大众polo通病大全

来源:kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-31

大众Polo致命缺点揭秘
答:第五大致命缺点是空调响应速度较慢。Polo的空调工作原理相对陈旧,启动速度较慢,需要较长时间才能使车内温度达到预期值。这不仅会影响到行车舒适性,还会增加车内乘客的心理负担。总体而言,大众Polo虽然是一款德系小型车型,但它也有着不少的致命缺点。这些问题不仅会影响到驾驶者的心情和身体健康,还会降...

大众POLO使用中出现的几个问题
答:3.前轮轮毂上出现黑色粉末是刹车片在使用过程中产生的。

大众POLO使用中出现的几个问题
答:刹车异响问题 刚提车时,松开刹车时会听到咯吱声,4S店解释是新车刹车片较硬所致。然而,现在已经跑了9500公里,这种声音仍然存在。请问,这种情况是否属于正常现象?轮毂清洁差异 最近一个月,我发现前轮的两个轮毂明显比后轮的脏,即使洗完车后,前轮很快又变得很脏,有种油污的感觉,而后轮则保持得很...

大众Polo关于大众POLO,EA211发动机烧机油及半轴漏油
答:半轴漏油是大众Polo常见的问题,不容忽视,否则会损害车辆寿命。应定期检查半轴密封圈和套管,一旦发现损坏,务必及时更换,以维持车辆的正常行驶性能。尾灯不亮 尾灯不亮同样影响行驶安全,需要检查灯泡和线路是否完好。一旦发现故障,立即更换,确保尾灯正常闪烁,保障行车安全。总的来说,购买大众Polo时需了...

大众polo怎么样(大众polo的缺点)
答:首先,大众Polo的一个缺点是其后排腿部空间较小。对于身材较高的人来说,坐在后排可能会感到不太舒适。此外,后排座椅的靠背角度较为陡峭,这也可能会影响乘坐舒适性。其次,大众Polo的悬挂系统可能较硬,导致在行驶过程中感受到较多的颠簸和震动。这可能会对乘坐舒适性造成一定影响,尤其是在不平整的路面...

大众POLO故障
答:大众POLO的故障可能源自多个因素,如废气监控系统<!--、发动机油量<!--、电机控制驾驶平稳系统软件(ESP)<!--和曲轴箱通风系统<!--等。废气监控系统的问题可能源于发动机故障或三元催化器等净化装置的失效。发动机油量不足或过低可能导致机油压力不足,进而引发EPC灯闪烁和发动机振动等问题。废气监控系统...

大众polo有什么通病?
答:其实polo算是皮实耐用的了,常见的问题就是后减震筒的海绵容易断裂,虽然并不影响使用,另外还有比较容易损坏的是abs传感器,车窗升降器钢绳容易生锈异响。但是都不属于什么特别严重的问题。

大众POLO,运行途中,车子抖动,给不了油,发动机灯闪烁,E
答:对于大众POLO在行驶过程中遇到的抖动、加油困难以及发动机灯闪烁的问题,主要涉及的可能是EPC(电子节气门控制)系统。通常情况下,EPC故障灯闪烁可能是由于节气门积尘过多,需要进行专业清洗。然而,如果清洗后故障灯依然亮起,可能暗示其他问题,如燃油品质不佳、火花塞积碳严重或是缸压异常等。在这种情况下,...

大众polo的缺点
答:空间较小,性价比不高。

大众polo烧机油吗,如果会的话应该怎么解决?
答:大众的车子烧机油是一个通病,polo也是有的,现在解决烧机油的办法一般就是大修了,不过确实贵,也比较麻烦,我车子也烧机油就没去大修,现在都是用机油续着的,用的是魔力红机油,四类PAO的基础油,机油品质很好,就算有烧机油也不会有什么积碳,不会影响发动机动力,车子虽然现在还是有烧机油的情况,...

网友看法:

闻疯18673771086: polo这车怎么样? -
塔城市马乖:: 对于这款POLO,个人还是比较有话语权的,之前在2014年的时候,就买了一辆复1.4L自动舒适版,用来日常代步,上下班出行,和老对手飞度对比,最大功率90马力的1.4L机头完全不占优势,就是标准的买菜车风格,即使目前在售版本的1.5L...

闻疯18673771086: 大众大众Polo缺点怎么样 -
塔城市马乖:: 低配的把esp这些安全系统减了,比较蛋疼啊!

闻疯18673771086: 新买的大众polo 发动机有异响是怎么回事 -
塔城市马乖:: (1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态. ①异响仅在怠速或低速运转时存在.发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓...

闻疯18673771086: 大众polo的·epc是什么意思 -
塔城市马乖:: EPC是大众POLO的通病,其实短期并无大碍.他是大众和奥迪的电子监测系统,主要检测节气门是否堵塞,如果长时间闪亮的话就去4s店清理节气门,再用电脑系统清除记录

闻疯18673771086: 新POLO就要上市了,请问相比老POLO有哪些优点和缺点, -
塔城市马乖:: 新POLO同老POLO相比只有外形上的改变稍大,内饰方面比较让人有感官体验的就是方向盘改了,其他没有什么大的变化,而且2011年初上市的新POLO依然会沿用1.4L 1.6L的自然吸气发动机,要等到下半年才会出1.2TSI+DSG的组合,那时候的新POLO才能真正称的上是“小钢炮”.新POLO的优点主要在于外形上跟贴近潮流,等到换装涡轮发动机后,在某些条件下也能让你感觉到GTI的性能,其他的不值得一提.刚上市的新POLO价格肯定不菲,而且可能还不可以马上提到车,从去年途观的情况大体就能知道上海大众在销售方面的策略了,建议等到下半年换装发动机后再购买.