铁路上道岔、轨道电路中有哪些部位是工电结合的，要具体一些，
道岔中是尖轨，顶铁，滑床板，钢轨的轨距、水平等等。其实道岔这边公务的东西都要注意的，有些偏差对转辙机的影响会很大。前面提到的特别注意。
轨道电路这边一般就注意下钢轨绝缘。还有就是钢轨上会有什么会造成短路的异物。
一是信号机，其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等，现代信号机主要有进、出站信号机，通过信号机，进路信号机，驼峰信号机，调车信号机，防护信号机，减速信号机和停车信号机等，以及其他复示信号机等辅助性信号机；
二是标志，主要有预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止位置标等；
三是表示器，其作用是补充说明信号的意义，主要有发车表示器、发车线路表示器、进路表示器、调车表示器、道岔表示器等。
扩展资料
铁路信号随着第一列列车在英国的出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展，使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制方向发展。中国于1907年在大连至长春的铁路上开始安装了臂板式信号机，1951年自行设计与制造的进路继电式集中联锁设备装在衡阳铁路车站。此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。
在车站，列车在站内行驶或进行调车作业时，其走行的路径称为进路，而进路是由道岔的位置来决定的。用道岔开通位置的不同，可以排出不同的进路，就有可能使列车、车列进入异线或发生脱轨的危险。
因此，必须采用信号设备使道岔、进路、信号机三者之间产生一种相互制约的联锁关系，保证车站内的行车及调车作业安全并提高运输效率。
在区间，由于列车高速运行具有巨大的惯性，遇到险情，不能立即停住，并且从实施制动到完全停住要走行一段相当长的“制动距离”，这样就有可能造成列车正面冲突或尾追事故。因此，必须采用信号设备，保证列车在区间按一定的空间间隔运行，以确保区间行车安全并提高运输效率。
参考资料来源：百度百科-铁路信号
轨道电路这边一般就注意下钢轨绝缘。还有就是钢轨上会有什么会造成短路的异物。
铁路工务与电务、工务与供电结合部实用技术
鄢世林，铁路工务系统工程师、国家注册监理工程师、企业高级培训师、国家职业技能鉴定考评员。该同志近两年来，深入到工务段、电务段和供电段的多个车间、班组，把理论知识与现场实际集合于一体，制作了《工务与电务、工务与供电结合部实用技术》（PPT），课件图文并茂，2012年5月经工务处审查合格。该同志讲课声音宏亮、幽默风趣，学员在听课过程中会轻松的掌握到所学知识，2012年6月该同志到工务段首次给工班长培训班讲课，很受现场职工的欢迎。
你提出的问题，在他的讲课中都能涵盖。
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尖轨部分
答：即信号控制命令和道岔控制命令，并交付监控层的控制电路予以执行。监控层指联锁层与各个监控对象之间的控制电路这一层，其主要功能是：接收来自联锁层的控制命令，通过信号控制电路改变信号显示；接收来自联锁层的道岔控制命令，通过道岔控制电路动作转辙机，驱动道岔转换；传输信号、道岔以及轨道电路状态信息。
答：道岔跳线是为了延续轨道电路的，道岔区段钢轨线路被分开产生分支，因此需要增加道岔绝缘和道岔跳线。而道岔跳线是在道岔区段连接道岔基本轨与尖轨，保证形成完整的轨道电路，保证能检测轨道占用的设备。钢轨引接线是由轨道箱盒接到钢轨的连接线。而钢轨接续线是钢轨与钢轨的连接线。
答：电路作用 1、可以检查和监督轨道是否占用，防止错误的地办理进路。2、可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。3、检查和监督轨道上的钢轨是否完好，当某一轨道电路区段的钢轨折断时轨道继电器也将因无电而释放衔铁，防护这一段轨道的信号机也...
答：《技规》第187条 铁路道岔的定位规定如下:1、单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。2、双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置。3、区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置。4、引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的...
答：例如，当钢轨发生断裂，或者连接线、绝缘节等部件损坏时，就可能导致开路故障。此外，道岔装置、轨道连接设备等部位的接触不良也可能引发此类故障。开路故障会导致信号设备无法正常工作，甚至可能引发列车运行的安全问题。其次，短路故障也是轨道电路中常见的故障类型。短路故障通常是由于轨道电路中的两个或多个...
答：车站站内室外信号设备分为三部分：道岔转辙机设备、信号机设备、轨道电路设备。其中，转辙机设备又分为直流转辙机、交流转辙机。信号机有列车信号机、调车信号机。列车信号又分为进站信号机、出站信号机、进路信号机等，一般进站信号机和正线出站信号机为高柱，侧线股道上的出站信号机为矮柱。调车...
答：到发线是指车站线路中能够办理列车到达和出发所使用的线路。到发线有效长起止点有：线路警冲标、道岔尖轨始端（无轨道电路时）或道岔基本轨接缝绝缘节（有轨道电路时）、出站信号机柱或调车信号机柱、车挡（到发线按尽头式布置时）。一条铁路线路旅客列车和货物列车的到发线有效长取决于该线所属铁路...
答：1、线路有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。2、计算容车数的方法：（1）到发线和牵出线按线路有效长减去机车长度（到发线一台或多台、牵出线一台）和30m附加制动距离后，分别除以11m和14.3m。计算方法为：容车数=(有效长-牵引机车长度-30m附加制动距离)/11m或14...
答：温州铁路电务车间主要包括以下几个部分：1. 信号工区：负责铁路信号设备的安装、调试、维护和故障排除等工作。信号工区的主要设备有信号机、道岔、轨道电路等。2. 电力工区：负责铁路供电系统的建设、维护和管理工作。电力工区的主要设备有电力变压器、接触网、配电设备等。3. 通信工区：负责铁路通信设备...
答：它包括钢轨、轨枕、道岔、道岔转换装置等。钢轨是列车行驶的主要路径，承担着列车的重量和引导列车行驶方向的任务。轨枕用于支撑钢轨，并将其承受的载荷传递到路基。道岔则是列车从一股轨道转换到另一股轨道的关键设备。此外，轨道设备还包括一系列的安全和控制系统，如轨道电路和信号装置等。牵引供电系统为...
