原来京东自提不要运费，为什么现在还要运费？

因为很多人利用自提不收运费的特点，下小金额单子，导致京东赚不到钱，为了遏制这一愈演愈烈的“不正之风”，京东采取了自我保护措施。

1、2014年2月27日起，京东针对自营商品配送的运费进行了调整。调整后，注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员购买自营商品满59元免运费。钻石会员、企业会员购买自营商品满39元免运费。

2、2015年4月2日起，金牌会员、银牌会员、铜牌会员、注册会员购买自营商品满79元免运费。 2015年4月2日起，钻石会员购买自营商品满59元免运费。 各类自提配送方式仍免运费。

3、在2018春节将至之时，京东送出了一份“大礼”：配送费标准再次调整，在之前不满99元订单金额运费6元的基础上增加不满49元收取运费15元的档位。而且如果订单中有生鲜和非生鲜商品，会分别计算金额、重量、运费，无法凑单。而大家电依然不受运费金额和重量的限制。

扩展质料：

京东从事9年电子商务行业，有丰富的物流配送经验；专业的安全监控体系和货物摆放规则；高效的5小时逆向上门取件服务；对商家开放快递系统平台，方便商家订单监控和账目核对；2000坐席的客户呼叫中心随时为商家提供咨询服务。

京东物流在成本控制领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络：一方面，京东仓库圈地成本很低，例如不久前他们与河南郑州的签约，会将结算、税收都留在河南，并创造就业条件，所以能够以一个十分优惠的价格拿到土地。

另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。

自建物流体系能够让京东为用户提供正品保证，并且合理匹配用户的收货时间——考虑到不少用户的工作时间，京东可以做到每天三个时间段送货上门，这是第三方物流难以实现的。

如今，京东在三、四线城市的渗透还较低，其中一个非常重要的原因就是自营物流还没有能覆盖到这些区域，而随着物流配送将延展到这些区域，能够帮助京东扩展更大的电商市场。

参考资料：京东快递-百度百科