日航123空难机长遗体图片

空难档案:日本航空123号航班空难事件
答：1985年8月12日，盂兰盆节前的东京，一场悲惨的空难在羽田机场上演。日航123航班，搭载着524名乘客，包括机长高滨雅己（49岁）在内的3名机组人员，驾驶着一架波音747-100SR飞往大阪伊丹。起飞后不久，飞机攀升至7300米的高空，一名乘客步入洗手间之际，灾难悄然降临。飞机在7000米的寂静中突然爆炸，机舱...

世界著名空难(四):日航123航班空难单机死伤人数最多的空难
答：世界航空史上的悲惨瞬间：日航123航班空难——史上最致命的空中浩劫 1985年8月12日，历史的篇章写下了一行触目惊心的数字，这一天，日航JAL123航班以一场空前的悲剧，震惊全球。这架载有509名乘客和15名机组人员的波音747-100SR客机，原本打算从东京羽田机场飞往大阪伊丹机场，却在短短的12分钟后，因...

日本航空123号班机空难事件事故经过
答：在日本航空史上，最为悲痛的事件之一便是日航123号班机空难。这起事故通常指的是1985年发生的空难，正值夏季的盂兰盆节前后，大批人群正准备回家团聚。机长高滨雅己，一位经验丰富的资深训练机长，与副机长佐佐木祐、资深飞机工程师福田博共同驾驶这架飞机。在当日18时12分，JA8119从羽田机场的18号停机坪滑...

日航123空难纪录片是真实的吗
答：日航123空难纪录片是真实的。日航123号班机空难是目前为止单机坠毁造成死亡人数最多的空难。事故原因：日航维修的时候后排铆钉出现金属疲劳的情况，导致飞机在高空高压的情况下铆钉由于金属疲劳出现裂痕并且最终导致铆钉脱落，飞机喷出超强气流爆出，导致尾翼被炸，液压管暴露在外，液压油泄露。液压是现代大型客机...

最惨烈的坠机现场,曾经的日航123号班机空难究竟有多惨?
答：1985年日本航空123班机空难事件，是世界第二大严重空难事件，死伤人数最多。事发是由于压力盘破损导致尾翼脱落坠毁于日本群马县高天原山。先不说事故发生经过，由于失事现场位于山区，而且当天持续降雨，日本相关部门自卫队表示不愿冒险去救可能幸存下来的生还者，因为他们普遍认为生还几率不高，不相信有人能...

日航123空难有中国人吗
答：有。日航123空难的日本新闻信息查询得知，在日航123空难中共牺牲520人遇难，其中有4名中国人。日航123空难的飞机座的很满，加上机组成员共有524人，其中有21名外籍人士，只有4人被解救。

你觉得日航123航班如果当时尾翼修理妥当,检查妥当,那次空难说不定不会...
答：日航123航班如果当时尾翼修理妥当，检查妥当，那次空难肯定不会发生。但是，没有123的发生，检查制度就不会得到完善，就可能出现CA123，MU123，CZ123...都是血的教训,只是时间问题而已，在以钱为重的时代，不出事没有人会注意这些东西。

日本航空123号航班空难事件大揭秘
答：这是日本航空123号班机空难事件的开端。双方开始互相联系，因为日航123的无线电出现问题，管制部要求他们转换无线电方便联络，同时让附近的机场做好紧急着落的准备等等，中途日航本社也参与到联络里，但是三方经过三十一分钟时有时无地联络以后，另外两方都失去了对日航123的信号。飞机在经过机长等人近半小时...

关于1985年日航123号班机事故
答：日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵。飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，520人遇难，包括宝冢...

日航123空难(飞行员失误导致的惨痛教训)
答：1. 1978年8月12日，日本航空123航班遭遇了致命的空难，这是日本航空史上最严重的灾难之一。2. 空难中，520名乘客和机组人员不幸遇难，仅有4名乘客奇迹般地生还。3. 事故的罪魁祸首是飞行员的失误。起飞后不久，飞机出现紧急情况，但飞行员错误地判断了情况，没有立即采取行动。4. 飞机的垂直尾翼受损...

网友看法：

山亨18395296764： 银川飞机失事是哪一年? -
文安县长须：: 1993年7月23日中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤.中国西北航空2119号班机空难发生于1993年7月23日14时41分[1],班机当天准备从宁夏银川西花园机场...

山亨18395296764： 1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
文安县长须：: 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...

山亨18395296764： 飞机失事后,为什么一定要先找到黑匣子? -
文安县长须：: 因为黑匣子记录着飞机失事前的所有飞行技术数据以及机组人员的语音会话,找见黑匣子便于分析飞机失事原因,吸取教训.黑匣子的表面不是黑色,大部分是红色、橙色和其他非常华丽的颜色.一些黑匣子外壳将贴上反光条,上面写着“飞行...

山亨18395296764： 飞机机长制服袖子上的几条杠是什么意思? -
文安县长须：: 飞机长的袖子上有4道横杠.是全机最高负责人. 一条杠是空中安全员/乘务员 二条杠是学员/乘务长 三条杠是副驾驶 第一道杠代表“Profession”——专业; 第二道杠代表“Knowledge”——知识; 第三道杠是“Flying skill”——飞行技术; ...