推力瓦间隙的调整视频

汽轮机推力间隙是如何调整
答：1.1.1.5 检查回油档油环间隙并调整(按轴瓦内油档调整方法进行)1.1.1.6 检查推力轴承外壳及附件。1.1.1.7 按解体程序逆序组装,组装结束后,复测推力瓦间隙并检验组装是否正确。1.1.2 检查发电机后轴承及励磁机轴承座绝缘,为防止在运行中产生轴电流而造成轴瓦乌金的电腐蚀,在发电机后轴承,励磁机轴承座底部和油管法兰...

怎样调整水轮机推力瓦与推力盘间隙的距离
答：1、通过调节支柱螺栓，用塞尺测量支柱螺栓球面头部与瓦背之间间隙使之符合调整间隙计算值的要求。2、将支柱螺栓前后锁定螺母锁住，再次复查上导轴瓦间隙。

气压机推力瓦总间隙不变 怎么修改主推瓦间隙?
答：答：要经过热力计算的,主要是自平衡,通过高压缸反向布置,喷嘴角度等固化.剩余不平衡推力靠推力轴承来控制.

风机推力瓦间隙留多少合适
答：0点25到0点38mm。风机瓦要求是面接触，而且瓦一般的接触面应该达到60%以上，另外一个间隙不会太大，在0点25到0点38mm，才会使得有充分润滑的作用。

汽轮机推力间隙太大怎么处理
答：检修时需要看磨损程度，超过0.5毫米需要更换推力瓦块，一般乌金总厚度1.5毫米。推力瓦要保持总推力间隙在0.30--0.40毫米。有部分推力瓦可调节，通过调节前后调整垫片得到理想数值。具体情况具体分析处理。在运行中要监视轴向位移油压变化情况，变化太大需要停机检查。

推力瓦检修推力间隙每次数据不一样怎么回事
答：推力瓦的安装位置不同。推力瓦的安装位置也会影响推力间隙的数据，推力瓦的安装位置不同，那么推力间隙的数据也会不同。推力瓦是涡轮机组中的重要部件，其主要作用是支撑转子的重量，并承受转子的推力。

汽轮机推力瓦测间隙会不会顶坏
答：汽轮机推力瓦测间隙会顶坏。汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业化学工业舰船动力装置中。工作原理 汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的...

汽轮机的推力瓦研磨的具体方法及步骤
答：将转子来回推向前后极限位置，读出百分表的最大与最小的指示值。转子百分表的差值便是总窜动量，此窜动量减去瓦枕移动量。即为推力间隙，推力瓦的轴向位置及轴向间隙都可通过调整瓦枕外轴向调整环垫片解决。另外在轴瓦沿轴线上装一百分表用来监视轴瓦的移动量，要求不超过0.15mm，作为一个参考值。

汽轮机中的推力轴承,推力瓦与推力轴承是怎样形成楔形间隙的?
答：因为推力瓦块是悬挂在瓦座上的，重心和悬挂点并不重合，在重力的作用下，推力瓦块的承载面不是垂直向下的，而是具有一定的角度，从而和推力盘的表面形成一定的夹角，在润滑油通过的情况下形成楔形油膜。

卧轴机组推力瓦的标准间隙是多少
答：推力瓦是没有间隙的，你是不是想问正反推与镜板之间的间隙，如果是，厂家图纸一般都会标注的

网友看法：

邓刮18675784030： 更换汽轮机推力瓦块时应做哪些主要工作 -
宜良县席豪：: 备件的检查:1、确认所更换备件是否型号一致,数量是否正好(最好整体更换)2、测量每块瓦块的厚度及平行度,偏差不要超过0.01mm3、每块推力瓦(不论主推还是负推)做着色探伤,检查是否脱胎、裂纹等缺陷4、检查瓦温点是否贯穿基材,如有贯穿不可使用 更换时的注意事项:1、清理检查吹扫轴瓦腔体,浇好润滑油2、瓦温线预先安装布置固定好3、主负推力瓦不可安装反4、滑入固定板时注意不可碰伤瓦面5、按要求调整好推力间隙 临时打字敲入,恐有不细,望谅!

邓刮18675784030： 300mw汽轮机采用顺序阀控制时,为什么调节级最危险工况 -
宜良县席豪：: 1、喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生第一级调速汽门全开而第二级调速汽门未开时.2、300MW汽轮机采用顺序阀控制时,调节级最危险工况发生在第1、2调节阀全开,第3调节阀尚未开启时.但是无论哪种,调节级都是最危险工况,只是危险点不同而已.

邓刮18675784030： 水轮发电机组盘车的步骤有些什么? -
宜良县席豪：: 1、悬型水轮机组拆除后必须保证主轴无阻障. 2、推力轴承、上导油池清洗. 3、推力轴承研刮(合金的) 4、用手动油泵顶起转子,装推力瓦并涂上猪化油. 5、落下转子.安装盘车器具和定盘车点位(在主轴上按顺时针均布8个点,并在上导、下导、水导的X和Y方向安装百分表) 6、机械盘车的套上钢丝绳、滑轮.用起重行车盘车.(注意钢丝绳的绕向) 7、手动盘用人工推动主轴转动.(只限于小型机组) 8、在X和Y方向的读取毎个点的读数并作好记录. 9、据毎个点的读数分析主轴的摆度. 10、调整推力瓦的绝缘垫.然后再盘,直至摆度合格.