摩托车整流器电压多少正常
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-22
电压都应该在9~13V。
正常情况下，测量充电电压应把能正常使用的电瓶装在车上测量，否则结果不准确，在有的车上不装度电瓶时，加大油门充电电压反而会列低，这是整流器为保护用电器问而降低了输出电压。
摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压包，灯泡，整流器起到一个稳压器的只要，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。
摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上。
扩展资料：
整流器/充电机应有交流输入电流限制电路，一般将交流输入电流限制到满载输入电流的115%。在发电机组供电时，应将交流输入电流限制到满载输入电流的100%。
整流器/充电机应有蓄电池充电电流限流电路，将蓄电池充电电流限制到UPS额定输出容量的15%。在发电机组供电时，应将蓄电池充电电流限制到零。
参考资料来源：百度百科-整流器
答：摩托车的整流调节器不是个单纯的整流器，还存在调节功能。因此，在两三千转时，正极输出9到10V左右是合理的，油门加达五千转左右时，电压会下降到7~8V，这是为了保护电瓶和全车电路。刚才的数据不同的车不尽相同，但有一样是一定的，直流输出电压中小油门大，大油门时小。且最高也不会超过12V。如果...
答：半波充电线圈分为6v和12v，具体要看使用的电池是6v还是12v，如果是6v的电池，线圈电源经整流器之后怠速时输出的直流电压为4.5V一6.5v为正常。如果是12v的电池，线圈电源怠速时经整流器输出的直流电压为10v 一12v为正常。达不到以上输出电压时说明充电整流器已有故障需要检查维修或更换。
答：三相整流的摩托车，磁电机三条黄线每两条线之间的交流电压，在加大油门时，正常情况下应达到七、八十伏左右，如果电压过低，可能是线圈损坏或是有短路、接触不良等情况。
答：新大洲本田电喷整流器电压是12-14.5伏。根据查询相关资料信息，现在的电喷摩托车都是12伏电路，摩托车的稳压整流器，给电瓶的充电电压在加大油门后在14.5伏左右是正常的。
答：摩托车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压一般在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，通常不会超过15V，如果是使用充电机充电的话，充电时的电压通常为14V。摩托车在充电的过程中，充电的电流是不能过大的，建议车主不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，并且需要将...
答：110型摩托车整流器输出的直流电压应该是10一16v为正常。这种现象原因是有整流器故障引起的整流器输出的电源为6v或测量不当。
答：其实什么都没问题.你只要装个好的新电瓶上去就没事,如果有可能就把整流器也换个质量好点的可以使电瓶的寿命更长.整流器的稳压原理一般都是电瓶提供的,你拆了电瓶虽然测到电压值,但都是虚电压,到于交流档能测到4.5v也属正常.
答：不正常。半波交流照明型的摩托车在不接电瓶时，输出电压与装电瓶时差不多，能达到13V，是全波直流照明型的整流器电路，不装电瓶时电压会下降一半，即12V的电路的整流器输出只有六、七伏。
答：其中白线给经削波整流后，把交流电转变成直流电，通过红线给电瓶充电，红线接电瓶正极，黄线通过绿线进行稳压，绿线接地。半波整流器的输出电压一般在13.5伏左右，测量时应该把电瓶装车上，加大油门测量电瓶正负极两端的电压，它的最低输出也要在12.8伏以上，一般不超过14伏。
答：根据车型不同，磁电机发出来的是交流电，电压一般三十几负，不接整流器测量，经过整流器出来变成直流，不接电池电压在13---18之间是正常的，接电池为12V
