在双十一之前，中通、圆通、极兔、韵达宣布涨派送费，涨价的原因是什么？
双11购物节现在越来越近，有很多朋友也是越来越兴奋，并且已经做好了购物的准备，那么在这种情况之下，有很多的快递公司也将会面临着更大的压力，所以有很多的快递公司也将会做出一定的调整，现在中通圆通和吉兔以及韵达4家快递公司都宣布了将会上涨派送费，那么在这种情况之下，对于派送员们会产生什么样的影响？
快递在我们现在的生活中，相信已经是很多人都特别熟悉的了，有不少朋友在购物的时候也都会使用快递，但是由于快递公司数量比较多，所以有很多的快递公司也会打价格战，把价格拉得很低，在这种情况之下虽然给很多人带来了实惠，但是对于派送员本身来说却会有一些不利的影响，导致大家的收入不断降低。
这一次部分快递公司上涨派送费对于这些派送员们来说也是一个非常不错的消息，因为在公司收入或者提升的同时，也代表着他们的收入水平会不断提升，要知道每年双11购物节的时候，这些派送员的工作也是非常的辛苦，并且面临的压力也是非常大的，这样提升他们的收入水平，能够让他们更有工作的激情，这也能够让他们给大家提供更好的服务。
对于快递这一个行业来说本身也是不适合打低端的价格战的，因为一直处于恶性竞争的状态之中，最终会导致所有的企业都失去自己的利润，那么在这种情况之下，对于整个行业也会造成非常大的打击和破坏，虽然从短时间来看有很多的消费者能够得到实惠，但是如果从长远的角度来看，对于大家都是不利的，而只有恢复到一个正常的价格，才能够让这些企业长远的给大家提供服务，让我们的生活变得更加美好。
快递已经成为日常生活中不可或缺的一个名词，快递行业虽然发展迅速，但是也被相继曝出各种乱象，尤其是快递员本身的派费问题一直备受争议！
一、低派费的原因
快递员的大部分收入都是来自派件，也就是派送费，快递行业刚兴起的时候，在一线城市其派费高达4元，四五线的小城镇也有2元的派费，然而随着更多快递公司分一杯羹，为了争夺市场，几大主流公司通过降低收件成本来拉拢发件客户。
快递总公司的收入减少，只能通过降低派费弥补损失，一部分快递员的派费甚至只有0.4元，因此引发了很多快递员的不满，快递员的流失也十分严重。
二、调整派费是必然的
几大快递公司宣布增加派费，对于快递小哥来说是天大的好消息，尤其是派件量很大的区域，每件快递涨派费0.1元，意味着整月的收入会有大幅度的提升。
在这个时期宣布这个决定也有其深意和目的，双十一、年货节的高峰期马上到来，只有稳定快递小哥的心，才能让客户的快件尽快到达，同事每年的冬季，都是人员跳槽、流失迅速的时期，提高派费也有利于人才的挽留。
虽然功利心比较明显，但是提高派费的结果对于快递员来说还是很好的消息，也希望这几个公司能够将这一决策真正的落实下去，切实保障快递员的利益。
三、底层服务行业的崛起
快递员的职业非常辛苦，而且要面对很多突发的情况，和其他服务行业一样，不仅身体劳累，还会受到来自各方面的请示，因此很多人呼吁不仅仅要提高快递员的收入，更要从根本上保护他们的权益，而提高派费就是第一步，以后还会有更多人性化的措施落实下来。
2021年双十一即将到来了，许多网购达人都打算在这次的销售大促中购买自己喜欢的东西，一年之中双十一给出的优惠力度是最大的，好多人都选择在这一天剁手，但是“快递调价”的消息让我们大吃一惊，调价的原因是由于价格战令几个快递公司两败俱伤，谁都没有获得太大的收益。
一、中通，圆通等小快递公司主打价格战
经常网购的人都知道，大部分的商家都不会选择顺丰，顺丰作为快递行业的龙头企业，运费和其他几个快递公司相比，自然是要高出一部分的，而一些小的电商本身能力就不够，自己销售的物品也没有多少利润，在加上包含运费，利润空间更是压缩到极致，所以在选择快递公司的时候，价格是他们第一个要考虑的事情。
二、运费太低，快递员的权益得不到保障
打价格战的结果就是两败俱伤，这几个快递公司都你来我往的在价格上面创造噱头，对快递员的影响是最大的，快递员的主要工作内容就是收件和送件，件数和每个快递的运费都和他们的绩效相挂钩，运费成本本来就高，给电商的价格又非常优惠，他们从中的提成就会相应下降，权益也得不到保障。
三、国家市场监督管理局对快递行业进行管控
几个快递行业争相降低运费价格，势必会引起市场紊乱，国家市场监督管理局对这一现象技术进行了管控，在召开会议之后，相继发布了一系列准则以及处罚规定，将快递行业运费的价格竞争作为重点监控对象，严禁打价格战，一定要保证电商以及快递员的权益。
总结
在国家监管局的督导之下，几个快递公司积极响应，中通，圆通等几个快递公司在经过讨论之后，决定每个派送费上涨0.1元，但是只是针对一小部分电商，和消费者没有太大的关系，双十一我们可以放心剁手了。
在双十一之前，中通、圆通、极兔、韵达宣布涨派送费，涨价的原因有以下三个方面。
1.竞价导致成本压太低没利润
在快递行业的刚刚开始发展的时候，相关的企业为了占领更多的市场份额，纷纷开启了竞价战略。企业开始尽可能地压低快递的成本以求利用更低的成本去获得消费者的选择。但是随着快递行业的逐步发展，极地的利润已经不能不能够维持企业的稳定发展，所以企业只能够通过提高快递配送价格建设企业发展宏图使企业稳定的发展。这是企业提高快递价格的第一个原因。
2.双十一运输量大库存设备和人工投入成本增加
双十一作为全国购物的狂欢节，不少的商家会在这个节日退出一定的优惠政策刺激消费。消费的增加的结果就是企业需要建设更大的发货仓和更多的人工力量。而发货仓建设的成本，人工加班费用成本的提高也会一定程度上提高企业的相关成本。快递成本的增加必然导致快递价格的提高。这是企业提高快递价格的第二个原因。
3.最后一公里问题的服务质量差需要经费提高服务质量
由于企业的竞价竞争导致企业将快递成本压得极低，快递的服务质量也会相应下降。以往只需要一个签名的时间去取快递，现在却需要专门规划出一个取快递的时间—最后一公里的快递问题是很多消费者快递投诉的原因。快递服务质量地下，消费者对此问题厌恶不已，企业为了提高快递的服务质量，必然需要更细致的管理与规划这就导致企业必须提高快递的价格取得更优的发展。这是企业提高快递价格的第三个原因。
以上三个就是企业在双十一来临之际提高快递费用的原因。
一则“快递调价”的消息引发市民关注：中通、圆通、极兔、韵达4家快递公司发布消息称，自2021年10月8日起，在上海地区对低于实际运作成本的快递价格进行规范。不过，通知中的“价格调整”，只针对价格低于成本的部分电商，不会影响消费者的整体网购体验。
业内人士称，快递企业单价的过度下降造成部分行业的恶性竞争，调价也是恢复行业正当竞争的一种体现。本次调价面向的主要是电商客户，不会影响普通消费者的整体网购体验，发散件的快递价格整体也不会上涨。
“双十一”前，快递公司发布调价措施
中通快递、圆通速递、极兔速递、韵达快递4家公司发布了一则《关于规范快递市场服务价格的通知》，表示将开展“规范快递市场服务价格的工作”。
中通快递的《通知》称，由于多年的市场竞争和人工成本、转运成本的不断上升，导致部分电商用户的快件价格长期低于快递企业实际操作成本。这种现象的存在不仅扰乱市场，而且严重影响了快递企业末端网点的经营稳定。
中通快递表示，随着旺季的到来和坚持提供可持续的优质服务初衷，决定自2021年10月8日起开展规范快递市场服务价格的工作，对低于实际运作成本的快递价格进行规范，具体服务价格将由服务网点告知。
“双十一”将至，这对消费者有无影响？
中通快递相关负责人表示，细看《通知》可知，规范对象为价格长期低于快递企业实际操作成本的电商件。因此，散客揽件价格不受影响，普通消费者的寄件价格不会因为此次规范工作而有所变化。
圆通快递方面也表达了相同的观点。只针对低于成本运营的电商客户涨价，普通消费者发散件还是维持官网的价格。该网点负责人进一步表示，电商的快递费涨价，只是减少了部分电商的利润，“也只是几毛钱，不会涉及消费者。”
上述网点负责人透露，这几年快递企业价格战打得太厉害，为了争夺市场份额不少企业都是低于成本价运营，这样的恶性竞争会对市场造成动荡。由于监管部门的介入，快递公司已经停止价格战，对于低于成本价运营的电商客户涨价，只是恢复正当竞争，而不是恶性竞争。
极兔快递相关负责人也表示，此次涨价只针对电商，对消费者的整体购物体验并无影响。
整治不合理低价，快递员权益得到保障
今年的涨价与往年有所不同，更多与“整治不合理低价”“保障快递小哥权益”相关。2021年6月，交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出相应举措。随后，国家邮政局对主要快递企业进行了行政指导。
2021年7月，国家市场监督管理总局发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，将快递行业价格竞争纳入监管范围，进一步加大监管力度。
响应政策号召，2021年8月底，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元，希望通过提升派费，让快递员获得合理稳定的收入，促进服务水平提升。
“没想到涨价真的能落实，每票涨了1毛钱，每个月勤快点可以多600块钱。”一名中通的快递员表示，公司2021年9月1日起推出派费直达的政策，快递员每完成一单派件，提成不经过网点，直接存进个人账户，“心里更踏实了。”该快递员坦言，双十一期间快件多、快递员压力大，涨价能在这之前落实，对他们来说是不小的鼓励。
邮政局：快递旺季实现“两不”“三保”
2021年10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议，解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》，要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）为目标。
据介绍，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。快递业务旺季是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的关键时期，快递行业承受巨大压力。
邮政管理局要求，邮政快递企业要加强与电商平台的信息对接，共同落实“错峰发货、均衡推进”原则，要与末端服务站企业、智能快件箱企业做好衔接，最大限度发挥末端服务站作用，提高智能快件箱使用效率，缓解人员不足造成的压力，投箱入站前要征得用户同意。
同时要采取暖心措施，维护快递小哥权益。旺季服务保障期间，全系统全行业要聚焦“派费涨不涨”“罚款降不降”“投诉甄别渠道建不建”等问题开展工作，制定资金使用措施、末端投入措施、矛盾化解机制和劳动保障措施，尽快将国家惠及一线员工的政策落地落实，确保旺季期间行业安全、平稳、有序。
涨价的原因就是因为价格不合理也是因为快递小哥的工资太低了，所以相关的一些部门才会让这个快递公司涨价。
可能是运输的费用特别的贵，也可能是现在城市的经济发展特别快，所以快递行业也要涨价，也可能是为了给快递员更高的派件费用。
答：中通：每公斤加5元左右的续重费：快递员会出价12元左右，预计3天可送货到达。中通，正常是8元左右：快递员会出价13元右，韵达天天每公斤加3元左右续重费，正常7元左右，超过1公斤的话申通，正常7元左右！申通：快递员...
答：今年9月份在行业双十一动员会上，国家邮政总局预测，今年双十一期间全行业的快递处理总量将超10亿件，干线车辆、航空包机等资源将出现超过30%的增长。国金证券表示，在考虑电商增速、退货率和微商发展等因素的影响后，认为今年...
答：其实从极兔速递进入中国市场开始，就不仅一次不受同行待见了。在早前，就已经有快递公司发布公告，禁止揽收极兔速递的快件，而这次在双十一开始之前，快递商联手封杀，看来是达成了一致意见，想要极兔速递彻底离开中国市场了。而...
答：双十一进入倒计时，而这也是对电商行业新一轮的考验，平台品牌"贴身肉搏"，快递之间也在暗潮涌动。近日，韵达，申通，圆通联手封杀极兔速递，引发网友热议。起因是，韵达内网发布了一份《关于全网禁止代理极兔业务的通知》。通...
答：文 邢海洋 双十一大战才刚开锣，快递就开始“歼灭战”，“两通一达”封杀极兔——一家自海外杀入中国的快递公司。这对我们消费者的影响在哪儿呢？极兔快递来自东南亚，起家于印尼，外界戏称“印尼兔子”，不过，它背后仍是...
答：快递员吴先生告诉记者，自己一个人负责小区内圆通、韵达、极兔快递的送达。“我承包了这几个快递小区内的配送，平常还好，辛苦点但赚的也还好，不过一个人比较难承担双十一，平常一天大约600-700件，到双十一基本上一天会暴涨...
答：二、调整派费是必然的 几大快递公司宣布增加派费，对于快递小哥来说是天大的好消息，尤其是派件量很大的区域，每件快递涨派费0.1元，意味着整月的收入会有大幅度的提升。在这个时期宣布这个决定也有其深意和目的，双十一...
答：双十一到来，通达系、顺丰、京东物流都在积极备战，准备再创辉煌，恰恰在这个时候，拼多多和极兔的组合触动了武林盟主和各大长老的敏感神经，说封杀可能会使人觉得反感，但是商场从来都是冷血的，这点脸面还是能放下来的。虽然...
答：中通、申通、圆通、韵达的定价标准如下：1、中通快递（单位：元／公斤）中通——广东省（含广州）首重7斤，续重1斤 中通——上海、江苏、浙江第一重8个，续重4个 中通——福建、湖南、湖北、江西、广西、安徽首重10斤...
答：段永平，这个OPPO、vivo、拼多多背后的传奇投资人，再度成为极兔野蛮生长的注脚。只是，屡战屡胜的“后手策略”，能否帮极兔跻身头部？今年双十一前后的这轮消费旺季，便是第一次大考。封杀事件发生后，大家都在问，极兔速递是...
