各国的汽车设计都有什么特点？看看大家的总结

1、 大众车从设计上来说简洁明快，外观大气，内饰部分一坐到车里不会产生眼花缭乱的感觉。座椅和一些按钮等符合人体工程学。德国的设计不会随着时间的流逝而落后潮流让感觉过时。
2.、大众车的底盘感觉稳重，不会让开起来产生飘起来的感觉，那种感觉就是没安全感。
3. 大众车模块化生产，配件到处有，开车在神州任何地方都不怕出现复杂问题。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

各国的汽车设计都有什么特点？看看大家的总结

每个国家国情和历史文化以及发展水平都有很大的差异，这些差异也影响着各国的汽车行业，下面我们就谈一谈各国在汽车设计理念上的不同：

美国车：

设计理念

从福特的T型车开始，美国人对汽车的设计总是往实用的方向靠拢，每退出一种造型汽车，都一定要最符合当时人们的需求。 1．宽、大、豪华式美国本土车的共性 这种设计依赖于两个因素：美国经济比较的发展，美国人的个性特点。比如美国的国情是地广人稀，恰好与中国、欧洲都有很大差异，美国车有足够自由的空间任意驰骋。再如，美国的经济发达，油价较低，美国人愿意使用悍马之类的大排量汽车。

2．舒适与实用兼而有之 美国很少有小道，美国汽车不需要高驾驶精度，为在宽阔的高速公路上更加舒适，而更加强调减震效果。 美国汽车设计得动力十足，也是出于实用主义，美国人总是喜欢在车后面拖挂东西，只有足够大的扭矩才能满足。

法国车：

设计理念

法国人的浪漫闻名世界。同时，法国也是一个具有时尚前卫风格的国度。法国车的设计承载着法国本土气息，在借鉴德国车比较先进的理念外，还发扬自己本身的时尚前卫的特质。

可以说法国车是时尚、科技和一个比较高水准工艺的综合体。当然这些也是相对而言，法国车给人的感觉是风格和设计理念比较独特。

法国车的设计，很大程度上更突出在新设计的外延方面，像微型车的精巧、商务车的功能特性、轿车的尽善尽美以及与众不同的设计标准等。

日本车：

设计理念

节俭是根本，日本的一位设计师说：“日本人的立体感很差，他们看到的车只是平面的，不是立体的。”日本人的设计看到的的确是很平面的，强调看上去的感受而不是立体的享受。日本设计师会把自己的设计理念和消费者的偏好结合起来，这就是日本汽车设计的高明之处，也是日本汽车能够在较短时期内立于世界汽车之林的重要原因。日本人深知：有时候成功的模仿比简单的创新更能创造市场需求。

其实与其他国家一样，资源匮乏的日本国情也决定了其汽车的设计必须要求省油节俭。

意大利：

设计理念

意大利著名作家和艺术评论家乌贝托·艾科说：“如果说别的国家有一种设计理论，意大利则有一套设计哲学，或许是一套设计思想体系”。意大利的汽车设计早期受美国影响， 但20世纪30年代以来，因使用了有节制的、优雅的线条而不同凡响，到今天仍然是意大利设计中最重要的部分。 意大利人不仅有着与法国人相同的浪漫和时尚的嗅觉，也有着奔放和没有禁忌的个性。设计豪放、性感、洒脱，多以性能的表现和外形吸引顾客，充分展示了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。

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