什么是同轴喇叭
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-27
问题一：什么叫同轴喇叭？ 就是喇叭有高音也有低音，一个顶两个 ，同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理饥。索威同轴多媒体音箱就是采用了同轴扬声器的电脑多媒体音箱，在电脑多媒体音箱上可谓首屈一指。
问题二：同轴喇叭与套装喇叭有什么区别 扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。
一.同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
二.套装喇叭广泛应用于汽车音响，而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事，家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件，包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。
一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。也就是说，套装喇叭是将各个音体分开设计，再以分音器作为频率设定的喇叭组合，这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。
问题三：同轴喇叭和全音喇叭有什么区别 全频喇叭是指高中低音都很均匀的喇叭，频响很宽，
低档：PC/TV/多媒体用的150-15KHz的产品，全功率失真〉20%，产品尺寸一般在2寸到4寸或者5090之类的矩形扬声器。
中档：覆盖一般在80-18KHz的产品，全功率失真〉5%，产品尺寸从3寸到10寸都有
高档：一般认为要完整表现交响乐的频段最少要覆盖到45-20KHz，全功率失真〉2%，市面上一般尺寸在5到8寸之间。
同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体杨声器的频宽，所以也可以说是全频喇叭，只是结构比较特别，说俗点就是全音喇叭
问题四：汽车同轴喇叭跟套装喇叭的区别 如果你对音质的要求比较高的话最好全部装套装的！同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净！给你两个配置你看下咯！1.前声场：曼琴M2S.61 (套装喇叭)后声场：曼琴M3S.61 (套装喇叭)超低音：曼琴M3W104*2功放：曼琴M2A2000 M2A21002.前声场：芬朗SQ-6.5F（套装喇叭）后声场：芬朗SQ-6.5F（套装喇叭）超低音：芬朗SP-10弗(密封箱）前声场功放：芬朗AL-460 芬朗AL-400D
问题五：同轴喇叭和全音喇叭有什么区别？是不是同轴就叫全音喇叭？ 全频喇叭是指高中低音都很均匀的喇叭，频响很宽，
低档：PC/TV/多媒体用的150-15KHz的产品，全功率失真〉20%，产品尺寸一般在2寸到4寸或者5090之类的矩形扬声器。
中档：覆盖一般在80-18KHz的产品，全功率失真〉5%，产品尺寸从3寸到10寸都有
高档：一骸认为要完整表现交响乐的频段最少要覆盖到45-20KHz，全功率失真〉2%，市面上一般尺寸在5到8寸之间。
同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体杨声器的频宽，所以也可以说是全频喇叭，只是结构比较特别，说俗点就是全音喇叭
问题六：什么是同轴喇叭汽车音响 简单理解就是高音低音串一起，拿以色列Morel的同轴喇叭为例，我上个图给你看。
的位子就是高音，
的位子就是低音
问题七：什么是同轴音箱 ？ 高低音单元或中高音单元在同一个喇叭单元上，这样的喇叭组成的音箱，就是同轴音箱。
问题八：汽车音响改装中什么是同轴喇叭 同轴喇叭好啊，带低音和高音【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题九：同轴音响是什么意思？ 同轴音箱
开放分类： 音箱、同轴
最著名的两种商品化同轴音箱都是英国的产品，一个是使用“郁金香”同轴单元的Tannoy（天朗），另一个是使用Uni-Q同轴单元的KEF。
一般的音箱，高音单元和低音单元由于平面地排列在音箱的面板上，所以它们的发声中心不可能重合为一个点，这样，高音和低音到达聆听者的距离就有差异，这种差异会导致相位偏差从而影响声像的正确还原。同轴音箱用的是同轴单元，这种单元实际上是高音单元和低音单元的组合体，高音巧妙地放置在低音振膜的中心处，因此能保证高、低音的声学中心是同一个点，从而解决了相位偏差的问题。
综合比较下来觉得同轴音箱的定位较准,声音比较细腻,适合听人声和小提琴等要求解析力高的项目，但它的缺点是暴发力不足，低音动态较差，不太适合听较激烈的音乐，正是有所得必有所失，所以现在厂家一般会在同轴单元以外多加一个到两个中低音单元，个人觉得这样做就失去它同轴音箱的意义了。
补充：
1 、什么是 “同轴扬声器（同轴音箱）”？与传统的扬声器有何区别，什么是“共点同轴扬声器”？
同轴：既 20Hz ― 20K Hz 的全部频率信号都以同一轴线传播到听者耳中；
共点：既 20Hz ― 20K Hz 的全部频率信号都以同一发声点向外传播；
共点同轴：一点发声，同步传播，定位奇准
单个的扬声器的音乐重放频带都有一定的宽度，通常无法完全满足人耳 20 ～ 20kHz 这么宽的范围，因此， Hi-Fi 音箱大多采用高、低音扬声器来分别重放各自的频段，然后合成整个音乐，有的还采用高、中、低三扬声器的结构，目的就是为了满足音乐重放的需要，不过这样做也有个无法解决的问题，那就是多个扬声器必须按一定的方式排列，无法集中到一点上，因此原来是点声源的声学结构就被多扬声器分离的排列破坏了。电脑上多媒体音箱多采用全频带扬声器来重放整个音乐频带，由于扬声器单元本身就无法真正还原那么宽的频带，因此难免顾此失彼。
同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。索威同轴多媒体音箱就是采用了同轴扬声器的电脑多媒体音箱，在电脑多媒体音箱上可谓首屈一指。
不过要提醒大家的是，世界上还没有完美的扬声器单元，同轴扬声器在定位准确的同时也存在其他的缺陷，大家可根据自己的需要和爱好选择。不管怎么说，这两款多媒体音箱敢在这么低的价位上使用同轴扬声器确实是件大胆的事情，对电脑用户来说也是一个福音。
同轴扬声器产品是用一只同轴扬声器代替现行普通高中、低音多个扬声器系统的扬声器产品，是扬声器产品中的极品系列，其性能参数远远优于普通扬声器，突出特点是高、中、低音全音域声音的传播相位保真度极高，由于相位保真度的提高，其声音的位置感及声音的位置移动感鲜明准确（既声像移动，声像定位准确，因为相位参数是决定声音位置的），而音乐中众多乐器发出声音的各自位置也不易混乱，从而音乐清晰透明（音乐解晰力好），这样的扬声器特别适合于重放 DVD 中 AC-3 标准家庭影院系统的音响效果及 Hi-Fi 重放，更适合于狭小空间环境下的使用（如汽车音响系统）。由同轴扬声器组成的音箱就是同轴音箱。
2 、市面上有几种“同轴” ？
（ 1 ）目前市面上被定论的 真同轴 且具有自主知识产权（专利）的 Hi-Fi 同轴技术只有三家，它们是：
A 、英国天朗（ TANNOY ）公司的后置双磁路对偶同轴技术；
B、英国开佛（ K......>>
问题十：汽车音响中的同轴喇叭和普通喇叭有什么区别 同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为订驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
同轴喇叭缺点是什么?
答：同轴喇叭，即同轴式扬声器，将高音和低音扬声器集成在一个轴心上。这种设计虽然具有一些优点，如提高单体扬声器的频宽、实现标准的点声源重放等，但也存在一些缺点。首先，由于同轴喇叭的结构复杂，制造难度大，因此其价格较高。这增加了消费者的购买成本，使得一些预算有限的消费者难以承受。其次，同轴喇叭的...
同轴喇叭缺点是什么?
答：同轴喇叭是一种独特的扬声器设计，它将高音和低音部分通过同一个轴心相连，旨在提升单体扬声器的频率响应范围，特别适用于摩托车音响系统。其声音再现具有高度的相位保真度，能实现标准的点声源效果。然而，价格高昂是其显著的缺点之一。除了价格，同轴喇叭的音质问题也不容忽视。由于高音和低音组件共享轴心，...
汽车同轴喇叭和普通有什么区别
答：同轴喇叭和普通喇叭各有优劣，选择哪种取决于使用场合和个人需求。同轴喇叭是一种高端音箱，内部集成了高音喇叭和低音喇叭，让两者的振膜位于同一轴线上，从而提高了声音的立体感和音质表现力。相比之下，普通喇叭的结构要简单，主要由一个单独的振膜和一个大型的震膜组成，通常只具备单一频段的效果。因此，...
汽车喇叭同轴是什么意思
答：汽车喇叭同轴可以提供更高品质的声音，因为它们能够同时发出高音和低音。同轴布局允许音频信号传播更加精细，同时延迟更短并消除相位差，从而产生清晰、平衡而且准确的声音效果。同轴喇叭还可以消除因置放错位和扬声器间距而导致频率响应的不平衡问题，提高音质效果。汽车喇叭同轴适用于音频高保真和家庭影院系统，也...
同轴喇叭的优缺点是什么?
答：同轴喇叭的优缺点 同轴喇叭是一种汽车音响设备，它具有高音和中低音的组合，因此在价格上相对较为经济实惠。然而，由于高音和中低音混合在一起，可能会相互干扰，导致声音效果不够纯净。此外，同轴喇叭的音色尖锐，声场定位不够完美，音乐效果不如套装喇叭自然。因此，对于对音量要求较高且想要配置一组高端...
同轴喇叭和全频喇叭有什么区别?
答：1. 同轴喇叭可以被称为全频喇叭，但全频喇叭并不一定就是同轴喇叭。2. 同轴喇叭一般尺寸超过100mm，具有较好的低频性能，并且配备一个高音单元以发挥高频效果。3. 如果设计合理，同轴喇叭的总频率范围通常比普通全频喇叭宽得多，因此常用于车内空间狭小、音质要求较高的场合，或者一些空间较小的地方的...
同轴喇叭和全音喇叭有什么区别?是不是同轴就叫全音喇叭?
答：同轴喇叭的基本简介：同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上存在俩个扬声器，中低音扬声器和高音扬声器。分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽，广泛应用于摩托车音响。同轴喇叭的两个扬声器在振膜面上是重合的，，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。...
同轴喇叭音箱的优缺点
答：同轴喇叭音箱技术：1、同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想；2、同轴扬声器产品是用一只同轴扬声器代替现行普通高中、低音多个扬声器系统的扬声器产品，是扬声器产品中的极品系列...
同轴喇叭和中低音喇叭的区别
答：同轴喇叭和中低音喇叭是汽车音响中的两种不同类型的喇叭，它们在含义、特点和原理上都有所不同。低音喇叭是一种转换电子信号成为声音的换能器，由电磁铁、线圈和喇叭薄膜组成。它的频响范围在16-256Hz，其中16-64Hz的频率听感为深沉、震撼，64-128Hz的频率听感为浑厚，128-256Hz的频率听感为丰满。...
同轴喇叭缺点是什么?
答：同轴喇叭的缺点是什么？同轴喇叭的缺点在于价格较高。同轴喇叭是一种扬声器，它既有高音也有低音，一个顶两个。它不仅在同一个轴心上有中低音扬声器和高音扬声器，而且这两个扬声器在振膜面上要重合，因此具有理想的声场定位。此外，同轴喇叭的优点在于能大大提高单体扬声器的频宽，广泛应用于摩托车音响。在...
问题二：同轴喇叭与套装喇叭有什么区别 扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。
一.同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
二.套装喇叭广泛应用于汽车音响，而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事，家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件，包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。
一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。也就是说，套装喇叭是将各个音体分开设计，再以分音器作为频率设定的喇叭组合，这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。
问题三：同轴喇叭和全音喇叭有什么区别 全频喇叭是指高中低音都很均匀的喇叭，频响很宽，
低档：PC/TV/多媒体用的150-15KHz的产品，全功率失真〉20%，产品尺寸一般在2寸到4寸或者5090之类的矩形扬声器。
中档：覆盖一般在80-18KHz的产品，全功率失真〉5%，产品尺寸从3寸到10寸都有
高档：一般认为要完整表现交响乐的频段最少要覆盖到45-20KHz，全功率失真〉2%，市面上一般尺寸在5到8寸之间。
同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体杨声器的频宽，所以也可以说是全频喇叭，只是结构比较特别，说俗点就是全音喇叭
问题四：汽车同轴喇叭跟套装喇叭的区别 如果你对音质的要求比较高的话最好全部装套装的！同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净！给你两个配置你看下咯！1.前声场：曼琴M2S.61 (套装喇叭)后声场：曼琴M3S.61 (套装喇叭)超低音：曼琴M3W104*2功放：曼琴M2A2000 M2A21002.前声场：芬朗SQ-6.5F（套装喇叭）后声场：芬朗SQ-6.5F（套装喇叭）超低音：芬朗SP-10弗(密封箱）前声场功放：芬朗AL-460 芬朗AL-400D
问题五：同轴喇叭和全音喇叭有什么区别？是不是同轴就叫全音喇叭？ 全频喇叭是指高中低音都很均匀的喇叭，频响很宽，
低档：PC/TV/多媒体用的150-15KHz的产品，全功率失真〉20%，产品尺寸一般在2寸到4寸或者5090之类的矩形扬声器。
中档：覆盖一般在80-18KHz的产品，全功率失真〉5%，产品尺寸从3寸到10寸都有
高档：一骸认为要完整表现交响乐的频段最少要覆盖到45-20KHz，全功率失真〉2%，市面上一般尺寸在5到8寸之间。
同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体杨声器的频宽，所以也可以说是全频喇叭，只是结构比较特别，说俗点就是全音喇叭
问题六：什么是同轴喇叭汽车音响 简单理解就是高音低音串一起，拿以色列Morel的同轴喇叭为例，我上个图给你看。
的位子就是高音，
的位子就是低音
问题七：什么是同轴音箱 ？ 高低音单元或中高音单元在同一个喇叭单元上，这样的喇叭组成的音箱，就是同轴音箱。
问题八：汽车音响改装中什么是同轴喇叭 同轴喇叭好啊，带低音和高音【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题九：同轴音响是什么意思？ 同轴音箱
开放分类： 音箱、同轴
最著名的两种商品化同轴音箱都是英国的产品，一个是使用“郁金香”同轴单元的Tannoy（天朗），另一个是使用Uni-Q同轴单元的KEF。
一般的音箱，高音单元和低音单元由于平面地排列在音箱的面板上，所以它们的发声中心不可能重合为一个点，这样，高音和低音到达聆听者的距离就有差异，这种差异会导致相位偏差从而影响声像的正确还原。同轴音箱用的是同轴单元，这种单元实际上是高音单元和低音单元的组合体，高音巧妙地放置在低音振膜的中心处，因此能保证高、低音的声学中心是同一个点，从而解决了相位偏差的问题。
综合比较下来觉得同轴音箱的定位较准,声音比较细腻,适合听人声和小提琴等要求解析力高的项目，但它的缺点是暴发力不足，低音动态较差，不太适合听较激烈的音乐，正是有所得必有所失，所以现在厂家一般会在同轴单元以外多加一个到两个中低音单元，个人觉得这样做就失去它同轴音箱的意义了。
补充：
1 、什么是 “同轴扬声器（同轴音箱）”？与传统的扬声器有何区别，什么是“共点同轴扬声器”？
同轴：既 20Hz ― 20K Hz 的全部频率信号都以同一轴线传播到听者耳中；
共点：既 20Hz ― 20K Hz 的全部频率信号都以同一发声点向外传播；
共点同轴：一点发声，同步传播，定位奇准
单个的扬声器的音乐重放频带都有一定的宽度，通常无法完全满足人耳 20 ～ 20kHz 这么宽的范围，因此， Hi-Fi 音箱大多采用高、低音扬声器来分别重放各自的频段，然后合成整个音乐，有的还采用高、中、低三扬声器的结构，目的就是为了满足音乐重放的需要，不过这样做也有个无法解决的问题，那就是多个扬声器必须按一定的方式排列，无法集中到一点上，因此原来是点声源的声学结构就被多扬声器分离的排列破坏了。电脑上多媒体音箱多采用全频带扬声器来重放整个音乐频带，由于扬声器单元本身就无法真正还原那么宽的频带，因此难免顾此失彼。
同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。索威同轴多媒体音箱就是采用了同轴扬声器的电脑多媒体音箱，在电脑多媒体音箱上可谓首屈一指。
不过要提醒大家的是，世界上还没有完美的扬声器单元，同轴扬声器在定位准确的同时也存在其他的缺陷，大家可根据自己的需要和爱好选择。不管怎么说，这两款多媒体音箱敢在这么低的价位上使用同轴扬声器确实是件大胆的事情，对电脑用户来说也是一个福音。
同轴扬声器产品是用一只同轴扬声器代替现行普通高中、低音多个扬声器系统的扬声器产品，是扬声器产品中的极品系列，其性能参数远远优于普通扬声器，突出特点是高、中、低音全音域声音的传播相位保真度极高，由于相位保真度的提高，其声音的位置感及声音的位置移动感鲜明准确（既声像移动，声像定位准确，因为相位参数是决定声音位置的），而音乐中众多乐器发出声音的各自位置也不易混乱，从而音乐清晰透明（音乐解晰力好），这样的扬声器特别适合于重放 DVD 中 AC-3 标准家庭影院系统的音响效果及 Hi-Fi 重放，更适合于狭小空间环境下的使用（如汽车音响系统）。由同轴扬声器组成的音箱就是同轴音箱。
2 、市面上有几种“同轴” ？
（ 1 ）目前市面上被定论的 真同轴 且具有自主知识产权（专利）的 Hi-Fi 同轴技术只有三家，它们是：
A 、英国天朗（ TANNOY ）公司的后置双磁路对偶同轴技术；
B、英国开佛（ K......>>
问题十：汽车音响中的同轴喇叭和普通喇叭有什么区别 同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为订驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。
答：同轴喇叭，即同轴式扬声器，将高音和低音扬声器集成在一个轴心上。这种设计虽然具有一些优点，如提高单体扬声器的频宽、实现标准的点声源重放等，但也存在一些缺点。首先，由于同轴喇叭的结构复杂，制造难度大，因此其价格较高。这增加了消费者的购买成本，使得一些预算有限的消费者难以承受。其次，同轴喇叭的...
答：同轴喇叭是一种独特的扬声器设计，它将高音和低音部分通过同一个轴心相连，旨在提升单体扬声器的频率响应范围，特别适用于摩托车音响系统。其声音再现具有高度的相位保真度，能实现标准的点声源效果。然而，价格高昂是其显著的缺点之一。除了价格，同轴喇叭的音质问题也不容忽视。由于高音和低音组件共享轴心，...
答：同轴喇叭和普通喇叭各有优劣，选择哪种取决于使用场合和个人需求。同轴喇叭是一种高端音箱，内部集成了高音喇叭和低音喇叭，让两者的振膜位于同一轴线上，从而提高了声音的立体感和音质表现力。相比之下，普通喇叭的结构要简单，主要由一个单独的振膜和一个大型的震膜组成，通常只具备单一频段的效果。因此，...
答：汽车喇叭同轴可以提供更高品质的声音，因为它们能够同时发出高音和低音。同轴布局允许音频信号传播更加精细，同时延迟更短并消除相位差，从而产生清晰、平衡而且准确的声音效果。同轴喇叭还可以消除因置放错位和扬声器间距而导致频率响应的不平衡问题，提高音质效果。汽车喇叭同轴适用于音频高保真和家庭影院系统，也...
答：同轴喇叭的优缺点 同轴喇叭是一种汽车音响设备，它具有高音和中低音的组合，因此在价格上相对较为经济实惠。然而，由于高音和中低音混合在一起，可能会相互干扰，导致声音效果不够纯净。此外，同轴喇叭的音色尖锐，声场定位不够完美，音乐效果不如套装喇叭自然。因此，对于对音量要求较高且想要配置一组高端...
答：1. 同轴喇叭可以被称为全频喇叭，但全频喇叭并不一定就是同轴喇叭。2. 同轴喇叭一般尺寸超过100mm，具有较好的低频性能，并且配备一个高音单元以发挥高频效果。3. 如果设计合理，同轴喇叭的总频率范围通常比普通全频喇叭宽得多，因此常用于车内空间狭小、音质要求较高的场合，或者一些空间较小的地方的...
答：同轴喇叭的基本简介：同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上存在俩个扬声器，中低音扬声器和高音扬声器。分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽，广泛应用于摩托车音响。同轴喇叭的两个扬声器在振膜面上是重合的，，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。...
答：同轴喇叭音箱技术：1、同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想；2、同轴扬声器产品是用一只同轴扬声器代替现行普通高中、低音多个扬声器系统的扬声器产品，是扬声器产品中的极品系列...
答：同轴喇叭和中低音喇叭是汽车音响中的两种不同类型的喇叭，它们在含义、特点和原理上都有所不同。低音喇叭是一种转换电子信号成为声音的换能器，由电磁铁、线圈和喇叭薄膜组成。它的频响范围在16-256Hz，其中16-64Hz的频率听感为深沉、震撼，64-128Hz的频率听感为浑厚，128-256Hz的频率听感为丰满。...
答：同轴喇叭的缺点是什么？同轴喇叭的缺点在于价格较高。同轴喇叭是一种扬声器，它既有高音也有低音，一个顶两个。它不仅在同一个轴心上有中低音扬声器和高音扬声器，而且这两个扬声器在振膜面上要重合，因此具有理想的声场定位。此外，同轴喇叭的优点在于能大大提高单体扬声器的频宽，广泛应用于摩托车音响。在...
