思铂睿怎么样？
思铂睿有2.0L和2.4L两种排量，但说到运动，还是得说2.4L的车型，它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万，多出的配置也不算多，但冲这一身“行头”，散发出的运动气质是其他版本所不能比的，
新车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计，视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈，造型上意图凸显运动感。
优点：思铂睿算得上是一款外观和内在兼备的车！外观、内饰，配置比较厚道，感觉比雅阁厚道很多，无奈名气不如雅阁。外型方面十分的时尚，内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全车的内饰，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让买家省下一笔大钱。这个价格买B级车，倒影、LED都有，算是东本里最有良心的一款车了。想想它的弟弟思域还在加价。
缺点：太硬，底盘太运动，过个小坑也会全部反应到你的屁股上。车载安卓系统不太好用，操作人性化不好，反应也慢半拍，希望厂家今后能升级优化。车厢后排的空间不够大，后车门又设计得太小，乘客的进出都是很不方便的，因此后排的实用性不太大，通常都是当做储物空间使用的。另外就是车漆太软太薄了，在路面很轻易地就会被刮花，撞凹，看着就让人心疼啊！
大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈，这些是本田最新的家族设计语言。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格，好不好看另说，不可否认的是，Si版是全系颜值最高的车型。
说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了；然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿。自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还曾一度对标宝马3系的思铂睿，在国内汽车市场的销量就是不理想；更是没有办法跟现在一些主流的B级车相媲美，甚至售价跌至16万都没人买的局面
外观上，思铂睿更加年轻有活力，中网格栅采用了本田一贯式设计风格，并与两侧LED大灯融为一体式设计，整体美观程度上丝毫不亚于本田雅阁
侧面采用流线型车身设计，侧面加以镀铬装饰条围绕，配合着风火轮式的轮圈设计，整个看起来更加有运动气息，尺寸上，长宽高为：4840/1850/1465mm，轴距2780mm
思铂睿车尾造型运动饱满，拥有不错的设计感，单边单出的排气布局有些逊色，如果能换成双边双出的，视觉效果上会更棒
思铂睿车内采用了微微偏向驾驶者一侧的不对称设计，让驾驶者操作起来更加方便，真皮包裹的方向盘手感很棒，方向盘两侧的换挡拨片也为其增添了更多的运动气息，可惜的是没有配备全液晶仪表盘的设计，中控台搭载了7英寸的液晶显示屏；车内面板采用仿碳纤维材质和银色的装饰板，看上去更凸显档次感
动力上，本田思铂睿搭载了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw电动机三款发动机配置，传动匹配8挡双离合变速箱、CVT无级变速箱，以及E-CVT无级变速箱；底盘调教上，思铂睿采用前麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆
飞龙点评：近些年来，随着SUV市场的火爆，轿车市场也受到了一定的冲击，但同样作为本田的良心家庭轿车，雅阁的销量却蒸蒸日上；而兄弟车型思铂睿却如此惨淡；动力上的非主流、失误的营销、缺失的口碑以及不够合理的车型分布是导致本田思铂睿销量下滑的主要因素，因此再诚意的思铂睿在国内汽车市场也只能成为小众车型，甚至沦落到售价跌至16万都没人买的局面。
民间曾经流传这么一句话：纠结思铂睿和阿特兹的都选择了思铂睿，纠结思铂睿和雅阁的都选择了雅阁。
当我在朋友圈中写下这句话的时候，老李直接回复：神准啊，喜欢思铂睿，但是我最后买了雅阁，思铂睿是好车，但是选择雅阁不后悔！
从上市以来消费者对于思铂睿这个车的看法就是两极分化的，除了我当时这种看法外也有一部分人觉得这个车和雅阁比起来各个地方好像都没什么优势，空间小，加速一般，价格高，保值率还低为什么放着雅阁不选选它。
其实思铂睿就是早期的欧版雅阁，是日本人把雅阁变得更紧凑更运动投放给欧洲市场的一个产物，它主打的这些点其实都是瞄着欧洲市场的，但放在国内就真的没有什么优势了，虽然基础配置很高，最低配都标配座椅加热、座椅记忆、电动后视镜折叠、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、换挡拨片等等等，你没听错，这是一辆09年的最低配的车，但是就是这个最低配，价格竟然卖到了23.78万比同样09年雅阁的2.4顶配还贵个两万，这也是它卖不动的一个很大的理由，总而言之就是市场定位很尴尬，没有抓住中国消费者的购买偏好。
不过作为一个二手车从业者，我还是很推荐大家去看看二手思铂睿的，他低迷的市场表现造就了现在极低的保值率，现在09年的一般在9万多就可以买到，10到12年的也不过10到13万。如果你是一个日粉，真的不要错过中国市场的这个机会，在中国玩二手思铂睿真的划算，花个10万能买到2.4自吸加上那么多的配置，这个价格再去看看同年的雅阁，大家就知道我的意思了吼吼。
八代雅阁，别错注意
买了绝不后悔。外形大气，内饰时尚精细，车身吸能做的很好，底盘悬挂比较硬（有点小欧洲车味道），装个前平衡杆，你就开且吧。
保养费用低到你惊讶。售后态度让你感觉自己是消费者（至少我很看重这点），最重要的是节油，2.4的市内跑11个多（定速80公里
油耗能降到5个/百公里），2.0的应该能更省一些，面对只涨不落的国内成品油价格只能说省油才是硬道理，少花等于多赚嘛~。缺点也如实告诉LZ：过2W公里后前刹车盘有抖动现象，4S店一般给免费光盘（据说2010年后的新车无此现象），油漆偏软（日系车通病），座椅皮质稍差。
不要舍本求末的去追求双排气，车子没那么大排量就是弄12个排气管也没有。SBR的外观虽然霸气但不大气。我认为8Y的外观很适合LZ
答：2009款思铂睿是上汽大众推出的一款豪华SUV车型，当初它的上市就以让汽车市场炸开了锅，受到了众多消费者的热烈欢迎。外观设计 09款思铂睿的外观设计运用了极具现代感的流线型设计，加上双腰线的设计，使得车辆整体造型更加时尚，而且车身采用精致的电镀颜色，让车辆有更加高档大气的感觉。此外，车辆的灯光也...
答：思铂睿这款车还是可以考虑入手的：1、本田思铂睿这款车也是经过多年的市场洗礼，而2015款的升级和优化，则进一步加强了该车的市场优势；2、尤其是在外观设计方面，思铂睿升级的尺度较大，充分迎合了当下用户的审美喜好；3、让车辆显得动感十足，不仅外观动感，内部动力性能也非常强劲，内饰和空间也都不错，...
答：好。1、思铂睿2.4制作工艺仔细，用料厚道。2、根据本田思铂睿2.4车主分享，车开了6年无大修，质量非常好。
答：思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高档的，全黑的内饰，很漂亮，同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全。本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果...
答：思铂睿百公里加速8.5秒。思铂睿这款车可以说是非常好的，现在可以考虑入手：1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看；2、同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，...
答：配备铂金的发动机如下:代号"R20Z8 ”2.0L发动机搭载i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿相同"R20A4 ”发动机几乎一模一样，由于采用了自动启停技术，所以代号有所不同。它没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有"地球梦”技术。变速箱方面，全新思铂睿将老款5速手自一体变速箱替换为可以模拟...
答：说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了；然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿。自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还曾一度对标宝马3系的思铂睿，在国内汽车市场的销量就是不理想；更是没有办法跟...
答：几曾什么时候，思铂睿被笑称“小号雅阁”，但是在SUV时兴的是时期里，针对一款中大型车而言假如做得不足“性价比高”，可能它的销售量也罢不上是多少，做为雅阁的兄弟车系，思铂睿主要表现为什么这般冷漠，这一切都得从思铂睿的致命性缺点谈起。虽然思铂睿如今早已停工，那便是近期的一款吧。最先操纵上，...
答：本田思铂睿混动版二手买了不会后悔，因为：1、思铂睿是东风本田针对“运动中型车”这一细分市场而投放的一款车型，指导售价为17.99-26.79万元，搭载2.0L、2.4L两款自然吸气发动机以及一台2.0L混合动力发动机。这三款发动机各有两款车型，题目中搭载2.4L发动机两款车型售价分别是22.99万元、26.79...
答：三辐式真皮方向盘做工不错，造型也绝对是思铂睿车主喜欢的那种，不过需要指出的是这款方向盘简直就是讴歌TL方向盘的翻版，上面集成的按键布局和功能都和TL的方向盘一样，甚至亚光装饰的样式也如出一辙。幸好仪表盘还有着自己的特点，否则真会让人觉得自己是正坐在讴歌TL的驾驶座上。 思铂睿前排座椅给人...
