汽车抽真空加氟视频

汽车空调加氟要不要抽真空?
答：稳定下来压力才最为准确，加到4.5至5的压力即可。汽车在维修好后不抽真空直接加氟会对汽车的压缩机有所损坏的，也会导致制冷效果不好，加氟要雪种表才可以加的，没有雪种表加不了氟。如果不抽真空，空调压缩机里面有空气，会导致里面的胶圈漏气以及损坏，一旦损坏就会漏雪种。 @2019 ...

车子怎么加氟
答：一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右...

汽车加氟必须抽真空吗,汽车空调充氟利昂步骤
答：汽车加氟必须抽真空吗？如果仅仅只是补充氟氯昂的话，那么是不必抽真空的；但如果是因为氟氯昂泄漏问题而需要添加或更换的话，那么就必须抽真空，不然加了也没有作用。汽车空调充氟氯昂步骤 由于氟氯昂中的氯原子会破坏大气中的臭氧层，所以不管是家用空调还是车用空调，都早已不再使用氟氯昂作为制冷...

汽车加氟必须抽真空吗
答：汽车加氟是否必须抽真空是一个常见的问题，答案是：如果是补加，就不需要抽真空。但如果是空调系统有泄露的地方，检查完毕，修好故障点，加注氟就必须抽真空。如果不抽真空，加的量会非常少，制冷效果较差。加的时候不要着急，车辆启动后等五分钟左右稳定下来压力才最为准确。加的时候加到4.5-5的...

汽车空调不抽真空怎样加氟
答：汽车在维修好后不抽真空直接加氟（雪种）会对汽车的压缩机有所损坏的！也会导致制冷效果不好！还有就是什么加氟，这个要雪种表才可以加的！没有雪种表是加不了氟的！所以要雪种表才行！还有你不抽真空这个不行哦！不然直接加氟后，空调压缩机里面有空气会导致里面的胶圈漏气以及损坏！一旦损坏就会...

汽车空调加氟需要抽真空吗?
答：汽车空调加氟时通常不需要进行抽真空操作。氟利昂在汽车空调系统中扮演着制冷剂的角色，它的主要任务是通过压缩机的压缩过程吸收热量，从而实现制冷效果。在为汽车添加氟利昂时，请遵循以下步骤：1、将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接在一起。2、开启制冷罐，稍微拧松中间注入软管的螺母，当听到制冷剂蒸气...

汽车加氟必须要抽真空吗?
答：汽车加氟是否需要抽真空，这是汽车领域中一个常见的问题。如果只是补充氟氯昂，那么就不需要抽真空。但如果是因为氟氯昂泄漏问题而需要添加或更换，那么就必须抽真空，否则添加氟氯昂的效果将大打折扣。下面将为您详细介绍在氟利昂泄漏时为汽车加氟的步骤。准备工作是加氟的关键。在添加氟利昂前，需要...

汽车空调加氟需不需要抽真空
答：汽车空调加氟需不需要抽真空分以下情况：如果是因为氟泄漏问题就需要添加或者更换，就需要抽真空。如果不抽真空的话，会对汽车的压缩机产生损坏，加的量会非常少，制冷效果非常不理想，压缩机内会有空气，可能会导致胶圈漏气或者损坏。空调加氟的注意事项：1、在加氟之前，要先用加压与抽真空的机器，...

汽车空调加氟需要抽真空吗?
答：在汽车空调维修中，添加氟利昂并不需要执行抽真空步骤。氟利昂作为制冷系统的主力，通过压缩机的工作原理吸收热量，实现冷气产生。以下是添加氟利昂的详细步骤：首先，连接歧管压力表到压缩机和制冷罐上，这是诊断和添加制冷剂的重要工具。接着，打开制冷罐，找到连接中间注入软管的螺母，轻轻松开。当听到制冷...

汽车空调加氟需要抽真空吗
答：如果需要补充氟氯昂，那么是不需要抽真空的；但如果是因为氟氯昂泄漏问题而需要添加或更换的话，就必须抽真空，否则添加氟氯昂是没有效果的。在添加氟氯昂时，一定要等待汽车起动后稳定下来，等待约五分钟，这样加氟的结果才会更准确。加氟时，需要加到4.5-5的压力。如果汽车维修好后不抽真空直接加...

网友看法：

缪砌15918729345： 汽车空调怎么打气,抽空,加氟啊?教教我谢谢了! -
长顺县韶世：: 汽车空调打气,实际上就是系统保压检漏,查看系统有没有漏气的地方.打气保压是空调维修经常要做的工作.正常维修的系统,一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可(一定用氮气,严禁使用空气保压,因为空气内所含水分太大),不可...

缪砌15918729345： 汽车空调,加氟详细步骤,,不要复制,,实践结论 -
长顺县韶世：: 第一:先打压检测漏不漏,充下空气达到正常压力以后打开空调开关看压缩机工作不,看看压力表能否达到工作时的正常状态,低压降高压升,正常以后.第二:抽真空.如果不漏抽真空也挺快的,再加点制冷油.第三:就是加冷气了(134A)

缪砌15918729345： 汽车是怎么加氟的哦 -
长顺县韶世：: 首先抽真空,红色为高压管另一个低压管,接真空表相应的管,两阀门全打开,抽大概半小时关闭阀门,试漏十分钟.之后开始加首先加冷冻油在加弗利昂,加时打开空调(最大)发动机控制在两千多转