介绍一下Hummer历史,谢谢!!

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-30
中国近代史简要介绍一下谢谢了!

种花家的当家换成辫子后,觉得家底够用了,于是就开始了宅男生活,牛牛教会了他抽烟,后来辫子觉得烟钱太费,就要戒烟,牛牛卖不出烟要被考核的啊,于是给辫子一顿胖揍,其他人看见了,发现宅男打架很弱的样子,于是排队来收保护费,连以前的小弟都来了……
终于小胡子秃子和兔子看不下去了,怂恿大头剪了辫子,大头老了,死了,小胡子后来也去了,秃子就继承了当家的位置,他觉得兔子太烦,于是背后给了兔子一板砖,于是种花家为了龙头的宝座开撸~
结果家里来了手脚不干净的国际友人……此后的事情参看那年那兔那些事……

日本的奈良时代正是中国的“盛唐”时期,也是日本学习中国最积极的时期,日本多次派遣遣唐使,最多的一次近六百人,平城京也完全模仿长安城而建。奈良时代,佛教在日本也达到极盛。鉴真东渡,整理日本佛教界,就发生在此时。奈良时代的女皇也最多,学习很认真,尤其对汉文化的学习达到极盛。奈良时代,在经济、政治方面,女性都有较高的地位。女性不但可以分到土地,还可以在宫中任女官。 进入平安时代以后,女性的地位渐渐下降,以至女性完全成为男性的附庸。政治方面,宫中女官的行政作用日趋弱化,逐渐成为天皇的侍妾。在社会生活中,也出现了男尊女卑的现象。婚姻关系方面,贵族男子不但拥有一夫多妻的特权,而且由于日本历史上延续下来的“访婚制”的存在,使得男子可以更“自由”、“合法”地占有众多女性。“一个男子可以同时有好几个妻子,她们分别住在娘家,丈夫轮流到各个妻子家过夜,翌晨离去,妇人处在只能等待男人夜间来相会的不安定的地位。” 随着大唐的衰落,10世纪后与大陆的直接交流逐渐断绝,因此,平安时代基本是以本国文化为特色,便产生了日本独特的贵族文化。其代表有第一部敕撰和歌集《古今和歌集》(10世纪初)、世界上最古老的长篇小说《源氏物语》(11世纪初)等一批文艺作品。但受9世纪时唐朝文化的影响,密教和汉学方面的弘仁、贞观文化仍十分繁荣。因此,在《源氏物语》里,到处都可以看到大唐文化的“印记”。 紫式部(973~1014),作者所处的时代,也正是日本贵族社会没落的时代。当时的整个贵族社会,在面对逐渐壮大起来的武士力量感到无能为力的同时,又瑟缩在平安京狭小的圈子里,终日沉溺于贵族生活的奢华与虚荣。紫式部以五十四卷的巨幅写就的《源氏物语》,不仅塑造了源氏公子和周围的众多女性形象,还暗示了这种荣华过后的必然衰败。表达的不仅是对徒劳的爱情的一种无奈,更是对虚无的人生的一种哀叹。 紫式部笔下充满着“物哀”思绪,在那个繁华的时代,那些出身高贵的贵族女子们,在流水山石的庭院里静默地等待着她们的源氏公子的到来。春花秋露,夏雨冬雪,寄托了她们的缕缕情思,宽衣广袖里包藏着她们的点点愁怨,吟风弄月里吟不完诉不尽的是离愁别绪。那时候我国的“唐朝”已经过去,日本的平安时代的风雅,就仿佛是我国“盛唐”时代的光华的延续和投射。

  悍马”参加了“沙漠风暴”战斗和索马里。波黑的维和行动。“沙漠风暴”行动中,大约有20000辆“悍马”被运到海湾地区。其中,美军最精锐的第82空降师和第1步兵师已全部换装“悍马”。在战斗中,“悍马”承担人员和物资的运输任务;配备“陶”式反坦克导弹,遂行反坦克任务;担任通信中继任务;担任火炮牵引任务等等。战后,美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称:“‘悍马’车满足了一切要求,或者说超出了人们的要求……显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准,达到90%。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对地保证。”
  在索马里的维和行动中。“悍马”常常遭到索马里武装分子袭击和地雷的破坏,没有装甲防护车辆和人员都遭到损失。所以,美国军方迅速对“悍马”进行改造,推出了轻装甲的M1114型。该车安装了轻型装甲和防弹车门,可以防100M距离上的7.62mm穿甲弹攻击;车底安装防爆装甲板,可以抗5kg装药的地雷攻击;泄气保用轮胎在被击中后还可以行驶48km。
  车辆净重增大至4445kg。为了驱动增重的车体,在柴油机上加装了涡轮增压器,发动机功率增大至140kw。结果,机动性较基型车有一定提高,最大速度提高到125km/小时。0-48km/h的加速时间也由原来的8s减到6.9s/武器站可以安装12.7mm机枪,7.62mm机枪或40mm自动榴弹发射器。M1114型车是参加波黑维和行动美军装备的主要轻型军用车。
  为了使悍马能够具有“静音”功能,即在敌方前沿侦查时不发出引擎的噪声。美军正在对悍马进行混和动力驱动的改进,用一个更大功率的引擎320hp(235kw)带动发电机,再用电流驱动4个小电动机带动4个车轮,同时向蓄电池充电。车辆在敌方控制区域活动时,切换到蓄电池供电,引擎不发出噪声。
  AM(通用)公司在“悍马”车的广告中宣传,该车是“地球上最地道的全时四轮驱动车”,是“灵巧机动的化身”树立了越野车史上的崭新标准。不管这些是不是溢美之词,“悍马”车的确是一种十分优秀的4X4轻型越野车。我们可以从它刻意保留的前脸风格上看出,它仍然是MP/GPW的后代,具有纯粹的吉普车血统。
  悍马隶属美国通用汽车集团的AM General车厂,1983年以一部高机动性多功能军用轮型车(High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV,军方昵称为Humvee)获得美国陆军的采用,夺下生产5万5000部、百亿美元的合约。1992年,由于在波湾战争中表现优异,Humvee开始受到美国民众的喜爱,AM General趁势推出名为悍马( Hummer)H1的民用车型。
  悍马致力于提供最专业,最出色的4x4越野车。这一理念可以从原型车 悍马H1中一窥全貌,悍马威是史上最强的越野车型,拥有粗犷的外形及其高效,强大和灵活的机动性,向人们展示着征服的欲望和使命。悍马军车所具有的特别动 力系统控制,悬挂及底盘控制系统将使得其具备了极好的多功能车型涵盖性,表现了HUMVEE的出色的越野性能。
  军用悍马诞生于1980年,其开发过程只持续了短短11个月。1992年悍马民用版问世。其生产者AMGENERAL成立于1964年,当时附属于KAJSERIEEP公司。AMGENERAL的渊源可以追溯到原型吉普的缔造者-WJLLYS-OVERLAND公司。如今通用公司拥有这个品牌销售权。悍马的问世可以说是时事造英雄。它既不是用来显示时髦和气派的,也不是用来从当今的运动用途车(SUV)热潮中大捞一把的。它是应美国军队的需求而生的。军方需要的是火考验,能穿越无法穿越地域的交通/运输工具。AM GENERAL公司开发出来的正是这样一种工具。
  实践证明悍马是“形式为功能服务”最完美的体现。除了少许舒适性方面的改进外,民用悍马和军用悍马几乎没有任何区别。这是一种没有同类的车型。它超越了类别的限制,或者说它自成一类。轿车惧怕它,卡车妒忌它,4驱车崇拜它。

悍马H1
美国军部于七十年代末期,根据越战经验,发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。众所周知,美国国防部对其所用机械向有严格要求,经过长达八年的测试阶段,于八十年代末期,正式授予“M”字编号,纳入军方制式并分发于各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期,并且从一共通车架中发展出多达十五款不同用途的车身;其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等,从以上可得知Hummer的泛用性。

A.M.General于1992年正式推出民用版公开发售。除了车厢舒适度大大增强外,其他包括车架、悬挂系统等等与军用版完全相同,以维持其优越的性能。
Hummer的独特性可分为以下数个部分:

在耗油量方面,这部Hummer虽然是6,500cc容积设计,但一点也不“大食”,0.16公升柴油可行走一公里,大约花400大元就可填满Hummer油缸。

宽大的车厢只可载四个人,原因是中间部分内藏引擎及变速箱。

车身:大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维,以高钢性、低重量为大原则,车身可随着不同需要有不同合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距,主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板,除保护车身下部免受沙石损害外,亦能防止(金秀)蚀由车身底部开始。对于香港潮湿天气特别合适。车身大致分为四门硬顶尾斗、四门软顶尾斗、四门软顶软门尾斗、四门客货两用密斗、两门长尾斗、两门特大车厢尾斗等六款。

引擎:通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎,能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计,能提供稳妥及畅顺的动力输出。虽然其引擎容积有6.5公升,其耗油量却极低,每公里只需0.16公升柴油。

车架:Hummer引以为荣是其独特的车架设计。阔达
,100mm的轮距令车身于任何路面皆能保持稳定。高达410mm的离地距,能在任何崎岖路面皆能履险如夷。四轮独立避震,能抵受从50米下落的撞击力,诚然,其高钢性车架设计能得到美国军部垂青绝非侥幸。

保养简易性:由于Hummer为军用车辆,军方对于其保养简易性要求十分高。全车电子部分极少,减低于恶劣环境下所受的影响。

Hummer尚有以下多项独特性能:
爬坡度高达60%,横向倾侧度为40%。其前进夹角为72度,而离开夹角为37.5度,为所有四轮驱动越野车之冠。另有其中央控制车轮充、放气系统,当地面失去摩擦力或路面非常崎岖情况下,可于车厢内调校及放出过量胎气,令车轮呈扁平形,增加附着力同时减低车厢震荡。

独特的四轮动力平均分布装置,一般情况下,任何四轮驱动越野车,在任何一个车轮离地或空转的情况下,由于差速作用,其余车轮必失去动力。Hummer的差速系统能将此情况完全消除,透过其油压系统,使用制动--加油形式,便能将动力平均分布于四轮上,只要有任何一轮接触地面,其动力已足够将车辆推离困境,再加挂备有线控的绞盘,于任何路面下亦绝无所惧。

偏心同轴齿轮系统,更将其扭力于车轮轴心增加几达两倍。其优异的爬坡性能可见一斑。另外Hummer更可于车胎穿破时,以时速48km/h仍可行驶50公里。由于其独特机械设计及特高离地距,Hummer可安全穿越760mm水深。

  • 美军军用悍马的技术参数,论悍马为什么能够在美陆军有
    答:1979年,这是悍马的历史真正开始的一年,悍马通过与“高灵活性多功能汽车(HMMWV简称悍威)”竞争的胜出而受到美国军队的高度评价。1980年7月,AM综合公司的悍马原型车在内华达州的沙漠进行了全面测试,它自设计出来到向公众发布前后不到一年的时间。 1981年,美国军方“要求AM综合公司为其开发多用途全...
  • 悍马是哪里的,和宝马有什么关系吗
    答:【悍马简介】美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特,1903年成立越野(Overland)汽车部。1908年,约翰.威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys- Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。二战期间的1940年7月11日,美国军方向135个企业发出...
  • hummer车标是什么车?
    答:1、简介:悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌主要生产军用车和越野车。2、历史:该品牌以生产悍马(Hummer)而扬名世界。公司的创始人乌特是一位自行车制造商1903年成立越野(Overland)汽车部。1908年约翰·威利购买了越野汽车部并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司生产威利-骑士汽车。
  • hummer是什么车?
    答:悍马汽车(Hummer)是起源于美国GM公司的一款汽车品牌,以生产军用车和越野车而著名。其品牌历史可追溯至1903年,当时GM公司的创始人乌特创建了越野汽车部。几年后,约翰·威利购买了该部门,并在1912年成立了威利斯越野汽车公司,专注于生产威利骑士汽车。悍马汽车以其卓越的越野性能和独特的设计风格而备受...
  • hummer是什么车?
    答:什么是Hummer汽车?Hummer是美国GM公司生产的一款汽车品牌,主要生产军用车和越野车。该品牌由创始人乌特创立,其历史可以追溯到1903年的越野汽车部。1908年,约翰威利购买了越野汽车部,并于1912年成立了威利斯越野汽车公司,生产威利骑士汽车。Hummer的大多数越野车型都采用了鼓式制动,但在倒车下坡时难以控制...
  • 聊聊悍马的历史波折,从军转民到油转电,悍马这些年经历了什么_百度知 ...
    答:在车身侧面,由于需要融入体积较大的电池组,其轴距相比以往燃油版的车型都要大,并且融入了皮卡后斗,给人一种比较特别的感觉。车尾方面则是经典皮卡后斗设计,比较简约。在内饰方面,悍马EV的内饰同样与以前燃油版的车型改变很多,完全看不出其粗犷的美系风格。虽然都是采用了方正的造型设计,但是其13...
  • 中国悍马越野车
    答:5、第一页悍马品牌介绍 虽然悍马品牌只有几十年的历史,但悍马作为一款专业的越野车,凭借其军用车型的血统得到了全世界的认可,几乎可以满足越野下任何脱困和耐久的情况这也让悍马不仅仅是一个汽车品牌,更是人们心目中的一种文化悍马的。6、HUMMER H2悍马 H2悍马是世界上最名副其实的4驱越野车,多年...
  • 你不知道的“悍马”传奇
    答:“悍马”在设计时即采用了车族化的设计思想,在发展过程中共产生了30多种变型车。和美国一样,美国军队只有两百多年的历史,而美军在传统上就极为重视部队的机动能力,而根据这个要求便催促着相应的车辆的设计和诞生。那是在1985年,美国的AMG公司生产的第一辆M998型HMMWV在索斯本德工厂正式下线,并...
  • hummer是什么车
    答:hummer的历史可以追溯到20世纪30年代,当时美国军方寻求一款能在艰难环境下行驶的车辆。随着时间的推移,hummer已超越了车辆本身,成为了勇敢、冒险和自由精神的象征。hummer的车身结构坚固无比,无论面对何种复杂路况或恶劣环境,都能轻松应对。它配备了强劲的发动机和先进的悬挂系统,确保在崎岖山路上的稳定...
  • hummer是什么车?
    答:悍马汽车的四轮盘式制动器在倒车下坡等情况下更加有效,从而提高了车辆的操控性和安全性。总的来说,悍马汽车是一款以越野性能和军事背景为卖点的汽车品牌,其车型具有强大的动力性能、卓越的操控性和先进的制动技术等特点。同时,它也是美国汽车工业历史上的一个重要组成部分。