英式高级定制 实拍路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版

路虎揽胜运动SVR竞速绿定制版，国内售价189.8万元，车漆方面该车采用了独特的竞速绿车漆为主打色，动力方面搭载5.0升V8机械增压发动机，最大马力575马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为4.5秒。

豪华SUV一直在国内市场备受欢迎，其中以“硬汉”代表格外受宠，毕竟作为男人的梦想座驾，附加一种能够“翻山越岭”的本领，满足高端格调的同时，又具备了大玩具的属性，所以像路虎揽胜、奔驰G级这类产品，自然而然稳居“食物链顶端”。
SVO部门
想必各位能够猜到，这三个字母是更加高端的代名词，不错，“将豪华、性能和全地形能力提升至更高水平，打造出独特的路虎车辆”，路虎官方用一句话介绍了SVO部门（Special Vehicle Operations）。

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目前，路虎家族国内在售的最贵车型，就是揽胜SVA巅峰创世加长版，指导售价高达321.3万，贵到让人惊掉下巴，但这并不是今日主角，因为SVO部门还擅于打造性能利器，揽胜运动版SVR售价比前者少了近一半，可性能数据却更加强悍。

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在发动机舱盖下方塞进一台V8机械增压发动机，最大功率可达575马力，峰值扭矩700牛·米，匹配8速手自一体变速箱。动力经过全时四驱系统输送至四个车轮，并可在4.5秒完成0-100km/h加速，最高车速可达280km/h。

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或许当下许多性能“钢炮”也能做到这样的成绩，但别忘了这是一台车重2480公斤的中大型SUV。此次发布的是2021款揽胜运动版SVR 竞速绿定制版，采用特别定制的外观车漆，使它和普通揽胜运动版形成明显差异。

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前保险杠的大面积进气格栅，与后保险杠的方形双边共四出排气，为SVR烘托出性能气势，采用22英寸的黑色多辐轮圈，搭配尺寸庞大的刹车系统，为性能提供保障。

易车原创 4月19日，路虎SV定制部门全新力作——揽胜运动版SVR竞速绿定制版在上海车展上正式亮相。新车已于早些时候上市，指导价198.8万元起。揽胜运动版SVR竞速绿定制版作为路虎SV定制部门出品的全新产品，其将性能和独特的英式定制服务完美融合起来，效果惊人。

外观方面，全新揽胜运动版SVR竞速绿定制版与在售的揽胜运动版SVR基本一致，不过其采用了SV定制的竞速绿漆面涂装，进一步提升了新车的视觉效果。

此外，新的碳纤维套件的使其前后包围看起来更凶悍，车头引擎盖中央没有喷涂色彩，裸露的碳纤维材质看起来非常霸气。新车进气格栅尺寸更大，凸显运动特的同时可以为引擎盖下那台大排量发动机进行散热。

车身侧面，路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版使用了22英寸大尺寸轮毂，轮毂表面使用黑黑色，与车身暗绿色形成色彩阶差，让整台车看起来优雅又暴躁。大尺寸轮毂后面使用的制动卡钳使用红色涂装，路虎深知红黑撞色是最能提升视觉效果的一种配色方案。

车尾方面，首先映入眼帘的就是它巨大的双边四出排气，揽胜运动版SVR竞速绿定制版使用方形设计替代普通版的圆形，给车主独特的体验。

除此之外，尾门右侧有SVR专属标识，红色的R标识表明这是SV定制部门下推出的高性能版本。

车内方面，揽胜运动版SVR竞速绿定制版把奢华和运动两种元素结合在一起，例如温暖的褐黄色皮革提升了内饰的豪华感，SV部门通过向其引入一些运动化部件实现车型运动化转型。

路虎揽胜SVR竞速绿定制版车型方向盘下部、换挡杆周围、中控台及车门角落细节处使用碳纤维饰板来装饰，座椅也采用了运动车型专属的一体式赛车座椅，头枕上印刻有SVR标识。

细节方面，方向盘下部及副驾驶侧中控台上方都有专属的SVR标识，证明这台车的身份不一般。

动力方面，路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱和全时四驱系统，百公里加速仅需4.5秒。

编辑点评：提到高级定制服务，很多人都会想到宾利Mulliner、劳斯莱斯Bespoke等豪华定制部门，如果提到性能升级，很多人会想到奔驰御用品牌巴博斯，奥迪御用品牌ABT，宝马御用品牌ALPINA，全新揽胜运动版SVR竞速绿定制版把英式高级定制服务和出色性能融合起来，体验绝对是完美的。