最便宜的丰田雅力士来啦！提速不输思域，空间比新款飞度还宽裕
到家用性能级小型车，可以说无论是新款本田飞度，丰田威驰，大众POLO以及大众朗逸，大众速腾，丰田卡罗拉可以说都给人留下了的深刻的印象，而相比这些车型，最近一款来自丰田汽车的全新性能级家用小型车也吸引了很多车友的关注，这就是性能最强的GR版丰田雅力士，由于该车使用了性能强劲的1.6T涡轮增压发动机+6MT作为动力，并且提速时间丝毫不输性能车本田思域TYPE-R，可以说凭借霸气十足的全新外观和超强的性能成为了目前丰田汽车最受关注的家用性能级家用小型车！
外观来看，这台全新的GR版丰田雅力士车型使用了目前丰田汽车最新的家族式外观造型设计，流线型的LED大灯组与新款丰田卡罗拉，丰田凯美瑞以及丰田亚洲龙都有很多相似之处，而且造型夸张的前保险杠以及全新的运动款车身包围看起来都很有新意，与此同时，该车的双门造型设计看起来也很有超级跑车的特征，这在传统的家用小型车中还真是不多见的！
除了刚刚提到的双门车身造型设计，这台全新的GR版丰田雅力士车型还换上了最新款式的16寸黑色铝合金轮毂，而且coupe风格的车身溜背造型看起来也很有轿跑的特点，再加上全新的黑色尾翼以及全新的一体式后尾灯组都体现了浓浓的跑车特点！
车辆内饰方面，这台全新的GR版丰田雅力士车型则体现出了浓浓的运动风格，黑色的内饰看起来相当沉稳大气，而且该车还使用了与新款丰田卡罗拉一样的中控悬浮式大屏和全新的多功能方向盘，可以说整车体现出来的运动属性是目前丰田家用轿车中最突出的一款车了！
车辆动力方面，这台全新的GR版丰田雅力士使用了一台全新的1.6T涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为123KW，最大输出扭矩达到了217牛/米，再加上档位密集的6MT变速箱，可以说这样的动力设定完全就是为了运动属性而设计！
对于这台刚刚亮相的性能级GR版丰田雅力士的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉很有新意呢？相比新款本田飞度和大众POLO来说是不是更有竞争力呢？
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新款丰田雅力士，海外实拍。外观采用红色涂装，前脸采用家族式的设计语言，大灯采用犀利精致的造型，日间行车灯设计时尚，下格栅采用蜂窝状的设计，两侧的雾灯设计精致，前保险杠设计复杂。侧面车身比例协调，黑色的A柱很有浮顶的感觉，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特复杂的造型。尾部采用运动年轻的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用精致时尚的造型。内饰家族式的设计风格，方向盘造型时尚，中控屏很有科技感，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，做工精细。
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说到经典的丰田汽车，可以说无论是新款丰田卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙还是新款丰田荣放和丰田汉兰达都给人们留下了深刻的印象，无论是整车产品品质还是整车性能在同级别的车型中表现可以说都很出色，而相比这些车型，最近一款全新的最便宜的丰田雅力士的到来，又吸引了很多车友关注的目光，该车不仅使用了目前最新的可以满足国六排放标准的1.5升发动机作为动力，而且提速成绩丝毫不输本田思域，与此同时，由于该车对车内空间进行了优化处理，因此其内部空间表现比新款本田飞度还要宽裕，可以说这台经典的丰田家用小型车拥有了十分强大的实力！
外观来看，这台全新的丰田雅力士使用了目前丰田汽车最新的家族化外观造型设计，尤其是冲劲十足的前脸造型设计，看上去可以说很有新意，给人一种相当霸气的感觉，精致的流线大灯组造型不仅看上去很新颖大气，而且还采用的透镜和熏黑处理，这在同级别的家用小型车中可是不多见的，而且该车还采用了最新的15寸运动款轮毂和全新的悬浮式车顶造型设计，再加上凌厉的车身侧面曲线，可以说整车造型明显比老款更有新意！
车身尺寸方面，这台全新的丰田雅力士表现也很不错，可以说丝毫不输经典的本田飞度和大众POLO，其车身长度为4145mm，车身宽度为1730mm，车身高度为1500mm，而车身轴距则达到了2550mm，对于这样的车身尺寸表现，可以说在众多家用小型车中也表现得十分出众！
车尾造型上，这台全新的丰田雅力士车型也使用了全新的设计，尤其是全新的贯通式LED后尾灯组看上去很有新意，不仅有效的加长了车辆的视觉宽度，而且还让这台全新的丰田雅力士看起来精气神十足，与此同时，该车的全新运动型尾翼也让这台车拥有了比一般家用小型车更加时尚，动感的感觉！
车辆内饰方面，这台全新的丰田雅力士与新款丰田卡罗拉一样也采用了新款运动型造型设计，与新款丰田卡罗拉看起来很有异曲同工之妙，而且全新的三幅式运动型多功能方向盘和全新的银色中控装饰都给人一种相当有新意的感觉！
车辆动力方面，这台全新的丰田雅力士车型换上了一台最新的可以满足国六排放标准的1.5升发动机作为动力，其最大输出功率达到了91KW，与之配合的变速箱是一台全新的可模拟6速的CVT变速箱，用这样的动力组合驱动一台自重只有一吨的家用小型车可以说还是非常轻松的！
对于这台刚刚亮相的全新丰田雅力士的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉比丰田卡罗拉还要新颖，大气呢？说说你对这台全新丰田雅力士的看法吧
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答：丰田雅力士，总体说是一款不错的小车！！分为1.3 1.6两款排量都有手动自动型号 长宽高3750×1695×1545车重(kg)： 1050 轴距(mm)： 2460 驱动方式： 前驱 前悬挂类型： 麦弗逊 后悬挂类型： 扭力梁 前盘后鼓 轮胎185/60r15 本人家里有一辆，市内开绝对好开提速很快0-60很好60-80有点...
答：但雅力士的行驶功力绝不仅仅局限于这样平和的驾驶方式。 得益于良好的动力保障,雅力士提速方面已经能让人满意,然而这并不是全部。雅力士的制动同样强劲有力,且有着出色的渐进性,头段已经能感觉到制动力,中后段的回拽力来得更生猛,在这点上它要强于老款飞度,后者存在明显制动疲软的问题削弱了驾驶乐趣。 五、丰田...
答：3动力 和我以前的凯越HRV，和现在1.8T昊锐坐对比，比以前的凯越HRV油门响应和提速都好很多，以前那个HRV纯粹属于油门踩下去着急不提速那个车也重，反正就是驾驶毫无乐趣属于感觉比较笨重的类型；和昊锐1.8T比较的话，因为昨天还没有使劲踩油门，感觉就是雅力士提速那种感觉和昊锐还是有些区别，昨天没超过...
答：雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力，起步和加速都较一般的小型车快得多。雅力士在D挡情况下，起步很稳，开到30-50km/h时提速也很快，有一种很明显的推背感。从加速的效果来看，在丰田的参展阵容中，主要包括丰田全球三大战略车型之一的雅力士、一汽丰田全新威驰、通过广汽TOYOTA渠道销售的...
答：而目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE(1.3L)和4ZR-FE(1.6L)发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机。动力调校与海外版有所不同。具体参数：1.3L最大功率为63KW(86PS)，最大扭矩为121N·M，最高车速为168KM/h(手动挡);1.6L最大功率为87KW(118PS)，最大扭矩为150N·M，最高...
答：我是11款雅力士1.6自动版高配车主，车子目前已经差不多6万公里，加速推背，刚刚的，就是渐渐的异响有点了，油耗也上来了，百公里原来5个油现在基本6-7个油 。
答：答案是：丰田雅力士，1.6自动挡换完机油，高速一般是不要超过120码。
答：当轻踩油门起步时，雅力士不会表现滞后，而是迅速地向前移动，如果油门稍微大，电子油门会很灵敏地做出反应迅速将转速拉高，发动机的反应也很直接，在D挡情况下，雅力士起步很快，30～50km/h的行驶速度时提速也很快，这是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。加上雅力士的油门较轻，这对于拥堵的城市...
答：加一个油底护板看看
答：嘉年华是小型车的操控王，只不过有些地方设计的不人性化，雅力士正好相反，操控几乎为0，但它省油而且人性化。马二内部空间大，操控不错，国产后加高，1.3动力不太好，三厢是为中国打造的，但还是两厢的原汁原味。207只是名字与国外同步，不足跟206一样---整体质量太一般。我告诉你它们的优缺点，你自...
