今年乌鲁木齐铁路局在交大招的铁路信号专业本科会被分到什么地方 应该是电务段工作 工作环境待遇等怎么样

本人马上本科信号毕业分到铁路局电务段工作，我听说有干部身份，但是有技术干部，和管理干部。我的情况走

从长远看当然是管理干部收入高，待遇好了。
职责：
1. 电务段是铁路系统的一个基层单位，负责管理和维护列车在运行途中的所涉及的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责“交通红绿灯”的单位。
2. 电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。
3. 2000年以前中国铁通也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。

一般来说，见习单位很有可能就是落脚的工作单位。
通信专业如今在铁路越来越鲜有用武之地了。自从铁通分离出去，基本没几个通信专业的人属于铁路职工编制的。前年铁通的专网部分又回来了，但仅限于专业通信的维护、大修、更新工作。待遇不是太好，提拔的概率也不大。如果可能，搞通信的还是往几家电信运营公司跳槽吧。

毕业生一般会分到下面车间或通信工区锻炼。当然，如果运气好，个人能力较强或者有关系照应，也可以留在段部机关，当个技术员、工程师什么的。再好些，留分在路局电务处，信息所，或者到大客站做信息维护工作。

这位朋友你好，我是武汉铁路局襄阳电务段的一名现场信号工，我不是大学生，是军转回来的。乌局的具体待遇情况我不清楚，我只能大致和你说说我们这边的一些情况。首先，在学习的时候，肯定有不少人向你们灌输过“电务是最好的，是最有技术含量的，电务人都是很有素质，信号工的工作是很舒服的，等等等等”一类的说头。我可以很负责任地告诉你，那些都是骗人的，都是糊弄人的。现场信号工的工作真不是人干的，如果是女同志可能还会好一点儿（我们这边绝大多数女同志只在室内工作，比如驻站防护、设备日常测试；就算安排室外工作，也只是做做现场防护等等一些轻松的工作）；但是男同志就完全不一样了，室外所有的设备日常巡视、检修、维护等等等等，而且这些工作都是“纯手工作业”，出去工作一天基本上能把人累个半死；还有就是室外设备有绝大多数都是要保持油润的，所以常常是工作一天下来，身上脏的不像样儿；对了，室外设备的日常巡视、检修、维护这些工作，都是要填设备检修卡片的，谁搞的这个设备就填谁的名字（我们这边都是填老师傅的名字，未定岗的实习生的名字是不能填写的），这样做的目的就是，如果某个设备出问题影响列车运行了，就找出问题的设备的检修卡上面填写的检修人，轻则考核（大致分为一般违章和严重违章两种），重则还有可能会蹲大狱（这个先例请参照“荣家湾事故”）。我的师傅就是一个在一线工作了一辈子的老信号工，他对我说的最多的就是“安全第一，尤其是人身安全”、“信号工，越搞，胆子越小”……以上这些，只是我们平常工作当中的小小缩影，其他的就不在这里跟你详细说了。我们这边每年都会有不少和你一样的大学生分到单位来的，他们从学校毕业之后到段里报到，然后被分配到各个车间开始实习。一般情况下实习期是一年，在一年的实习期当中，会安排实习生参加中级工考试，中级工考过之后，等实习满一年之时，再安排实习生到段里参加定岗考试。不过也有牛人实习半年就把中级工和定岗都考过的，但毕竟是少数（要么确实业务好，要么就是有关系的），因为实习期间的工资比定岗之后的要少差不多一千左右（这是我们这边的，乌局的工资待遇不清楚），定岗之后就成师傅级的了，上班就会比实习期间要受约束一些了，然后就要开始参加值班了，回家的时间就会少了。以上这些，基本上就是我们这边的一个现状，希望能够对你有所帮助。如果还有需要的地方，可以加关注，再私聊。最后祝你身体健康，工作顺利，家庭幸福，万事如意。ps:我们这边都是每个月15号左右发工资，我这个月除去一千元的奖金，工资发了3100元，我们这边一线的信号工基本上都是这样的（还有艰苦地区的更高一些，能拿到将近5000元左右，具体是哪个地方的我就不说了，免得被我们领导看到了）。

不知道你做什么工种
信号工平均工资 ¥3392
接触网工 ¥3306
技术员 ¥7350
一线工人也就2000多

南疆可能性大 绝对是电务段 环境不怎么样 待遇开始2000左右 转正3500左右

可能全部分配到南疆线，因为那里比较缺人。

饿 是的

新疆4条铁路竣工运营ampnbsp北疆三地结束不通铁路历史
答：5日，新疆维吾尔自治区人民政府召开新闻发布会宣布，精伊霍、乌精二线、奎北、乌准4条铁路竣工，并将在年底前陆续开通运营。至此，北疆的伊犁、阿勒泰、克拉玛依三地结束了没有铁路的历史。乌鲁木齐铁路局局长罗金保表示，目前，这4条铁路正逐渐进入验收阶段，今年年底前将陆续开通运营。施工期间，建设者们...

乌鲁木齐铁路局今年怎么招这么多人
答：因为乌局很多年都没有招过人了，单位里年龄断层很严重，现在很多老职工都该退休了，所以才开始突击招人。

乌鲁木齐铁路局通信段会分在哪里
答：奎屯市。根据查询公开信息显示，乌鲁木齐铁路局通信段在伊犁奎屯市火车站乌鲁木齐通信段奎屯通信车间。通信段是指有时也称直属通信段，常设于铁路局、地处主干线的铁路分局及由铁道部特殊指定的地点。

暴雨致兰新铁路哈密站区间封闭
答：7月16日晚9点至17日，新疆哈密连续降雨10多个小时，暴发的山洪冲毁了312国道3608-3615公里处的多个路段，300多辆过往车辆、1000多名旅客被迫滞留。兰新铁路沿线普降暴雨，局部大暴雨。造成火石泉至柳树泉间部分区间线路路基被洪水冲坏，区间线路封闭。乌鲁木齐铁路局迅速启动防洪应急预案，局长宋德玺、副局长...

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答：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司制票中心计划员蔡爽说:“以前审核办理需求要分别查看《运价里程表》、...这家在河南主营粮食和集装箱货运代理的公司和铁路打交道已经超过20年。 “我觉得这次升级最实用的...团队成员攻坚克难,历经一年多时间,完成项目主体功能研发工作,搭建了全新的铁路货运对外统一综合服务平台,...

乌鲁木齐铁路局机构改革后影响如何?
答：乌鲁木齐铁路局，作为受影响的铁路局之一，其管辖的乌鲁木齐铁路分局和哈密铁路分局在此次改革中不再保留原名，而是分别更名为乌鲁木齐铁路办事处和哈密铁路办事处。这一变化意味着原有的管理架构得到了优化，职权划分更加清晰，使得铁路运营的效率和管理效能得到了提升。此次改革是铁路系统内部的一次重大调整，...

2022新疆乌鲁木齐铁路局招聘网审结束了吗?
答：结束了。根据2022年中国铁路集团招聘发布，乌鲁木齐局共计招录4119人，拟招聘全日制普通高等院校高职(大专)毕业生，招聘人数为953人，网上报名时间：2022年3月31日截止。

乌鲁木齐铁路局主要技术设备规模和组成是怎样的?
答：在乌鲁木齐铁路局的管辖范围内，营业线路的总长度达到了2925.005公里，其中在甘肃省境内有164.5公里，新疆境内则占有2760.5公里。全局线路中，双线段共有906.1公里，占营业线长度的30.9%。全部线路由内燃机车牵引，覆盖了100%的营业线。无缝线路的铺设长度达到了1832.185公里，为铁路的稳定运行提供了...

乌鲁木齐铁路局招聘电话
答：你也可以向他们询问有关申请材料的提交方式，以及面试和笔试的相关准备。需要注意的是，不同的铁路局可能会有不同的招聘需求和流程，因此具体的招聘信息建议你直接联系乌鲁木齐铁路局以获取最准确的信息。同时，为了在申请过程中更加顺利，建议你提前准备好个人简历和相关证书，以便在申请过程中更加便捷。

乌鲁木齐通信段在哪里工作
答：该单位在新疆乌鲁木齐铁路局工作。乌鲁木齐通信段主要负责铁路通信设施的维护和管理工作。其总部位于乌鲁木齐市新市区，具体位置可以在地图上搜索“乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐通信段”进行查询。该单位的工作范围涵盖了铁路信号、通信、信息网络等多个领域，为铁路运输提供安全、高效、可靠的通信支持。同时，乌鲁木齐通信...