推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南
2021款 速腾上市,新车分为1.2T(200TSI)与1.4T(280TSI),其中,1.2T分为时尚与舒适,2个版本均提供5速手动与7速双离合,指导价12.99-15.09万元;1.4T分为舒适、R-Line、豪华和旗舰,4个版本均只提供7速双离合,指导价16.29-19.29万元。 2021...
本期购车手册,我们为大家带来的车型是一汽-大众速腾。自从今年7月上市以来,速腾犹如“神车体质”附身,连月销量上扬,今年8月-11月的全国销量更是达到单月3万辆以上。
就在上周,小编我又亲自到4S店试驾感受了一下,各方面真的相当均衡,不得不说群众的眼镜是雪亮的。今年就让我们看看哪个车型最值得我们购买吧。
全新速腾有两种动力1.2T/1.4T(各四款)、共八款配置可选。别看配置这么多,只要我们明确自身真实用车需求,其实可以很快锁定最适合自己的车型。
首先来看1.2T车型,时尚型和舒适性各有两款手动和自动变速箱版本。但从4S店那里了解到,最低配车型,尤其是手动挡速腾基本没车,而手动挡的受众又是极少部分人群,所以这里我们不做过多讨论。
【1.2T DSG时尚型】 ?14.09万元 ?推荐指数 ?★★
作为全系自动挡最低配车型,它的配置真的有些寒酸,主被动安全配置方面仅有主/副驾驶位安全气囊和前排侧气囊,而除了胎压报警、后驻车雷达和自动驻车这些基本配置外,可以说空空如也。
单凭安全性配置少到可怜这点就非常不推荐。
【1.2T DSG舒适型】 ?14.99万元??推荐指数 ?★★★★
1.2T DSG舒适型比时尚型高9000元,配置大幅提升:配备了前后排头部气帘、膝部气囊、全车安全带未系提醒、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、6.5英寸中控触摸屏(支持Carlife/Carplay手机互联)、10色车内氛围灯、后排出风口等。如果您预算比较有限,驾车风格比较佛系,那么推荐这个车型,加9000元一下多出这么多实用的配置也真的很超值。
【1.4T DSG舒适型】?16.19万元?推荐指数 ?★★★★★
1.4T DSG舒适型相比1.2T DSG舒适型在配置上完全一致,价格高出1.2万元,完全区别于动力上。小编最推荐这个配置车型,别看大众这台1.4T发动机账面参数只有150马力,可配合7速DSG变速箱的实际表现可圈可点,出力汹涌干脆,涡轮迟滞和换挡顿挫感都很小,绝对堪称发动机&变速箱匹配的标杆之作。
再次证明中配车型是全车系中最值得购买的。
【1.4T DSG R-Line】?16.99万元?推荐指数?★★★★
从名命名上不难看出,R-Line版本更强调运动范。全车换装运动外观套件,增加方向盘换挡;从此版本开始,轮圈尺寸均升级为17寸或以上,更显大气;此外,配置上还多出了大灯延时关闭、自动头灯和感应雨刷。
这8000元的价差对于大众运动粉而言绝对不用纠结,但对于普通大众消费者而言就要做取舍了。多出的配置也并非用车必须选项。
【1.4T DSG 豪华型】?17.59万元?推荐指数?★★★★
次顶配豪华型相较R-Line版高出6000元,多了主动刹车、倒车影像、前排无钥匙进入/启动、主副驾驶位电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、转向辅助灯、后视镜电动收折/倒车自动下翻等。
增加的配置更多集中在对驾驶体验的优化和安全保障上,如果您比较注重驾驶感受,建议选择此配置。
【1.4T DSG 旗舰型】?19.19万元?推荐指数?★★★★
作为顶配车型,配置啥的就不用多说了,相较于豪华型,轮圈尺寸升级为18英寸225/45扁平比宽胎、感应后备箱、10.3英寸全液晶仪表、前排座椅通风、后排座椅加热、自适应远近光、转向头灯、大灯高度可调/清洗、ACC自适应巡航等。
对于配置流且预算充足的朋友选它准没错,但一定只会是极少部分消费者。而其价格也去到了将近20万元,进入B级合资中级轿车价格区间,“A+级”头衔名副其实。
【综述】
速腾作为当今一汽-大众在华的重要紧凑型战略车款,改款后的新速腾定位更高,更大气的外观、豪华的内饰和车身尺寸的全方位提升(4753mm×1800mm×1462mm,轴距2731mm)俨然就是一台小号帕萨特。它的出现势必会拉拢到不少原本打算购买B级轿车但预算又有限的消费者。
以北京为例,目前速腾终端优惠大概在2万元左右,14万出头就能拥有一台配置不差的合资A+级轿车还是比较超值的。
汽车评中评/LF
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
速腾自2006年引入国内以来,凭借着德系血统、精湛制造工艺以及可观的车身尺寸,成为了中国A+级市场标杆。前不久,速腾中期改款车型正式上市,凭借着更高品质、更高价值的全新体验,再次获得了更多消费者的关注。那么对于新款速腾应如何选购?下文为您解答。
(上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格,如有变动请以官网为准)
6月28日,一汽-大众新款速腾正式上市,此次共推出7款车型,售价区间为12.79-17.29万元。与此同时,官方针对首任车主将享受三年保值回购政策,整车或核心部件享受终身质保。
一、车型简述
作为中期改款车型,新款速腾主要针对内外设计进行调整。外观方面,新车最大变化在于前脸部分,采用了全新样式的前格栅,同时两侧大灯也进行优化,并与前格栅相连接。此外,新车的前保险杠造型也进行了微调,整体辨识度更高。
车侧和车尾较现款车型变化不大,依旧是熟悉的模样。其中尾灯内部将采用“X”型结构,后保险杠上的反光饰条变为贯穿式设计,与车头相呼应。另外,双边共两出的镀铬排气装饰也进行了优化。
新款速腾提供多种轮圈样式可选,其中16英寸轮圈样式最为常规,为花瓣式设计,具体规格为205/60 R16;而17英寸和18英寸轮圈样式更加偏向运动风格,比较受年轻消费者喜欢,具体规格分别为205/55 R17和225/45 R18。
车身颜色方面,新款速腾提供海贝金、极光白、锰石黑、水晶银、星瀚蓝以及珠光白等六种车身颜色。其中,除常见的白色配色外,此次主打的蓝色看上去也颇为年轻时尚。
内饰方面,新车同样采用了大众家族最新的设计语言,不过为了区分级别上的不同,新款速腾中控台采用钢琴烤漆和金属拉丝饰板,进一步提升了整车的档次感。同时,新车还提供棕、黑、灰色三种内饰风格供消费者选择。
12英寸悬浮中控屏拥有1720*860高分辨率,内部搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0,可实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect无线投屏以及地图双屏显示等功能,并支持手势控制。
动力方面,新款速腾新增加一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,同时继续提供1.2T和1.4T发动机,1.2T发动机最大功率85kW,最大扭矩175N·m;1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
新款速腾入门车型配置较低,且与低一级别的新款宝来的入门车型配置表现相差不多。外观提供可开启全景天窗、LED大灯、自动头灯、车窗防夹手等热门配置,不过内部的配置就相对比较“简陋”了,只配备有一些基础配置,例如皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、手动空调、后排座椅比例放倒等等。而消费者较为关注的舒适性和实用性配置并没有体现出来,因此不作推荐。
三、推荐车型配置差异分析
从配置来看,次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同,配置上并没有得到提升,依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求,因此不作推荐。
而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷,大幅提升了日常便利性,并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置,提升了用车体验。此外,推荐车型还增加了许多主动安全配置,而售价仅需多花9000元,性价比极高。
高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同,而在配置方面,仅多出了全液晶仪表盘选装,售价需要多花费1万元。对于绝大多数家庭用户来说,1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显,况且家用车主要还是以经济适用为主,所以在此不作推荐。
综合来看,如果你正在关注2023款一汽-大众速腾,那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。
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