势很大,每逢夏秋两季,大雨来临,雨水和山泉一并顺流而下,沿途又汇合几条河水,形成了汹涌的洪流.因此,洨河两岸的居民和来往的行人,都感到非常不便.
赵县人民的这个困难,被著名的工匠祖师鲁班知道了.他特地远道赶来,施展出卓越的技术,在一夜之间就造好这座赵州大石桥.
赵州桥造好的消息,很快地传遍了四方.远近居民都怀着惊喜的心情,争先恐后地前来参观.这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老.在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”,一边又装上了“月亮”,要在桥上走过.这还不算,张果老存心要和鲁班开个玩笑,他又约了柴荣,推着载有“五岳名山”的独轮车,一道来到桥头,开口便问这桥能不能让他们两人同时行走.这时,鲁班刚把大桥修好,正在十分得意,便很不以为然地说：“这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后,把桥压得摇摇欲坠.鲁班一看情况不妙,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过.从此,桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛,一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印.后来,除了因为东侧一度塌毁,手印已经不见,其余的“仙迹”都留存下来.《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说.
上面只是传说,其实赵州桥的真正设计和建造者是李春.
赵州桥的神话故事
答：一是它把我国在古代科学的天干地支作了桥的总体造型结构来设计，即太极分而仪，二仪分四象，四象分八卦。桥身为太极，两端分二仪。四个小拱为四象。二是又把传说中的众天神与桥的构件相结合，使科学的经验与神话传说融为一体。创造出了一个神化形象的赵州桥。如：二十八道拱圈为二十八星宿，每道拱...
纺车、赵州桥或都江堰的发明创造的小故事
答：发明了一系列棉纺织工具，包括搅车、椎弓和锭脚踏纺车等，极大地提升了纺纱效率。她还引入了错纱、配色、综线、花工艺等技术，织出了著名的乌泥泾被，推动了松江乃至全国棉纺织业的发展，使松江成为当时的棉纺织中心。
赵州桥是怎么修的?
答：但关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载。在赵州桥建成100年以后的唐朝开元13年（公元726年）中书令张嘉贞在《安济桥铭》中简略提到："赵州清水河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。"这说明，在封建社会里，劳动人民的创造发明，不知有多少被埋没了 ...
纺车、赵州桥或都江堰的发明创造的小故事
答：1、黄道婆发明纺车 黄道婆，又名黄婆，我国元代著名的棉纺织革新家。元贞年间，她将在崖州(今海南岛)生活三十余年所学到的纺织技术进行改革，制成了一整套扦、弹、纺、织工具(如搅车、椎弓、锭脚踏纺车等)，极大地提高了当时的纺纱效率。在织造方面，她用错纱、配色、综线、花工艺技术，织制出有名...
纺车、赵州桥或都江堰的发明创造的小故事
答：仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印。后来，除了因为东侧一度塌毁，手印已经不见，其余的“仙迹”都留存下来。《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说。上面只是传说，其实赵州桥的真正设计和建造者是李春。
玉石栏杆圣人留的典故
答：玉石栏杆圣人留的典故讲的是鲁班修赵州桥的传说。典故：古时候的赵州，就是现在河北的赵县。赵州有两座石桥，一座在城南，一座在城西。城南的大石桥，看去象长虹架在河上，壮丽雄伟。民间传说，这座大石桥是鲁班修的；城西的小石桥，看去象浮游在水面上的一条小白龙，活灵活现，传说这座小石桥是鲁班...
赵州桥的资料有哪些
答：在当时是一个空前的创举。更为高超绝伦的是，赵州桥在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱券上用沙石料填充的传统建筑形式，创造出世界上第一个“敞肩拱”的新式桥型，这是一个了不起的科学发明。赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥，在世界上相当长的时间里是独一无二的。
为什么说赵州桥是鲁班建造的
答：鲁班，相传是春秋时期鲁国的工匠，他的名字已成为古代劳动人民智慧的象征。虽然关于鲁班的许多故事充满了传奇色彩，但它们更多地反映了古代劳动人民的发明创造和精神追求，而非历史真实事件。鲁班的确有许多发明和创造，如锯子、曲尺、墨斗等工具，但他并非赵州桥的建造者。
是谁建造的赵州桥
答：1、赵州桥是李春发明的，赵州桥建于隋代大业年间（公元605-618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史。赵州桥的地理位置，在古代“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要路，交通任务十分繁重。2、赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县城南_河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称...
河北赵州桥为什么是神秘的?
答：奥秘之二是坦形拱的创造应用。赵州是隋朝南北交通要邑、物资集散地,但汶河每逢夏秋之际,却“大雨时行,伏水迅发,建瓴而下,势不可遏”。据文献记载,赵州桥建成后的1300多年中,历经11次较大洪水的考验。所以,无论从自然环境还是从社会需要来看,这里均不宜建多跨的木、石梁桥,只有建拱桥才能借助其大跨径满足水上...
赵县人民的这个困难,被著名的工匠祖师鲁班知道了.他特地远道赶来,施展出卓越的技术,在一夜之间就造好这座赵州大石桥.
赵州桥造好的消息,很快地传遍了四方.远近居民都怀着惊喜的心情,争先恐后地前来参观.这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老.在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”,一边又装上了“月亮”,要在桥上走过.这还不算,张果老存心要和鲁班开个玩笑,他又约了柴荣,推着载有“五岳名山”的独轮车,一道来到桥头,开口便问这桥能不能让他们两人同时行走.这时,鲁班刚把大桥修好,正在十分得意,便很不以为然地说：“这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后,把桥压得摇摇欲坠.鲁班一看情况不妙,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过.从此,桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛,一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印.后来,除了因为东侧一度塌毁,手印已经不见,其余的“仙迹”都留存下来.《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说.
上面只是传说,其实赵州桥的真正设计和建造者是李春.
答：一是它把我国在古代科学的天干地支作了桥的总体造型结构来设计，即太极分而仪，二仪分四象，四象分八卦。桥身为太极，两端分二仪。四个小拱为四象。二是又把传说中的众天神与桥的构件相结合，使科学的经验与神话传说融为一体。创造出了一个神化形象的赵州桥。如：二十八道拱圈为二十八星宿，每道拱...
答：发明了一系列棉纺织工具，包括搅车、椎弓和锭脚踏纺车等，极大地提升了纺纱效率。她还引入了错纱、配色、综线、花工艺等技术，织出了著名的乌泥泾被，推动了松江乃至全国棉纺织业的发展，使松江成为当时的棉纺织中心。
答：但关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载。在赵州桥建成100年以后的唐朝开元13年（公元726年）中书令张嘉贞在《安济桥铭》中简略提到："赵州清水河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。"这说明，在封建社会里，劳动人民的创造发明，不知有多少被埋没了 ...
答：1、黄道婆发明纺车 黄道婆，又名黄婆，我国元代著名的棉纺织革新家。元贞年间，她将在崖州(今海南岛)生活三十余年所学到的纺织技术进行改革，制成了一整套扦、弹、纺、织工具(如搅车、椎弓、锭脚踏纺车等)，极大地提高了当时的纺纱效率。在织造方面，她用错纱、配色、综线、花工艺技术，织制出有名...
答：仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印。后来，除了因为东侧一度塌毁，手印已经不见，其余的“仙迹”都留存下来。《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说。上面只是传说，其实赵州桥的真正设计和建造者是李春。
答：玉石栏杆圣人留的典故讲的是鲁班修赵州桥的传说。典故：古时候的赵州，就是现在河北的赵县。赵州有两座石桥，一座在城南，一座在城西。城南的大石桥，看去象长虹架在河上，壮丽雄伟。民间传说，这座大石桥是鲁班修的；城西的小石桥，看去象浮游在水面上的一条小白龙，活灵活现，传说这座小石桥是鲁班...
答：在当时是一个空前的创举。更为高超绝伦的是，赵州桥在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱券上用沙石料填充的传统建筑形式，创造出世界上第一个“敞肩拱”的新式桥型，这是一个了不起的科学发明。赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥，在世界上相当长的时间里是独一无二的。
答：鲁班，相传是春秋时期鲁国的工匠，他的名字已成为古代劳动人民智慧的象征。虽然关于鲁班的许多故事充满了传奇色彩，但它们更多地反映了古代劳动人民的发明创造和精神追求，而非历史真实事件。鲁班的确有许多发明和创造，如锯子、曲尺、墨斗等工具，但他并非赵州桥的建造者。
答：1、赵州桥是李春发明的，赵州桥建于隋代大业年间（公元605-618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史。赵州桥的地理位置，在古代“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要路，交通任务十分繁重。2、赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县城南_河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称...
答：奥秘之二是坦形拱的创造应用。赵州是隋朝南北交通要邑、物资集散地,但汶河每逢夏秋之际,却“大雨时行,伏水迅发,建瓴而下,势不可遏”。据文献记载,赵州桥建成后的1300多年中,历经11次较大洪水的考验。所以,无论从自然环境还是从社会需要来看,这里均不宜建多跨的木、石梁桥,只有建拱桥才能借助其大跨径满足水上...
