南航a380为什么要飞到美国
南航空客a380有哪些航线
答：南航空客A380主要执飞远程国际航线。南航空客A380作为世界上最大的客机之一，其航程和载客量都使得它非常适合执飞远程国际航线。这些航线通常连接中国的主要城市与世界各地的主要航空枢纽，如北美、欧洲、澳洲和东南亚等地。南航空客A380的具体航线可能会因季节、市场需求和运营计划的变化而有所调整。以广州...
南航a380飞哪几条航线
答：在国内航线方面，南航A380主要服务于广州至北京、上海、成都、重庆等热门航线。这些航线都是国内客流量较大、航程较远的航段，A380的大载客量和舒适性能满足这些航线的需求。例如，广州至北京的航线，由于两地的经济、文化等交流频繁，旅客需求量大，A380的投入使用能够大大提升航班的运输能力和服务品质。...
南航a380飞哪几条航线
答：南航A380主要飞行的是远程国际航线。南航A380作为全球最大的客机之一，其航程和载客量都非常可观，这使得它非常适合用于远程国际航线。南航A380经常执飞从广州白云国际机场出发的远程航班，如飞往欧洲、北美和澳洲的航线。例如，广州至伦敦、洛杉矶、悉尼等城市的航线是南航A380的常见飞行路线。除了广州出发...
未打破飞机坟场垄断
答：2022年属于南航的A380客机飞往美国的飞机坟场，未来将被售卖及拆解，这架A380仅服役十年，远没有达到同类型飞机的退役标准，作为世界上载客量最大的喷气式客机，A380的提前退役也引起外界的广泛关注，去年南航共有5架A380飞往美国的飞机坟场，更是让世人大跌眼镜。实际上，目前我们的相关技术还不够完善...
南航空客a380有哪些航线
答：南航选择空客A380执飞这些航线，主要是因为A380拥有更大的载客量和先进的飞行技术，能够为旅客提供更加舒适和便捷的飞行体验。此外，这些航线多为远程国际航线，需要快速且高效地将旅客从一个城市运输到另一个城市，南航空客A380的存在为旅客提供了更多的选择和便利。总的来说，南航空客A380主要服务于国际...
南方航空a380飞哪些航线?
答：南方航空A380航线有：一、中国广州--美国洛杉矶，航班号为CZ327，每天一班，起飞时间为21：30，到达时间为当地时间19：40。二、北京--广州，航班号为CZ3000，每天一班，起飞时间为9：30，到达时间为12：45。三、广州--北京，航班号为CZ3099，每天一班，起飞时间为9：00，到达时间为12：10。四、...
原来你是这样的A380,那些A380执飞的短途航线
答：作为最热门的国内航线之一，南航也是首个将A380用于执飞国内航线的公司。但此条航线竞争异常激烈，也导致A380飞的断断续续。TOP 5 中国南方航空：深圳-北京（全程1042海里，约飞行3小时15分钟）深圳作为改革开放40年来发展最快的城市之一，此条国内航线也异常火爆。自2014年3月起，南航的A380每天都会...
南航空客a380有哪些航线
答：A380航线主要有：广州-洛杉矶 航班CZ327 洛杉矶-广州 航班CZ328 北京-广州 航班CZ3000 广州-北京 航班CZ3999 广州-北京 航班CZ3099 北京-广州 航班CZ3104 深圳-北京 航班CZ3191 北京-深圳 航班CZ3192
10月3号南航的空客A380怎么不飞?
答：首先，航班是由SOC方面的专业人士来安排，根据飞机运营情况或者航班人数来排飞机。其次，由于南航现在有5架380(B-6136 B-6137 B-6138 B-6139 B-6140)又要直飞洛杉矶等地，飞机数量有限；或者飞机停场做检查（就好比汽车开了几千公里检查是大同小异）等等。举个例子10月2日这天，我查到B6136就飞一...
南航为什么用A380飞国内航线?
答：频繁起降、油耗高以及飞机利用率低，每次起降发动机维护成本增加，南航的这几架A380一年亏个几千万都不足为奇。所以A380这样的客机并不适合飞国内短途航线而应该是国际远途超过10小时的航线。其次南航380航线最根本的问题就是利益问题，触及到国航的利益，甭管你是多大的国企，想都别想占我的便宜。
网友看法：
秋枝13617882566：
国际航班有头等舱和商务舱之分吗.区别在哪. 不要网上抄来. -
古城区袁罡：: 有的,每个机型每个航空公司不一样 商务的椅子靠背能放很斜,座椅比经济仓的宽,还有拖鞋给你换 头等座椅能放平成床!南航a380飞美国的头等直接是包厢!两人一包厢!里面两座椅可变床
秋枝13617882566：
为什么不把空客a380作为运输机 -
古城区袁罡：: 首先南航主要是客运航空,而A380不但可以执飞国际的大航线也可以吸引乘客,因此A380可以给南航带来巨大的经济效应.第二点,同时作为大型飞机,波音747的部分老旧飞机被改造为运输机,...
秋枝13617882566：
波音787和空客A380比怎样? -
古城区袁罡：: 747大,但是要人载满才有经济性,带一半人飞绝对亏钱,于是设计了777,略小,但是更容易达到高上座率 空客380属于超大型,要是坐满人比747还能赚,但前提是坐满... 787基本是和777一个市场定位,就是采用了新技术,更省油,运营成...
