特斯拉狂降16万官网被挤崩,降价如此之快,谁是第一受害者?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-03
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最先受到冲击的应该是同一价位的BBA燃油车,他们会成为最大的受害者。近日,特斯拉再度发挥其价格屠夫的本色,其高端SUV车型Model Y宣布全面降价,两个版本分别降价14万,16万,也就是说Model Y长续航版标价为33.99万元,而其高性能版本则被标价为36.99万元。从价格上看,其车型跌落到30万元的区间之内,将直面宝马,奔驰,奥迪等高端SUV车型,对于这些燃油车企来说,这是一个比较大的冲击,因为目前在国内,电动车还能享受到上牌和减免税费的优势,再加上充电桩的不断普及,电动车的冲击力将明显增强。

而且还有媒体谣传,未来可能还会有进一步降价的可能,要知道,早前的特斯拉Model 3就进行了四次降价操作,从最早的35.58万,降到现在的24.99万元,这一系列操作甚至引起不少特斯拉车主的不满,大家直言其是在割韭菜。而这次也只是Model Y首次国产化,并且进行降价操作的,更关键的是,目前国家对新能源汽车的补贴只限定在三十万以下,这个价格是享受不到补贴的,所以未来特斯拉很有可能将这两个版本的Model Y降到30万以内,这样能够实现降价销售,还能享受到政府补贴。

而且从特斯拉公开的数据显示,Model Y与早前的Model 3共享了75%的零部件,而且现在这两个版本的汽车搭载的是三元锂电池,据传未来还会搭载更加便宜的磷酸铁锂电池,价格降到三十万以内,似乎并不是问题。

不过除了传统燃油车受到冲击外,其国产高端电动车品牌也可能受到冲击,尤其是蔚来汽车,其三款车型的价格基本和特斯拉重合,蔚来可能面临较大的竞争。



第一受害者肯定就是旧车主啊,因为车子没买多长时间就降价了,这对于他们来说是难以接受的事情。

应该说没有第一受害者,但每个人都是受害者。作为行业标杆的特斯拉,无论他的降价出于何种考虑,但都会极大触动电动汽车这块利润丰厚的蛋糕,跟风的资本可能会快速撤出,而真正想要在行业中发展的企业,极有可能会陷入资金断流问题。最终会反馈到经济发展当中去,意味着每个人都是受害者。

刚刚订车还没有拿到车的特斯拉车主,因为就这么几天时间,自己相当于多花了16万买了原来一样的车。

我认为第一受害者就是其他的汽车行业,因为特斯拉这样的行为会使其他的汽车销售量变低。

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