蓄电池电解液温度超过35度时，为什么容量会减少
汽车电瓶较好的品牌有风帆电池、瓦尔塔、统一电池、骆驼蓄电池、超威电池。
1、超威电池
超威电源有限公司，专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。超威电源创立于1998年，是一家专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。
2、骆驼蓄电池
骆驼集团股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司，2010年5月经国家工商总局批准变更为骆驼集团股份有限公司，是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。
3、统一电池
一百多年来GS企业坚持"不断创造新价值，造福于支持者"的企业理念，不断壮大，先后在世界不同地区建立子公司。于1992年在天津投资建立了天津统一工业有限公司。GS集团的产品涉及各种电池，电源装置，照明机器，光应用技术等多个领域，产品品质优良，性能超群。
4、瓦尔塔
美国江森自控有限公司，上海江森自控国际蓄电池有限公司，始建于1888年德国，是领先的汽车动力解决方案提供商，大型多元化跨国企业。 江森自控为全球150多个国家/地区的客户服务，是多种技术和工业的全球领跑。
5、风帆电池
帆股份有限公司，风帆股份有限公司(下简称公司)隶属中国船舶重工集团公司，公司前身保定蓄电池厂始建于1958年，是"一五"期间国家156个重点建设项目之一，1992年更名为风帆蓄电池厂，1996年改制为保定风帆集团有限责任公司。
汽车运行中，由于颠簸，有时会造成电解液外溢，使极桩 线夹和固定架受到腐蚀，在蓄电池盖 极桩周围产生一种白色或黄绿色的糊状或粉状物。若在导线接触处产生这种糊状物，将产生很大的接触电阻，造成导电不良，会增大接触抵抗，造成电流通过困难，在这种状态下发电会增加燃油消耗。这些糊状物是硫酸盐（一般是无水硫酸铜），“无水硫酸铜”在水中的溶解度随温度的升高而增大。因此，可利用这一点清除桩头的腐蚀物。其做法是用60-80度的热水冲洗桩头。如果接头没有松动，则连螺栓都不要拆，就可使蓄电池充放电恢复正常；如果接头已松动，则应拆下螺栓，刮除接触面的氧化物，揩净后再紧固。冲洗后将桩头揩干，并在表面涂上一层黄油或凡士林，以防再次受腐蚀。（CuSO4 5H2O(s)=（加热）CuSO4(s)+5H2O）
温度高，蓄电池的电化学反应加快，电解液蒸发快，极板易损坏，于是容量减小。另外，35度以上的高温还容易产生过充电现象，严重影响了蓄电池的使用寿命。蒸发
答：造成电池温度升得过高的原因：①交电电压过高，引起充电电流过大，使蓄电池温度急剧上升；②长期处在连续均等充电工作状态，使电解液不断减少，温度不断升高；③电解液减少，没有及时进行补充蒸馏水，使极板露出液面，蓄电池...
答：铅酸蓄电池电解液的温度过高，如：超过55度，此时要先让蓄电池降温休息，然后再进行充电。充电时如果温度过高，如：高于60度、65度时将使电池极板受到较大损伤。从而缩短电池的使用寿命。额定电压为2V/C。充饱电的单体电压...
答：这个温度不能超过50℃。蓄电池在运行中，电解液的温度不宜超过50℃。电解液温度过高，会加速电池的老化和损坏，同时也会增加电池短路和漏液的风险，对人身和设备安全造成威胁。在蓄电池的使用和维护过程中，需要注意及时检查...
答：铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约增加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上，高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。电池寿命在一定温度范围内随温度升高而...
答：温度降低时，硫酸铅在硫酸电解液中的溶解度也将降低，这使极板周围的铅离子造成饱和，迫使形成的硫酸铅结晶致密，这个致密的结晶阻碍了活性物质与硫酸电解液的充分接触，从而使铅酸蓄电池容量输出减少。铅酸蓄电池在充电时如果...
答：3.2 电池充电时应将充电机的正极与蓄电池的正极相连，充电机的负极与蓄电池的负极相连。严禁反向充电。3.3 在充电过程中，电池的电解液温度超过35℃时，应酌情降低充电电压或充电电流，以防止温度过高引起电解液喷溅。4 ...
答：一、密封原理简介 把所需分量的电解液注入吸液性极好的超细玻璃纤维隔膜中，无游离电解液，通过负极板潮湿来提高气体再化合能力，科学的结构和配方使正极板产生的氧气在充电时很快与负极板的活性物质起反应回复成水，由于损失...
答：铅酸蓄电池电解液的温度对蓄电池的容量有一定影响，温度高时电解液的年度下降电阻减小。扩散速度增大，电池的化学反应加强，这些都会使容量增大，但是温度升高时训练池的自放电会增加。电解液的消耗量也会增多。
答：在充电时，阴阳两极的硫酸铅又分别转化为二氧化铅和海绵状铅，将电能转化为化学能贮存起来。如果在恒温25摄氏度上使用，电池的性能会达到最优化。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有...
答：应采取通风或水浴进行降温，待蓄电池内电解液温度低于35℃以下时，方可进行初充电。蓄电池从加入电解液到初充电，最多不超过24小时。如是放置不超过期限的干荷电蓄电池，不需进行初充电，加注电解液后即可使用。
