蓄电池正负极桩头有白色的粉沬，有什么方法解决？
电瓶桩头起白粉属于电瓶漏液现象。
1、故障现象：常见的漏液现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；二是帽阀渗酸漏液；三是接线端处渗酸漏液；四是其他部位出现渗酸漏液。
2、故障的检查和处理：先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电瓶有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
车辆在使用了一段时间突然发现蓄电池的两个极柱(正负极接线柱)上冒出了一堆白色或者绿色的粉末状氧化物，老师傅一般都会让拿开水冲下，然后抹点黄油上去?那么这些氧化物是怎么形成的呢?
目前车用蓄电池大多数都是铅酸蓄电池，它的优点是价格低，启动性能好，缺点是使用寿命短、体积重量较大。蓄电池的极柱产生氧化物，是由于蓄电池上溅有硫酸溶液，使极柱、线夹、固定架受到腐蚀而造成的。
这些氧化物都是些什么?
这些粉末状氧化物中白色氧化物主要成分是硫酸铅，黄色氧化物主要是硫酸铁，这两种氧化物导电性很差，如果处于导线接触位置，将会形成很大的接触电阻，使蓄电池输出电流减小。严重的还会影响蓄电池充电。这些氧化物都溶于水，所以用开水能冲洗掉。
蓄电池的两个极柱上冒出了一堆白色或者绿色的粉末状氧化物
这些氧化物是如何形成的呢?
部分蓄电池质量不好，频繁颠簸时会导致电池使用时会有内部的酸液溢出，这些酸液把极柱腐蚀所产生氧化物。
再则就是因为电池的充电电流过大，导致电池内部的酸液挥发的比较大，然后酸液与极柱发生反应所产生的。
还有就是因为电池的使用时间过长，使用时间长了之后电池内部的酸液挥发出来慢慢的与电池极柱发生反应所产生的。
如何避免产生这些氧化物?
为了避免产生这些氧化物，可用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净蓄电池的外壳上溅出的电解液，然后用清水擦洗，最后再用干净的抹布擦净，线夹、极柱上的氧化物浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净，再用砂布打磨平滑，最后安装连接好好，在其裸露表面涂抹上一层黄油，避免再次腐蚀氧化。
可能很多情况下条件受限，开水冲洗掉这些氧化物，将极柱清理干净，安装到位，金属裸露位置涂抹一层黄油即可。
接触不好，容易产生火花，会把电瓶住呲坏。启动车辆因接触不好会有影响。
征兆出现说明蓄电池即将失效：
1、比平时更难启动
如果新车阶段，没有其他因素下，突然发现启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。
2、启动时有异响
由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。
3、启动前后电压变化
蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13-14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。
应该是电瓶正负极氧化导致的，最后是清洗下，用开水冲洗，并重新紧固接线柱
谢谢 望采纳
这个是白色的酸性氧化物，用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸性氧化物。供参考。
亲！法国车专修中工为你解答：那是发霉了！那个开水直接浇上面就ok！
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你好！这个是白色的酸性氧化物，用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸性氧化物。供参考
答：这种情况往往出现在负极接线柱上，因为极柱是铅的，这些白色是些被氧化下来的铅粉末。
答：电池上面有白色粉末，还可以用。电池极柱上出现的白色粉末是金属和电解液反应产生的氧化物。如果出现这样的现象，会对电池的寿命产生一定的影响，大大降低电池的使用时间。电池氧化一般发生在电池使用的后半段，具体时间大多在...
答：你好，这种粉末是因为电瓶的极柱处漏电解液了。是电瓶损坏的现象。电眼黑色说明电瓶的电量不足了或者损坏。正常是绿色的颜色！我的回答希望可以帮助到您！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】...
答：这个白色粉末是蓄电池桩头，刘化的一种表现，现象是蓄电池里面的电解液流到电梯外面的与空气接触产生的白色粉末磷酸盐。用清水冲洗一下就可以了。
答：有些摩托车电池用久了之后，我们经常会遇到电池上会起硝的情况。也就是看到很多粉末状的东西。这种是由于，电池里面的酸液渗透出来，产生的氧化反应。出现这种情况，会影响电池桩头的接触不好，而且也会将桩头上的螺丝严重...
答：你那个车电池正负极的接线柱的材质，与接线卡子的材质不一样，再加上有些着水，产生原电池反应。白色物质就是反应后的氧化物。建议把电池卡子拆下来，用砂纸打磨一下卡子和接线柱，然后装好、装紧，再涂一些黄油或者凡士林...
答：这种情况是需要更换的。电瓶负极出现白色粉末说明电瓶已经发生泄漏，并且可能密封不良。这种情况下，电瓶的性能会逐渐下降，而且漏出的液体会腐蚀电瓶接头，导致接触不良。因此，这种情况更换新电瓶。如果不及时更换电瓶，泄漏液可能...
答：2、如果不及时处理就会腐蚀桩头和电源线卡子，使之接触不良直至完全腐蚀掉。3、处理办法，1）、取下电瓶电源线卡子，用毛刷或者塑料刮刀清除白色粉末。2）、用开水慢慢浇淋桩头及线卡，直到完全清除掉白色粉末。3）、检查...
答：电瓶接线处一般不是生锈，是电化学腐蚀，生成白色的粉末，你可以弄一杯白开水往上倒，就可以将其轻松冲走，注意倒水的时候别将电瓶正负极短路了，水会导电的哟，之后等水干后涂一点凡士林，没有凡士林的话涂一点BB霜都可以...
答：通常情况下，这些粉末会影响导电 电极上的粉末是硫化物，如果看到上面有白色粉末了，准备80度以上的热水，慢慢的交在电极上就可以冲洗掉硫化物。
